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Vbar interpretation de l'event log svp

Posté : 07 avr. 2012, 15:08
par guyom
Bonjour,
Suite a des coupures récurrentes de mon 500 je me suis decidé a prendre la version Pro de mon Vbar pour avoir une description des eventuels probleme dans l'event log (Journal des événements)
Bon ben ca a pas loupé coupure en fin de lipo :angry:
Puis comme la j'etait sur la descente le fail safe a bloqué sur cet ordre, la derniere fois il a continué a plané puis le moteur est reparti
Et parfois aucun souci

Donc voila ce que dit l'event log juste avant le crash
Je pense avoir une petite idée mais j'aimerai bien avoir l'avis d'un connaisseur ;)
merci


17:2
2
RC Input of Pitch
Channel missed
The Pitch Input Signal ist updated with each Frame recived from the reciver. This Error is raised, if for
50ms no new signal arrives from the reciver. Depending on the hardware connection this can point to a
problem with the connection to the reciver/sattelite. In case of sattelite recivers used, all channels will
be accused at the same time. In case of single channels, this can happen seperately on each channel.
Closely check your wiring for broken wires or connection problems
17:2
2
RC Input of Aileron
Channel missed
The Aileron Input Signal ist updated with each Frame recived from the reciver. This Error is raised, if
for 50ms no new signal arrives from the reciver. Depending on the hardware connection this can point
to a problem with the connection to the reciver/sattelite. In case of sattelite recivers used, all channels
will be accused at the same time. In case of single channels, this can happen seperately on each
channel. Closely check your wiring for broken wires or connection problems
17:2
2
RC Input of Elevator
Channel missed
The Elevator Input Signal ist updated with each Frame recived from the reciver. This Error is raised, if
for 50ms no new signal arrives from the reciver. Depending on the hardware connection this can point
to a problem with the connection to the reciver/sattelite. In case of sattelite recivers used, all channels
will be accused at the same time. In case of single channels, this can happen seperately on each
channel. Closely check your wiring for broken wires or connection problems
17:2
2
RC Input of Tail
Channel missed
The Tail Input Signal ist updated with each Frame recived from the reciver. This Error is raised, if for
50ms no new signal arrives from the reciver. Depending on the hardware connection this can point to a
problem with the connection to the reciver/sattelite. In case of sattelite recivers used, all channels will
be accused at the same time. In case of single channels, this can happen
17:2
2
RC Input of Channel 2
out of Range
Channel 2 actively recived a Signal that is out of the specified Signal range of 0.8ms .. 2.2ms. These
Signals are ignored, but point to a serious problem with the configuration. Make sure you never leave
the valid signal range of the inputs. Invalid inputs will trigger the missing signal error as well, because
there is no usable signal anymore. This has to be done in this way, because bad connections tend to
create invalid signals because of glitches.
17:2
2
RC Input of Channel 3
out of Range
Channel 3 actively recived a Signal that is out of the specified Signal range of 0.8ms .. 2.2ms. These
Signals are ignored, but point to a serious problem with the configuration. Make sure you never leave
the valid signal range of the inputs. Invalid inputs will trigger the missing signal error as well, because
there is no usable signal anymore. This has to be done in this way, because bad connections tend to
create invalid signals because of glitches.
17:2
2
RC Input of Channel 4
out of Range
Channel 4 actively recived a Signal that is out of the specified Signal range of 0.8ms .. 2.2ms. These
Signals are ignored, but point to a serious problem with the configuration. Make sure you never leave
the valid signal range of the inputs. Invalid inputs will trigger the missing signal error as well, because
there is no usable signal anymore. This has to be done in this way, because bad connections tend to
create invalid signals because of glitches.
17:2
2
RC Input of Channel 5
out of Range
Channel 5 actively recived a Signal that is out of the specified Signal range of 0.8ms .. 2.2ms. These
Signals are ignored, but point to a serious problem with the configuration. Make sure you never leave
the valid signal range of the inputs. Invalid inputs will trigger the missing signal error as well, because
there is no usable signal anymore. This has to be done in this way, because bad connections tend to
create invalid signals because of glitches.
17:2
2
RC Input of Channel 6
out of Range
Channel 6 actively recived a Signal that is out of the specified Signal range of 0.8ms .. 2.2ms. These
Signals are ignored, but point to a serious problem with the configuration. Make sure you never leave
the valid signal range of the inputs. Invalid inputs will trigger the missing signal error as well, because
there is no usable signal anymore. This has to be done in this way, because bad connections tend to
create invalid signals because of glitches.
17:2
3
RC Input of Pitch
Channel missed
The Pitch Input Signal ist updated with each Frame recived from the reciver. This Error is raised, if for
50ms no new signal arrives from the reciver. Depending on the hardware connection this can point to a
problem with the connection to the reciver/sattelite. In case of sattelite recivers used, all channels will
be accused at the same time. In case of single channels, this can happen seperately on each channel.
Closely check your wiring for broken wires or connection problems
17:2
3
RC Input of Aileron
Channel missed
The Aileron Input Signal ist updated with each Frame recived from the reciver. This Error is raised, if
for 50ms no new signal arrives from the reciver. Depending on the hardware connection this can point
to a problem with the connection to the reciver/sattelite. In case of sattelite recivers used, all channels
will be accused at the same time. In case of single channels, this can happen seperately on each
channel. Closely check your wiring for broken wires or connection problems
17:2
3
RC Input of Elevator
Channel missed
The Elevator Input Signal ist updated with each Frame recived from the reciver. This Error is raised, if
for 50ms no new signal arrives from the reciver. Depending on the hardware connection this can point
to a problem with the connection to the reciver/sattelite. In case of sattelite recivers used, all channels
will be accused at the same time. In case of single channels, this can happen seperately on each
channel. Closely check your wiring for broken wires or connection problems
17:2
3
RC Input of Tail
Channel missed
The Tail Input Signal ist updated with each Frame recived from the reciver. This Error is raised, if for
50ms no new signal arrives from the reciver. Depending on the hardware connection this can point to a
problem with the connection to the reciver/sattelite. In case of sattelite recivers used, all channels will
be accused at the same time. In case of single channels, this can happen seperately on each channel.
Closely check your wiring for broken wires or connection problems
17:2
4
Extreme Vibration
Level
Vibrations are extreme. That means, that the measurement signal is much lower than the signal level
of the vibrations. No usable flying is possible with this level. Everything has to be checked and
extended tests are needed to isolate and eliminate the source of vibrations
17:2
6
Aileron Sensor Value
out of Range
The Sensor delivers Values that are not trustful. Rotational rates, that will create this values are
usually not possible in air. The Sensor may be defective. This can happen in certain cases if the heli is
handleled on ground, or on very hard landings or very extreme Vibrations.
17:3
4
Extreme Vibration
Level
Vibrations are extreme. That means, that the measurement signal is much lower than the signal level
of the vibrations. No usable flying is possible with this level. Everything has to be checked and
extended tests are needed to isolate and eliminate the source of vibrations
17:4
4
Good Health Message
(10sec)
This Message describes the good health state.

