Forum Heli4.com

Salut a tous, voila maintenant je commence a vraiment maitriser mon HB FP !

Je fait n'importe quoi avec !

Le seul hic c'est qu'avec cette helicos je vole dans ma rue ... ( quand je vais au terrain c'est pour le raptor 30 ) !

Donc je monte assez haut, je vais a fond, pour sa je doit faire tourner mon moteur très vite, donc j'ai de l'efficacité au niveau des commandes !


Mais le hic est pour decendre !

JE doit ralentir le moteur a un seil ou j'ai plus de commande ! Donc il part de tout les cotés ! Et rien a faire !

J'ai trouver 2 solution pour le faire dessendre :

Je me met au niveau ou c'est creux, je coupe les gazs ( il tombe comme une pierre ) et je remet a fond pour le contrer et la j'arrive a aller bas et je continu a desscentre après pour avoir encore de l'efficacité !

Sinon je dessent a fond sur le sol et je fait une resource au dernier moment !





Donc j'aimerai savoir si vous auriez une solution pour m'eviter de faire le "barbar" pour faire redescendre mon helicos !

Merci !


Heuresement qu'on a inventer le CP ... VIVE LES RAPIS !

malheureusement non tu as peux d'autre solution mise a part de le faire descendre a pleine vitesse et de le stabiliser pour l'attéro

Pour ma part, je descends en faisant des cercles (en spirale quoi...) avec un régime moteur assez bas.
Les virages font perdre de l'altitude et ça permet de garder une vitesse de rotor suffisante pour contrôler la bête

j'avais penser de racourcir les pales !

C'est une bonne idée ?

non je pense pas que cela soit une bonne idée. tu va perdre en portance a mon avis. Cela n'aura pour effet que d'amoindrir le comportement du honey bee

si je perd de la portance je devrai mettre plus de tours moteur donc plus d'effet !

bigbok.free.fr/modifscarbooon.htm

tu peux essayer de les tailler de la sorte si tu veux

oui si tu les taille, c'est dans le sens de la longueur qu'il faut le faire . ca va faire comme quand on met des pales de caliber M24 sur les DM4 , tu vas devoir mettre plus de tours mais tu auras moins cet effet "feuille morte" quand tu descend vu que le rotor tourne encore vite. tu peux peut être essayer aussi les pales de M24

le seul truc c'est que si tu coupe ou change tes pales, faut que après ton moteur suive