Forum Heli4.com

Hello,

Un peu déçu depuis le début par le kit F550 full DJI en Naza, j'ai commencé par passé sur des moteurs Sunny 2212 980kV + hélices Graupner 10x5. C'est nettement mieux !

Il y a quelques semaines on a discuté avec un autre déçu du kit de la transformation en tri ou Y6.
De mon coté, je bloquais sur la rigidité du chassis là où il n'y a plus de bras.
Un membre de mod.com qui ne faisait pas partie de la discussion sur les modifs envisageaient, a fait la modif de son coté, comme quoi c'est quand même marrant que ce genre d'idée se rejoingne presque en même temps !!

Bref, la soluce de couper les bras au niveau des fixations aux centers plate a résolu mon soucis !

Le voilà donc monté sur train et nacelle Jakub (servo MKS):



Pour l'instant il est monté avec une rabbit de base afin de comparé dans la même config qu'en hexa X classique.
Pour les premiers essais indoor c'est très bon.
A suivre dehors avec un peu de vent.

Ensuite il retrouvera un Naza !

Ça marche pas mal

salut,

sympa cet upgrade en Y6 !

tu trouves que le comportement est plus sein et plus réactif en Y6 ?

Comment fixes tu, les morceaux de bras pour les moteurs qui ont la têtes en bas ?

En tout cas il a de la gueule comme ça.

Phil.

Il y a 2 BTR en 4mm qui tiennent les bras entre eux et 2 colsons, au cas où ...



Le comportement est plus stable qu'en hexa X, le bruit aussi est différent.
Il tient mieux le vent pour une config totalement identique, ce qui est pas mal dans le coin !

@++

Extra ! ! !

je suis la discussion sur ce Y6, et j'avoue que je suis très très très tenté..............

Mais je viens de m'acheter un F450 (juste le chassis). Si j'avais su je prenais un F550.....

J'ai des vibrations à éliminer mais ça se rapproche du résultat que je recherche .

Il n'y a aucun réglage d'effectué non plus.
Avec un Naza ça ira aussi en s'améliorant.

http://www.youtube.com/watch?v=oh7Ri8UW49g[/video]

http://www.youtube.com/watch?v=yfVtkNj7l28[/video]

Salut Olivier,

Impressionnant de stabilité et de sentiment de puissance compacte !
Je viens de m'offrir le même
Bon c'est proportionnel à mes moyens, mais à très peu de choses près c'est le même
Il parait même que mon futur Scorpion (il doit encore être dans un container sur un bateau en perdition) peut faire de la 3D !!!?

Je me demandais comment fonctionne la direction (YAW) ? par simple différenciation des vitesses des 2 moteurs de queue ??

Pour le yaw je pense que ça ne se joue pas que sur les moteurs arrière mais aussi sur les avant.

Petite vidéo du test en 4S 10" :

http://www.youtube.com/watch?v=YKuQ7P26bCs[/video]

Y'a pas a dire hein, tu fais des trucs vachement mieux avec le petit F330

Yep, mais là c'est juste une rabbit même pas réglée.
Je test un peu. Celui là j'aimerai bien m'en servir pour faire un peu de vidéo "cool".

J'ai laissé tomber le 4S, avec les 10x5 c'est carrément moins stable qu'en 3S et les moteurs sont trop chaud en fin de pack.

Prochaine essai en 11x5 en haut et 10x5 en bas.

Après je remet naza dedans .

Ca va être bon ça

Siddarth a écrit :Ca va être bon ça

J'espère

Une chose de sûre c'est que le Y6 me plait, meilleure tenue au vent, plus compact, meilleure stabilité, bref pour l'instant je ne regrette pas la transformation !

La bonne config avec les hélices semble un peu plus dure à trouver, mais d'après les pro, les hélices une taille au dessus en haut donne un bon résultat. J'ai commandé les 11x5 Graupner ce soir ... on verra ce que ça donne.

Petite capture d'écran en mode poussière