Forum Heli4.com

Messieurs bounjour,
voilà j'ai un gros problème avec mon 500, il dévit sur la droite en idlup comme si je lui demandais au cyclique.
Ca c'est produit en sortie de flip, je me suis dis que c'était les servos, j'ai acheté 3 align ds 510 neuf, ça ma couté bonbon en plus c'est pareil.
Ca fais au moin 50 vols que j'ai effectué avec et avant ça fonctionnait très bien même avec la version 3.0.8.
Toutes les commandes sont libres, les servos sont bien réglés à plat à 50%, les butées et le pas aussi.
Même en le trimant sur la gauche dans le menu spécifique du beastx ça reste pareil.
Merci de votre aide.

Salut
En statio il dévit aussi ?
Tes pales ac sont bien équilibrées ?

les pales sont neuves, 0 de tracking, oui en statio, c'est pas l'ac qui bouge lui il est bien c'est sur le cyclique.

ok mais les pales AC mal équilibrées (et meme neuves) produisent un effort sur le tube de queue qui perturbe le BX. Mais normalement cela se voit de suite au décollage car l'helico a tendance à se coucher.

tu peux faire un essai au sol sans les pales principales et en HL, rotor tournant. tu fais varier le pas et tu vois si le plateau reste droit.

Ok j'essaierais mais ce qui m'étonne vraiment ça le fait pas quand l'idlup n'est pas enclanché.

cela dépend peut etre la vitesse de rotation.

je te passe les eventuelles erreurs de prog dans ta radio si elle est totalement programmable. Voire ton doigt qui donne un mouvement parasite. t'as mis de l'expo sur tes manches ?

le problème est venu d'un seul coup, je n'est rien changé dans les réglages j'ai même re-contrôler la version du beastx si elle n'avait pas bougé.

T'as quoi comme radio ? Car je pense que tu pourrais essayer d'augmenter le point "zone morte des manches" sur le beastX ça coute rien et ça peut témoigner d'une usure des potars de la radio

Dsl j'ai oublié de le dire, une futaba t7

ça peut également venir de vibrations qui s'accentuent quand tu augmentes les tours. Il faudrait bien vérifier tous les roulements qui en vieillissant peuvent être la cause de vibrations.

Ce problème est du aux vibrations. En réalité à une certaine fréquence de vibration qui apparaît à un régime donné.

En mode normal ça vibre à une fréquence acceptable par le beastx. En idle up la fréquence est différente du fait du régime de rotation différent. Et celle ci perturbe le gyro.



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bon bah je vais regarder ça, merci.

regarde aussi si t'as pas du trim qui traine en idle up ?

Met le au sol, sans pale principales, mais avec les pales d'AC, et met le moteur à fond. Si ça dévie aussi, c'est surement une vibration à l'ac. Mais c'est sur la droite?! Un BeastX, quand ça dévie, c'est sur la gauche. Mais ça coute rien d'essayer

Salut,

Cela semble en effet un problème de vibrations.

Les sources peuvent être : vibration à l'ac car pales non équilibrées ou roulement d'ac mort, roulement de torque tube décollé qui se balade dans le tube de queue, roulements d'axe principal mort, roulement moteur hs, moteur qui transmet des vibration car il tourne plus comme il faut axe voilé ou aimant abîmé.

J'espère que cette liste te donnera des pistes de recherche pour ton problème.

@+

Ca y est j'ai trouvé mais je ne comprends pas, comment un axe de pied de pale peut se tordre sans crash ?
J'ai changé en prime les dumpers, par-contre j'ai bien les roulements de l'axe principal qui sont bien rincer, là j'en ai pas sous la main, il vole comme ça mais je les changerais quand je passerais chez FX.
Donc comme j'ai changé mes servos du cyclique et que ça venait pas d elà je vends mes 3 anciens qui fonctionnent très bien et non pas plus de jeu que les neuf, si ça intéresse du monde viewtopic.php?f=106&t=44143.
Sinon merci pour votre aide.

fortglout a écrit :Ca y est j'ai trouvé mais je ne comprends pas, comment un axe de pied de pale peut se tordre sans crash ?

tu t'es pas assis dessus?

non quand même pas, il est même pas tordu de 0,3 mm, c'est un axe HK.

C'est un axe HK? Donc on a trouvé! Non, je déconne, mais c'est pas ce qu'il y ai de mieux à faire de mettre des axes HK.

Par contre, je ne pense pas que ça soit forcément la cause de ton problème. un axe tordu crée des vibrations, mais ça ne perturbe pas le capteur cyclique latéral en principe.

Mais si ça remarche, c'est bon!

bah oui c'est louche, à moin que ça viens des dumpers mais comme tu dis ça aurrais du me donner des vibrations, demain j'irais m'acheter des roulements d'axe principal. Je changé aucuns réglages.