Forum Heli4.com

Salut à tous (ou resalut)
Je suis petit nouveau sur ce forum des CP puisque mes enfants viennent de m'offrir pour mon anniv. un HB King 2!

Je sais, c'est la question qui tue, mais j'ai un peu la flemme de chercher sur le site, m'ande pardon

Quelles sont les pièces le plus souvent à remplacer en cas de crash ou usure?
Merci pour votre indulgence

Hello,

En cas de petit crash:
- axe de pieds de pâle, ils se tordent à chaque fois sans exception, c'est pour ça qu'il sont vendus par 4
- pales principales

En cas de plus gros crash, prévoir en plus:
- les chapes (surtout celles qui sont ovales)
- couronne crantée
- axe principal
- partie supérieur du rotor entre les pieds de pales
- axe de rotor AC
- tube de queue
Après, c'est aléatoire, j'ai déjà cassé un train et un châssis. La bulle est étonnamment solide.

Les pièces d'usure sont principalement les chapes, la couronne, le pignon, et dans une moindre mesure la courroie et les roulements.
Par ailleurs, si on t'a offert un kit RTF, je conseille fortement le passage en brushless même au début. Car le moteur d'origine peut lacher à tout moment et consomme vraiment beaucoup.

Merci Alexinparis pour ta réponse.

J'ai effectivement prévu de changer très rapidement le moteur.
J'ai posté une autre question hélas sans réponse dans la partie électronique des CP à propos du variateur d'origine. Saurais-tu y répondre?

J'up un peu ce topic car moi aussi j'ai mon HB king 2 qui arrive, et je veux faire un stock de pièces avant.
Les axes de pieds de pale, c'est ça ? : rc4me.nl/shop/index.php?main_page=p...products_id=433
Partie supérieure entre les pieds de pale, c'est ça ? rc4me.nl/shop/index.php?main_page=p...products_id=432
Les chapes, elles y sont toutes dans ce set ? rc4me.nl/shop/index.php?main_page=p...products_id=437

Merci d'avance

Salut, c'est presque ça, 1 lien sur 3 de bon

je parlais de ça:
rc4me.nl/shop/index.php?main_page=p...products_id=429

et ça:
rc4me.nl/shop/index.php?main_page=p...products_id=446
(visiblement rc4me ne les vends pas par 4)
les pieds de pales sont très dur à casser

pour les chapes, c'est bon

Il faudrait quand même vérifier si les axes de pied de pale vendus par 4 sont dans la même qualité d'acier que ceux vendus à l'unité par ce que la différence de prix est notable.

Puisque je passe par là, petite question: cela vous paraît-il normal que le HBK2 soit plus poussif avec le brusless 3100KV qu'avec le moteur charbons d'origine? C'est le cas chez moi! Ch'suis quand même un peu étonné!

Il me semble que beaucoup monte un 3800KV avec un pignon 10 dents.

Tu as mis quoi comme pignon toi ?

tribouyou @ Nov 20 2007, 12:31 AM a écrit : Il me semble que beaucoup monte un 3800KV avec un pignon 10 dents.

Tu as mis quoi comme pignon toi ?

J'ai mis le le plus gros possible: 11 dents et la consommation est très raisonnable de l'ordre de 4 à 5 A.

Question à 2€ au passage, quelles sont les pièces communes entre le HB king et le HB king 2 ?
Ou quelles sont les pièces qui différent si c'est plus rapide ...

Je prépare mon stock de pièces, et sur beaucoup de sites, seul le HB king est référencé...

Que l'on me corrige si je dis une bétise mais je crois que le King II a son AC par courroie et pas le King...

Et sur le rotor, je ne sais pas si ils sont différents...

Mais à mon avis, joue la sécurité et commande les pièces du king II : il y a quand même des sites qui les propose : RC711.com par exemple...

oui le king 2 a une courroie et il a un chassis typer SUPERSKIDS d'origine alor que le king 1 a u arbre et un train type DF4 !!!

Franchement, le KING 2est quand meme une net amelioration de ESKY compare au KING1 !!!

++

Merci beaucoup

Sinon, je reviens aux axes de pieds de pales ... c'est bien la réf EK1-0540 sur cette page ? ou la EK1-0344 juste en dessous ?
http://www.rc711.com/shop/index.php?cPa ... =2a&page=2" onclick="window.open(this.href);return false;
la première réf est vendu par 4, donc je me demande s'il n'y a pas eu erreur
Je vais éditer ce post au fur et à mesure que je trouve les réf des pièces, merci de signaler si je fais des bourdes

En cas de petit crash:
- axe de pieds de pâle, ils se tordent à chaque fois sans exception, c'est pour ça qu'il sont vendus par 4 : EK1-0540 http://www.rc711.com/shop/imagemagic.ph ... blJ3ZzQ%3D" onclick="window.open(this.href);return false;%
- pales principales

En cas de plus gros crash, prévoir en plus:
- les chapes (surtout celles qui sont ovales) EK1-0290 http://www.rc711.com/shop/imagemagic.ph ... blJ3ZzQ%3D" onclick="window.open(this.href);return false;%
- couronne crantée EK1-0303http://www.rc711.com/shop/imagemagic.ph ... elJ3ZzQ%3D" onclick="window.open(this.href);return false;%
- axe principal EK1-0565http://www.rc711.com/shop/imagemagic.ph ... glJ3ZzQ%3D" onclick="window.open(this.href);return false;%
- partie supérieur du rotor entre les pieds de pales EK1-0280 http://www.rc711.com/shop/imagemagic.ph ... blJ3ZzQ%3D" onclick="window.open(this.href);return false;%
- axe de rotor AC EK1-0562 ? http://www.rc711.com/shop/imagemagic.ph ... dlJ3ZzQ%3D" onclick="window.open(this.href);return false;%
- tube de queue EK1-0563 http://www.rc711.com/shop/imagemagic.ph ... elJ3ZzQ%3D" onclick="window.open(this.href);return false;%

[edit] On a pas le droit d'inclure des images provenant de pages dynamiques, désolé pour les liens ...