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Voilà, je viens de finir de monter mon quadri ( châssis et config' dans ma signature) et j'ai un petit problème.

Il penche en permanence sur la gauche. Comme si les deux moteurs de gauche tournaient moins vite que ceux de droite.
Ce n'est pas un effet de sol car même à 10m, il part d'un côté.

Je peux contrer facilement avec le stick adéquate mais pour voler, ce n'est pas pratique.


Autre petit problème, quand je mets de l'anticouple (je ne sais pas si ça se dit pour un quadri) pour le faire tourner sur lui même, il tourne lentement mais se met en plus à accélérer ver le haut et l'avant.
Bizarre bizarre... J'aurais aimé qu'il tourne simplement sur lui même.

J'ai une freeflight aussi.
Deux possbilites: calibrage des esc a faire un par un sur la voie 3 de ton recepteur
Et/ou helices a equilibrer: les vibrations font deriver les acceleros de la carte

Salut, j'ai trouvé!
J'ai refait la calibration des sticks via le logiciel. J'en avais un qui n'était pas au neutre, il avait 28% sur la gauche.
J'ai refait un test en intérieur et je l'ai fait voler sans problème entre la TV et le canapé (2M X2M)

Ca s'annonce bien pour la suite.

Par contre, si tu as le temps, pour mon information, je veux bien que tu me dises la procédure pour calibrer les esc un par un.

delse31 a écrit :J'ai une freeflight aussi.
Deux possbilites: calibrage des esc a faire un par un sur la voie 3 de ton recepteur
Et/ou helices a equilibrer: les vibrations font deriver les acceleros de la carte

Même si ça n'est pas le problème (et qu'il a été résolu), il ne FAUT PAS calibrer les ESC via le récepteur mais depuis la carte et via la logiciel. Sinon le calibrage n'est pas correct. L'amplitude des gaz en sortie de la carte n'est pas le même qu'en sortie de récepteur. Chez moi la différence était très importante.

La procédure est expliquée dans le manuel en anglais dispo sur RCGroups : http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1548820

Dans le manuel en question:

The ESC throttle range can be set:
 Individually for each ESC like you would do so for an airplane
 Simultaneously by using the ZNS1002 V1.07 application a.k.a. the ”Upper Machine Software”

Tu branches juste un ESC sur le voie 3 (gaz), tu mets plein gaz et tu allumes; L'esc bip, tu coupes les gazs ça rebipe et c'est bon.
Pareil pour les 3 autres

Merci à vous deux, j'avais paramétré via le logiciel et non via ma radio.