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Bonsoir,

Suite à un crash très soft, je me suis retrouvé avec un cyclique répondant aléatoirement.
Après diagnostic, un des mes servos de cyclique (DS410 du kit) est HS.
Quand je le fais forcer, il y a un point ou il bloque et donc manque de course en charge.

J'envisage donc de remplacer mes trois servos align par des Hitec HS-65MG. Le fait qu'ils soient analogique pose t'il problème ? Investir plus pour du 5065 MG (Numérique) apporte t'il de la fiabilité (pour la précision, vu mon niveau, je pense que j'aurai du mal à sentir finement la différence ?

Et dernière question, pour me faire des servos de spare, je voudrais acheter des kits pignon métal pour mes DS410 et ainsi les convertir en DS410M ? Est ce que ca pourrait marcher ? Pignon métal et plastique compatibles ?

Pas de problèmes pour transformer les ds410 en ds410M, je l'ai déjà fait.

Remplacer des servos digitaux par des analogiques ne marche pas forcément, en particulier si tu as un module FBL du type 3GX.
Mettre des pignons métalliques à la place de plastique ne s'impose pas obligatoirement non plus, un élément "fusible" peut être utile parfois.

et tu voles toujours en align ou tu as changé l'électronique ?

j'envisage à terme de passer en FBL (microbeast) donc effectivement l'argument du nemérique est valable.

Seb13 a écrit :et tu voles toujours en align ou tu as changé l'électronique ?

J'ai changé toute l'électro du kit de base sauf le servo d'anticouple que j'aime bien.
Les premiers éléments à être parti étaient les ds410M. Même avec des pignons métalliques, ils sont vraiment mauvais ces servos. C'est bien pour un 250 mais sur un 450, je trouve cela limite...

Bonjour ,
j'ai remplacé mes DS410 par des hitec 5065Mg sur un 450 FBL .
Depuis , je vole tranquille . Plus de jeu, plus de précision ...

@+ René