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Je voudrais savoir si ont peut travailler celle-ci?Je veux dire peut-on les couper en longueur et en largeur?

Comment réparer celle-ci fibre de verre,fibre de carbonne celle-ci est-elle réparable?

Merci!

aln2012 a écrit :Je voudrais savoir si ont peut travailler celle-ci?Je veux dire peut-on les couper en longueur et en largeur?

Quel est ton but ?

Hello

"Travailler des Pales" : ca me semble extremement dangereux cette idée la ...
comme Fab00s => tu veux faire quoi exactement ?

Genre ?

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... ymq6wFz4PE[/video]

Réparation façon ferronnier

Le but de cette demande est pour information principalement mais pour connaître vôtre opinion sur le sujet.

Ce réparent-elles vraiment car dans certaine descriptions des vendeurs ils disent que les pales sont facilement réparable?

Merci!

Désolé pour ma touche d'humour.

La réponse serait "faut voir"

Si c'est un très léger impac de cailloux, pourquoi pas.
SI la pale est cassée, poubelle.

Merci pour cette Vidéo
Et la 2ème partie.

"On s'en branle"

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... AvyFXNv0ek[/video]

Oli a écrit :Désolé pour ma touche d'humour.

La réponse serait "faut voir"

Si c'est un très léger impac de cailloux, pourquoi pas.
SI la pale est cassée, poubelle.

Si on n'est pas capable de rire et de prendre les paroles des autres aussi bien être dans un monastère!!!

Et si elle ont une fissure vont-elle a la poubelle?

P.S. Tu y est aller très fort dans ta petite démonstration sais très humoristique!!

Une fissure sur une pâle en fibre, pour ma part je te dirais poubelle direct !

Le fait de voler avec des pâles fragilsées, présente un danger pour toi et pour les éventuelles personnes autours.
Un bout de pâle satelisé pris dans la tronche, doit être assez douloureux !

De plus si tu compare le coût d'une paire de pâles et le coût de réparation d'un crash dû à une pâle qui s'est cassée en plein vol ...
Pour ma part le calcul est vite fait

A l'intérieur d'une pale bois ou autre, il y a toujours un petit lest, soit morceau de fil épais genre soudure plomb étain soit parfois des morceaux de corde à piano. une pale en rotation fêlée ou abimée au bout peut vite laisser échapper ce morceau et une autre fêlée vers le pied de pale peut aussi partir après casse du pied de pale. Et à 400 km/h en bout de pale cela fait forcément des dégâts très important sur la machine ainsi que sur un éventuel receveur.
Donc éviter tout bidouillage de ce coté.

Merci je ne veut pas que quelqu'un puisse être blesser ou même pire......!?Non je n'est aucune intention de mettre une pièce d'éffect sur mon hèlico sais asser $$$$comme ça avec les petits pépins qui arrive sans en provoquer en plus merci!