Forum Heli4.com

Salut à tous,

Voilà j'aimerais savoir si avec cet incidencemètre il faut utiliser la valeur absolu ou relative pour le réglage du pas.


Merci d'avance

Christian

ben la valeur absolue c'est comme si tu avais un niveau à bulle, en relatif c'est toi qui définit ta référence.

C'est utile en FBL pour le quel tu n'as pas de reference, tu fais ta reference sur la tete de rotor sans te soucier de l'horizontalité du support de l'helico.

Attention, lit la notice et prevoit de recalibrer le RClogger. Le mien etait faux

zamels a écrit :ben la valeur absolue c'est comme si tu avais un niveau à bulle, en relatif c'est toi qui définit ta référence.

C'est utile en FBL pour le quel tu n'as pas de reference, tu fais ta reference sur la tete de rotor sans te soucier de l'horizontalité du support de l'helico.

Attention, lit la notice et prevoit de recalibrer le RClogger. Le mien etait faux

Oui j'ai fais la calibration comme indiqué sur la notice.
En effet s'est pour le FBL perso. Donc si j'ai bien compris je le pose sur un endroit plat de mon hélico, pui appui sur zéro et je reste en relatif ?


Christian

oui c''est ça
tu fais ton point 0 sur l'helico. Moi j'utilise la tete du rotor. Pense à bien faire ton 0 dans le meme ses que celui ou tu vas mesurer l'inclinaison de tes pales

Merci zamels

Christian

zamels a écrit :oui c''est ça
tu fais ton point 0 sur l'helico. Moi j'utilise la tete du rotor. Pense à bien faire ton 0 dans le meme ses que celui ou tu vas mesurer l'inclinaison de tes pales

et le point 0 on peu le faire directement sur la pale?

Pas fiable. Utilise la tête du rotor en respectant comme le précise Zamels.

ok merci, je regarderai sa plus en détail demain

Et sur un heli flybar zéro absolu ou relatif???


J'ai Fait mes réglages en valeur absolu...

Si tu as un marbre parfaitement de niveau et que tu es sur que, en tant que tel, ton hélico et lui aussi parfaitement de niveau dans ce cas le zéro absolu marche. Malheureusement les défauts du train ou des centrage des axes des vis qui maintiennent le châssis génèrent des erreurs. Tu peux cependant te baser sur le haut du châssis pour prendre ton zéro relatif et faire toutes tes mesures sans bouger ton hélico. Mais bon je pinaille grave