Re: Vbar interpretation de l'event log svp

Posté : 07 avr. 2012, 15:12
par guyom
En francais apres traduction google ca donne ca:

Entrée RC de Pitch
Chaîne manquer
Le signal de hauteur ist entrée mis à jour avec chaque cadre recived du consignataire. Cette erreur est déclenchée, si pour
50ms pas nouveau signal arrive de la consignataire. Selon le matériel de connexion ce qui peut pointer vers un
problème avec la connexion au consignataire / satellite. En cas de recivers sattelite utilisés, tous les canaux
être accusé au moment même. Dans le cas de canaux simples, cela peut se produire séparément sur ​​chaque canal.
Étroitement vérifiez votre câblage de fils cassés ou des problèmes de connexion

Et ca:

Entrée RC de Channel 6
dehors de la plage
Channel 6 activement recived un signal qui est hors de la portée du signal spécifié de 0,8 ms .. 2,2 ms. ces
Les signaux sont ignorés, mais point à un sérieux problème avec la configuration. Assurez-vous de ne jamais laisser
la plage de signal valide des entrées. Blancs entrées va déclencher le signal d'erreur manquant ainsi, parce que
il n'y a pas de signal plus utilisable. Cela doit être fait dans ce sens, parce que les mauvais branchements ont tendance à
créer des signaux valides en raison de pépins.

