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Salut à tous,

Je me lance dans la création d'un sujet avec mon multi, ou quadri-copter, tant d'appellation différentes pour nos bourdons radiocommandés.
Le X600 ressemble étrangement à un autre vendu chez HK sous une autre dénomination.
Si j'ai créé ce sujet c'est parce que depuis un crash, j'ai des vibrations alors que j'ai changé les hélices, en passant par des plus grande (10"5), ou des plus petites (8"5) et j'ai toujours des petits hoquets sur un axe.
J'ai même changé des supports d'hélices trouvant que ceux-ci semblaient abîmés suite au crash. Et pendant mes vacances, j'ai reçu des 9"5 GRAUPNER, je les ai mise en place puis volé sans que le Multi hoquette et au bout de 4 mn de vol, il s'est mis à osciller très fortement en perdant de l'altitude et se crashant sur un grillage.
La suite, hélices neuves cassées, changement d'hélices en 8"5 et il hoquette à nouveau.
Quelqu'un aurait-il une idée ?

Bon, pas de réponse de qui que ce soit. Ce n'est pas grave.
Ce week-end avec mon frère, nous avons bricolé (surtout lui) un petit truc, qui à fait son effet. Alors Lundi, après un rapide passage chez Lerin Merloy, j'ai bricolé des cales en alu pour que les supports moteurs soient moins souples.

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Ce même support installé :

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Et aujourd'hui, je testerais ce bricolage voir si je peux valider ou non et surtout voler tranquillement.

Quand tu dis qu'il "hoquette", c'est sur quelle amplitude?
Si cela n'arriva pas au début de vol, c'est surement tes contrôleurs qui chauffent.
Résultat, crash!
C'est une piste...

Salut Bilou,

Comme je l'ai mis ci-dessus, le problème de hoquet de mon multi fut résolu, à l'arrache et sur le terrain en maintenant les supports moteurs pour leur éviter de vibrer durant le vol. Depuis j'ai bricoler des renforts en alu, et dès aujourd'hui, je vais tester le multi, avec les renforts.

Test concluant : vidéo à venir pour valider les modifications des supports moteurs.

Et voici le lien de la vidéo, validant mon bricolage : https://vimeo.com/48801656

Sinon tu peux aussi simplement reculer les supports moteur directement sur le tube en alu, c'est ce que j'ai fais.

Oui, j'y avais pensé, mais je souhaitais garder l'aspect originel du X600. Un peu plus lourd, maintenant, de 20 gr, pfeuff, c'est rien.

Encore une petite vidéo validant à nouveau mes bricolages sur le X600 et aussi pour le plaisir de faire des films.

https://vimeo.com/48874745

Une autre vidéo pour partager avec vous tous, mes lieux de vols : https://vimeo.com/49102229
Vols avec des hélices GRAUPNER en 9'5