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Salut, (toujours débutant en CP)

J'ai commandé 2 nouveaux servos pour mon KDS 450QS après une 2ème tentative de décollage sans succès, j'ai un point "vide mechanique" sur le servo "AIL" , est-ce normal ? Est-ce un problème de servo où un problème de calibrage de servo ?

Question subsidiaire : comment calibrer un servo à son zéro ? (still noob, sorry ...)

@+

Erwan

Bonjour,

Que veux-tu dire par "un point vide mécanique"????

Sinon, le zéro du servo est ce qu'il est, si on veut modifier le neutre d'un servo, soit on change le palonnier de position pour trouver quelque chose qui soit plus proche du neutre du servo, soit on le modifie avec les subtrims de la radio.