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Bonjour a tous, voici ma dernière acquisition, sukhoi 26 goldwing 1.50m , si vous connaissez ce modèle je suis a votre écoute (comportement en vol et a l'approche du sol) car je ne l'ai pas encore fais voler





configuration électro;
2 servos futaba S3003 ailerons
1 servo futaba S3003 dérive
1 servo hitech HS 225 BB
esc 80A extronik
ubec 3A hk
lipo 2S 5c 1000mah
moteur turnigy C5055-600

Ne me reste plus que les lipos 4S 4000mah a acheter, alors si vous avez une belle opportunité a m'offrir, j’étudierais vos proposition.
Bon vol, .

Salut, dans mon club un gars a le même, mais en thermique, l'avion marche super bien mais est lourd pour sa taille et est donc pénalisé pour la 3d et le vol très lent. Cependant il n'est pas vicieux a l'atterrissage.
Un autre a le mx2 de la même gamme, en thermique aussi, mais il était en électrique avant, avec un moteur a peu près équivalent au tien, et autant dire qu'en 4s c'est pas assez pour vraiment se faire plaisir. Avec le kV du tien, tu devrais plutôt acheter des 5s pour vraiment te faire plaisir avec cet avion.
Mais globalement cest quand même un bon avion, surtout pour le prix qu'il coûte.

Salut

J'ai le même sukhoi avec la déco noire et jaune. Au début avec un moteur OS 55AX je l'ai vite passé en électrique avec un moteur turnigy SK4260, accu 5S 4000mAh et hélice 15x8 . prêt à voler il pèse 2.4kg. Vue la surface alaire c'est loin d'être lourd et ça vole aussi bien vite que lentement sans bouger. Le torque tient à mi gaz mais la vitesse à fond n'est pas excessive.
En respectant les débattements de la notice goldwing ça vole très bien mais avec ceux préconisés pour la 3D c'est vraiment violent
Par contre attention au centrage. Il ne faut vraiment pas grand chose pour qu'il soit vicieux.

Merci,
quel centrage préconises-tu ?
Y'a t'il une grosse différence entre du 4S et du 5S ?

Le centrage de la notice est correct mais le centrage le plus arrière donne un avion très chatouilleux et il déclenche facilement.
Pour l'accu je n'ai essayé que du 5S mais j'ai un kv de 400. comme ton moteur a un kv de 600 du 4S devrait aller mais prends des accus avec pas mal de C .

Merci, et qu'as tu comme hélice dessus ?

15x8. je suis un peu à la limite du moteur et du contrôleur. De mémoire ça tourne autour de 70A en pointe, mais ça marche fort

Salut, sa y'ai premier vol effectué, et, HHOOOOUUUUUUUAAAA !!!!
Un grand moment de stress mais surtout de pur plaisir, il vol a merveille, j'ai fais quelques vrilles et vol dos, histoire de le prendre en main, pas un poil vicieux (décrochage) mais encore le même petit soucis qu'avec mon spitfire 40 supermarine de chez kyosho "revendu", il prend de l'allonge a l’atterrissage, cela doit venir du fait qu'il est assez large"1.50m" , du coup vu le terrain où j'étais une petite piste d’à peine 75m de long faut arriver assez bas et lentement, 5 passage pour poser, faudra mettre les volets pour le freiner la prochaine fois, mais quelle allure en vol, un beau bruit pour un électrique, encore un coup de cœur pour un avion rc.

Salut

Si il allonge c'est qu'il est centré un peu trop avant. Normalement si il est bien réglé on peut lui casser la vitesse sans soucis et attérir sur 20 mètres

je vais voir ça, j'ai pris pour CG 98mm du bord d'attaque, préconisé dans la notice , et en effet il est un peu avant, pour l'hélice je suis en 203 apc je vois pas trop a quoi cela correspond.

et, pour la tringlerie de la dérive j'ai un peu de jeu, faut-il qu'elle soit tendu ou avec un léger jeu des cables?

Si le jeu est léger ce n'est pas gênant, en vol la gouverne est sous contrainte.Sur le mien j'ai tendu tout doucement , le jeu est infime et le servo ne grogne pas .

Pour ton hélice si c'est noté 203 sur une pale il suffit de regarder sur l'autre pale, ce sera noté une valeur en pouces (ex 14x7)

Ben je l'ai démonté et c'est une 13x8, là j'ai commandé une 14x8.5

Salut à tous, voilà mon news joujou a fais son 2 ème vol avec cette fois aucun incident; centrage un poil arrière et là franchement magnifique et je me suis même laisser aller, vol dos, vrille, tork, tranche, déclenché
La vache , il enchaine a la demande, malgré un léger décrochage en dessous de la moitié des gazs, les approches au sol sont propres mais encore une légère allonge, demain je mettrais les flaps (j'ai enfin réussi a comprendre ma dsx7;dx7)

voilà en résumé un avion d’exception
modif; la verrière en noir et inter on/off (quand la bulle est fermé c'est rassurant)




Allez, je vais mettre prochainement une vidéo, .

vidéo;

http://www.youtube.com/watch?v=jP637IPbv7E

Je n'ai pas encore toutes la maitrise de mon sukhoi, c'est le 3ème vol.

Salut, bon je commence a le prendre en main, mais, il reste un poil vicieux

http://www.youtube.com/watch?v=krZPy1lD7p0

Salut

Dans ton centrage tu tiens compte du poids de la caméra qui semble fixée sur le stab? Ce sont des petits avions, 10 ou 20gr sur la queue ça joue beaucoup

ben 1.50m d'envergure 2250gr, sa va, y'a plus petit, alors 10 ou 20 gr derrière sa joue pas <_<

mais par contre une lipo 5000mah 4s 20-30c là sa joue

kaiser22 a écrit :ben 1.50m d'envergure 2250gr, sa va, y'a plus petit, alors 10 ou 20 gr derrière sa joue pas <_<

Non bien sur, sur des planeurs de 4m on affine le centrage à 5gr près, alors sur un avion de cette taille crois moi, une caméra sur le cul ça joue et pas qu'un peu

Gros gros +1 ça joue vachement sur le centrage, d'autant plus que tu l'as mis sur le cul de l'avion !

Si ça t'intéresse j'avais gardé la vidéo d'un des premier vol du sukhoi en électrique pour justement valider le centrage. Il n'y a pas de 3D débridée mais on voit que l'avion est loin d'être vicieux, qu'il reste vif et n'allonge pas à l' atterrissage.

http://www.youtube.com/watch?v=Q-OK1aj6PSc[/video]

Salut, la caméra a été mise avant l'accu, et c'est lui qui fait office de poids pour le centrage, je pars pour la base de 98mm du bord d'attaque, mais le dernier vol que j'ai fait était un peu mieux, vis a vis du centrage, un poil arrière

http://www.youtube.com/watch?v=0DAiE_-Wp0w

Bon, c'est pas encore très propre, mais le centrage est bon , la keycam a été retirée