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ello a tous
pour pas changer ,j'ai eu un très grand coup de foudre pour se x-29 (et ses formes bizarroïdes ),j'ai décider d'en faire un,bon j’avoue que sa fait plus de 4 semaine qu'il est fait (et que sa fait 4 semaine que j’attends un récepteur pour la radio en hors stock chez hk )

alors en attendant je vous dévoile certaines photos de la bestiole
donc voici la bête (originale)



(oui je sais,j'ai pas été au plus simple niveau construction,ni niveau réglage et peut être pas niveau pilotage...... )

mais ceux qui me fréquente connaissent ma folie aussi .....

donc j'ai récupérer le plans chez parkjets
et voila son avancement.....

découpes de toutes les pieces en dépron 6mm

on respire un grand coup et c'est parti.....




mise en place des ailes canard (heuu pas sur du nom du coup)


renforcement des ailes avec deux tubes de carbones de 5mm et réalisation du système de gouvernes



et voila l'ensemble en place


confection du cockpit en polystyrène de 2cm coller

et du nez avant ponçage


vue d'une partie des commandes



pour le moteur ,pour l'instant je doute sur la puissance.....

a l'heure actuelle,le x-29 fini (avec electro/moteur/lipo )
en chiffre sa donne =
1m15 de long
73 cms d'envergure
45 cm de haut(roues incus)
et fait 750 grammes pret a voler

j'ai installer le moteur le plus puissant que j'avais en stock,c'est a dire le rctimer avec une helice de 7x4 (et lipo de 3s 2200mah )




niveau puissance /poids,je sais pas trop........

sinon quel moteur monter?
hélice?turbine?

toutes critiques et conseils sont bons a prendre



et la petite video de l'avion a l'heure actuelle....
http://www.youtube.com/watch?v=TC6p2gO9 ... e=youtu.be[/video]

donc comme dit plus haut,il est en attente de son récepteur

a vos commentaires

voleras?
voleras pas?

la est la très grande question.........

me sent comme l'ami simplet avec ses constructions

Bravo pour la construction !

Ca lui fait pas beaucoup de surface alaire

Clap, Clap, Clap...S.U.P.E.R.B.E
Vivement les premiers essais

Yop, il a vraiment de la gueule

mais j' ai un peu peur pour ton vol ^^'

Je pense que tu aurais dû faire un peu plus d' envergure,
et il faudra bien le lancer car tes gouvernes ne sont pas soufflées .
point de vu puissance faut a mon avis au min un moteur 250W, pour un rapport de plus ou moins 300w/kg ( nécessaire à mon avis pour balancer la faible portance ).

Bon essais

merci a vous

elofix
pour la surface alaire,c'est vrais que sa parait petit vu la longueur de l'avion
yoy
pour se qui est du premier vol,ben faudra attendre une peut,je sais pas quand mon récepteur seras livrée.....

@fredico
qu'appelle tu par des gouvernes soufflées? (désoler mais suis quand même débutant a se niveau..)

quand ton moteur est à l' avant de l' avion, l' air soufflé par ton moteur arrive directement sur tes gouvernes, donc même quand ton avion est à l' arrêt elles seront efficaces.
ici tu dois avoir une vitesse suffisante de ton avion pour que tes gouvernes aient de l' air sur lequel s' appuyer ...

faudrait presque une mini catapulte pour le tient , ou un bras musclé
ton avion sera " mou " au décollage

haa ok
bon pour les petits bras muscler,on verras

sinon,au départ je pense plutôt le faire rouler sur sol dur pour sa mise en vol

Ca volera

Avec ses 250 Watts, le RC Timer va faire l'affaire. Par contre avec sa faible charge alaire, faudra pas traîner, et donc pilotage délicat au programme

Beau travail de construction en tout cas

ok merci philou,se qui conforte mon avis sur le rctimer,c'est vraiment un très bon moteur (j'en mettrais partout se moteur..... )
par contre pilotage délicat au programme...... sa c'est vite dit (vu mes réflexes.... )
donc,pilotage intensif de l'aile volante pour m'exercer au max....

par contre j'ai vus(pour ne pas lire) sur rcgroups que beaucoup de personnes qui on construit le x-29 ,ils on installer des gyro pour l'aide au pilotage
j'essaierais bien moi aussi