Forum Heli4.com

Salut

Ce post pour vous dire que au sol j'ai solicité mes servo sous contrainte (sur le 6HV, 3 DS610 +1 DS650, pas de contrainte sur le DS650) et la tension chute au mini à 5.4 V

Je suis en AR8000, et la tension limite d'alim est 3.5v (4.8 V au sol ), c'est donc bon !

Ca descend bien quand même .. Rodgeur avait enregistré 5,8 V au plus bas sur son 700 ..

Mais bon comme tu dis ca reste plus qu'acceptable...

Par contre impossible de mesurer l'intensité. J'ai mis multi en A, en série dans le circuit mais le jus passe pas.
Pb de multi surement

T'as monté la télémetrie sur ton 600 Renaud ?

Non ca me gonfle

bah, c'est pas grand chose pourtant

Oui mais bon a force de rajouter des trucs on s'en sort plus

Salut, les DS610 consomment à mort, j'ai eus l'occasion de mesurer la conso en vol avec un eagletree
j'ai pu mesurer des pointes à 8.5A sur T600n avec 3x DS610 + DS620 (gaz)+ GY611/BLS251 sur AR7100R (LiFe 2S directe).

J'étais en 2100 mAh 5C et c'est très limite comme configuration ... maxi 2.1 * 5 = 10.5 A ...

Depuis je suis passé sur des LiFe 2S 2300 mAh 30C, c'est bien mieux.

http://epbuddy.com/index.php?main_page= ... ucts_id=49

5.4V c'est bas pour du LiFe 2S, surtout si c'est batterie pleine ...

Perso je test mes accus en faisant en sorte de ne jamais passer sous 3V par élément en décharge à 5A continu.
Mes 2300 mAh sortent à peine 2000 mAh à ce niveau, et je consomme entre 300 et 400 mAh par vol.

L'idée du départ de conseiller une 5C de bonne marque en 2100 est pour un hélico électrique...
Du fait que tu n'a que 4 servos au lieu de 5 sur un Nitro..
En plus un systeme FBL sur un nitro consomme plus du fait des vibrations ..

Après ne pas confondre pic de puissance et conso moyenne pendant le vol ..
Sur un 600 Efl tu dépasse rarement les 2A sur un vol ...

donc avec une Life 2100 en 5S tu en as 5 fois de reste..

Et n’oubliai pas que Align vends son 600 et 700 avec un bec de 6 A .. donc 2 fois moins que votre life 2100 en 5C....

Et d'apres vous combien donne le bec du controleur vendu pour le T-rex 550 en FBL ??
Et bien 3 A ...et il a les mêmes servos que le 600 ... Ds620 a la place du DS650...

Mais bon après chacun fait comme il le sent...

Salut, en passant je suis en flybar ... pour les BEC align tu as entièrement raison.

Il n'empêche que selon la façon de piloter et les servos utilisés cette limite de 5 ou 6A est très basse.

Un amis a fumé son BEC de 5A sur son 550 sur une grosse mise de pas et pourtant il avait des MKS Brushless.

Avoir un BEC de "juste" 5 ou 6A sur un 700 c'est jouer avec le feu pour ma part mais c'est un avis totalement subjectif et personnel.

La solution du LiFe supprime ce problème, la batterie sort tout ce qu'elle peut sans limite, à part l'accu lui même.

Un pic à 5 ou 6A sur la 5C après 3 ou 4 vols, le risque est présent que la batterie lâche ...
mais c'est une LiFe qui reste tolérante à de la décharge poussée.

Une chute à 5.4V en début de batterie présage d'une grosse sollicitation de la lipo d'entrée de jeu
qui va s’aggraver avec la décharge de la batterie ...

Pour ma part du LiFe 2S ça ne doit pas tomber sous les 6V quel que soit la sollicitation.



PS : Je précise que j'ai volé quelques temps avec des LiFe 2S 2100 mAh 5C sans soucis,
mais uniquement 2 ou 3 vols par pack.

Je précise que 5,4v est la tension mini mesure ponctuellement au cours de mon essai. Je rappelle aussi que la tension de Life reste constante en moyenne lors de sa décharge.
Comme Renaud , je pense qu'une Life hyperipn 5c sur un 600 électrique , ca doit passer sans pb. Juste vérifier d'avoir une section de câble suffisante pour passer le jus.

Ca fais bientot un ans que je vol en Life sur mon KSM 90E.
Une Hyperion 2100 en 5C.Pas de souci a noter juste que je ne sais jamais ou j'en suis
Je remet 250mAh par vol en général.
Là j'ai installer la télémétrie donc je pourrais voir a combien descend mon life sur de grosse solicitaion.

Sur l'étagère, ca devrait aller en terme de sollicitation.

Siddarth a écrit :

Oli a écrit :Sur l'étagère, ca devrait aller en terme de sollicitation.

Hé vous 2!

Toujour sur la télémetrie, j'ai eu une chute à 4V avec mon Hyperion 5C. Je vais rester vigilant et rester eventuellement à 2 vols.

J'aimerai bien faire un test de chute de tension sur fort appel de courant. Avez vous une idée de comment faire en dehors de mettre l'helico en vol ? Mon chargeur ne decharge qu"à 25w

Ce servir de l'accu comme d'une alim 6V pour un appareil ? Faire un montage avec des ampoules ? Bien rester dans la norme du 5C ?

ok mais j'ai pas ce qu"il faut pour tirer 10A , ou alors il me faurdrait faire un montage moteur+contro 2S
Mon chargeur ne decharge qu"à 2.2 A