Forum Heli4.com

Bonjour à tous,
Au risque de paraitre nul
Je possède un HB CPX
Quelqu' un pourrait il me dire, sur les HB CPX ou CP3 ou CT ( ce sont les meme mécaniques) :
1- de quel côté se monte le servo le plus en avant, côté cabine, en regardant depuis la queue de la machine
2- La course du cyclique pour les gaz et s' il monte ou descend
J' ai essayer de changer le mode 1 en 2 de ma Esky AT6, et j' y arrive pas . Après avoir essayer toutes les combinaisons ( inters blancs, rouges et potard des manches), lu la notice et lu la façon de faire sur notre site préféré, c' est tout déréglé et j' en perds mon latin. Un coup, le cyclique est bon mais pas le moteur, et quand ça fonctionne, je n' ai plus de course au plateau !!!!!!!
Je ne me rappelle même plus les positions d' origine des inters
3- le branchement des servos sur le RX car je crois que là aussi, il y a des erreurs dans la traduction de la notice!!
4- comment retrouver l' adresse mail d' un collègue à qui m'a répondu a un MP
Cette demande apparait également sur le post du CP3
Merci

Tu as la notice par là : http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=n ... iA&cad=rjt

Et il doit falloir inverser les servos pitch et aileron sur le récepteur ou inverser la fonction aieron sur l'émetteur pour récupérer le bon sens de fonctionnement.

Merci Den!!!!!
Je suis allé sur le site donné et je vais essayer. Comme sur cette page, ils présent une AT6i.......
Par contre les switch sont indentiques; donc
Pour les autres questions, si quelqu' un a les réponses...... Ca m' enlèvera bien une branche du pied
Merci encore

rebonjour,
Je viens de regarder tes images: genial, très belles photos. quel matos? Perso, je pratique aussi un peu

Merci, Nikon d70 et 300 mm F4. c'est loin d'être le dernier cri

Salut,
Je pense que D70, c' est la focale? en ce qui me concerne: Nikon 28/80 et 80/200+ Fuji S1800( très sympa)
Pardon aux autres lecteurs, on sort un peu du sujet!!!!! Mais bon, une fois n' est pas coutume !!!!!

Bonjour à tous,
Mes pros sur le CPX sont en grande partie résolus!!!!
Je tiens à remercier tous ceux qui m' ont renseigné
Dans l' attente d' un prochain vol