Forum Heli4.com

Salut les gars!
Je suis allé voler ce matin, c'était sympa, il fait beau et pas de vent.
Seulement j'ai eu un petit ennui : troisième lipo, je perds mon anti-couple, plus moyen de bouger ma queue.... Je me suis posé en catastrophe assez violemment.
Et voila le coupable:



C'est le roulement du pied de pale AC.
L'ironie de l'histoire, c'est que j'allais les changer dans quelques jours, car beaucoup de gens ont eu des soucis avec ces roulements.... Deg

Résultat des courses
- Axe pied de pale
- Axe principal
- Tube de queue et transmission
- Pignon d'entrainement
- Pignon et axe A/C
- Roulement 3x6x2.5 et 2x5x2.5

==> Une 50ène d'euros pffff
Merci Align pour ces merveilleux roulements!

J'incite donc les possesseurs de Rex 450 à vérifier l'état de leurs roulement de pied de pale AC!!!!

L'hélico en était à son 35ème vol

Et oui, c'est pas d'aujourd'hui qu'on le clame haut et fort! ... il faut préventivement changer les roulements d'origine du Trex 450.
Je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi ce pb bien connu de tous perdure.
Ce n'est pas sérieux de la part du constructeur Align.

salut , moi aussi je l'ai foutu par terre a cause de sa !!

mais vous preconisez de changer les roulements a partir de conbien de vols? ya pas de signe avant coureurs?

En faite , faut les changers sorties de boites !! Moi crash 2eme vol!

Quand on le sais c'est preferable ! sa coute 5€ !

je vole pas sur trex mais sur hk, et je voudrais pas que ca m arrive, ya pas de signes?

Ca fait presqu'un an que je l'ai écrit en gros et rouge dans le thread du 450 pro v2!

aucun soucis pour ma part ! une trentaine de vol ! changer suite a crash de ma faute et la encore 20 vol ! par contre ceux de l'axe P n'ont tenu que 15 vol !

Vous conseillez quoi comme roulements?

cestb a écrit :Vous conseillez quoi comme roulements?

Il faut des roulements avec les cotes suivantes: 3x6x2.5 et 2x5x2.5 (sachant que le plus petit est celui qui à cassé chez moi)
tu pourras trouver cela chez 1001 roulement par exemple, ou sur un site de modèles RC.
Réfère toi à la notice de montage pour toutes les cotes.

Jordan83 a écrit :Ca fait presqu'un an que je l'ai écrit en gros et rouge dans le thread du 450 pro v2!

Je sais jordan, et c'est d'ailleurs grâce à tes mises en garde que j'allais les changer, malheureusement j'ai attendu trop longtemps... Merci quand même!

BART57 a écrit :mais vous preconisez de changer les roulements a partir de conbien de vols? ya pas de signe avant coureurs?

Bart, il n'y a pas de signes avant coureur, ça vient d'un coup d'un seul! Il faut les changer au plus vite avant tes prochain vols.


En tout cas j'ai bien fait de refaire passer le mot, tout le monde n'était pas au courant

Il y a des marques de roulements meilleurs que d'autres je suppose ? Si c'est pour acheter le même type de roulement que ceux d'origine c'est pas la peine

Pas besoin de marque. J'ai changé les miens par de la merde genre HK, tarot ou copterX et ils ont maintenant plus de 200 vols sans soucis.

Merci,

j'ai déjà changé les petits par des que j'avais en stock.
Par contre, faut que je commande les gros...

J'ai tout bien remonté et ils sont bons pour le moment en tout cas. Pas de point dur, pas de grattage, rien. Ca tourne rond.

Jordan83 a écrit :J'ai changé les miens par de la merde genre HK, tarot ou copterX et ils ont maintenant plus de 200 vols sans soucis.

Ah non, la merde sur ce coup là, c'est align. Et tu as donc changé pour de la qualité en HK ou autre

C'est vrai que vu comme ça...

Un conseil de fournisseur ? Sur le coup je suis étonné : remplacer des "merdes" align par des "top" HK

En première page de ce thread:
viewtopic.php?f=11&t=38994#p9753279

C'est également valable pour un 450 Pro ?

et c'est valable que pour les roulements d'origine?

Il y a des problèmes de roulements uniquement pour le kit du 450 pro V2.
Ceux qui ont une autre version ou qui les achètent séparément , y'a pas de quoi s'alarmer.

Merci pour les précisions