Bon, c'est a moitier clair, merci de m'eclairer un peu plus :)

Re: Vbar interpretation de l'event log svp

Posté : 07 avr. 2012, 15:33
par guyom
en remontant de quelque seconde j'ai aussi ca
16:4
6
High Vibration Level The control loop suffers from a high vibration level, that starts to render the sensors blind. Save flying
is possible, but the stability will be degraded. Additinally slow drifts that happen may be caused by
vibrations.
16:5
5
Raised Vibration Level There was detected a raised level of Vibration. Since the vibration detector has to decide which signal
is vibration and chis is the intended measurement signal, this can happen sometimes on hard 3d
moves. It shall not happen all the time. If this error is reported repedidtly very often, check the heli for
vibration sources.
16:5
9
Sensor Data
Checksum Error
Each Data packed from the sensor carries a checksum. If this checksum does not match with the
calculated checksum, this error is thrown. Since packets are repeated very fast, this is not a complete
control lost. The sensor data is going to hold until a valid checkum is calculated. This error pints to
some wiring problems of the sensor. It also may occur if static discharges hit the sensor or the
connection to the sensor.
17:0
5
Raised Vibration Level There was detected a raised level of Vibration. Since the vibration detector has to decide which signal
is vibration and chis is the intended measurement signal, this can happen sometimes on hard 3d
moves. It shall not happen all the time. If this error is reported repedidtly very often, check the heli for
vibration sources.
17:1
5
Raised Vibration Level There was detected a raised level of Vibration. Since the vibration detector has to decide which signal
is vibration and chis is the intended measurement signal, this can happen sometimes on hard 3d
moves. It shall not happen all the time. If this error is reported repedidtly very often, check the heli for
vibration sources.

dont ca:

16:05
9
des données de capteurs
Checksum Error
Chaque données emballés par le capteur effectue une somme de contrôle. Si cette somme de contrôle ne correspond pas à la
calculée de contrôle, cette erreur est levée. Depuis paquets sont répétées très rapide, ce n'est pas une complète
a perdu le contrôle. Les données du capteur va tenir jusqu'à ce qu'un checkum valide est calculé. Cette pintes d'erreur à
certains problèmes de câblage du capteur. Il peut également se produire si les décharges statiques frappé le capteur ou le
connexion de la sonde.

Re: Vbar interpretation de l'event log svp

Posté : 07 avr. 2012, 15:44
par flippo
met nous une capture d'écran STP ce serra plus compréhensible ;)

Re: Vbar interpretation de l'event log svp

Posté : 07 avr. 2012, 15:55
par guyom
je voudrais bien mais je ne sais pas faire ca
Je l ai en fichier pdf sinon

Re: Vbar interpretation de l'event log svp

Posté : 07 avr. 2012, 20:50
par Fredico
comme çà je dirais de bien re-vérifier tt tes branchements ..
à ce que je comprends il y aurait des faux contacts...
et si tu ne l' as pas fait sécurise tes fiches avec un peu de colle chaude,...

autre chose,
met à la masse la queue de ton hélico,
l' électricité statique pourrait provoqué aussi des pertes de signaux ..

Fred

Re: Vbar interpretation de l'event log svp

Posté : 08 avr. 2012, 06:20
par guyom
J'ai mis le fichier du log event la:
il faut telecharger le fichier
fichier pdf: log.pdf

Au debut ce sont des test de porté pas toujours tres concluant car comme preconisé pour la DX6 a 30pas je perdais parfois la liaison en tournant autour de l'helico et suivant aussi la position de l'antenne de l'emetteur

Le vole commence page 44 a 13min05 et s'arrete page 46 a 17min34 je pense

On peut voir les meme defaut que l ors de la perte de liaison de test de porté "Channel missed" ainsi que "out of Range" et effectivement "Sensor Data Checksum Error" a 16min59 qui peut etre lier a l'electricité statique ou faux contact mais je ne vois pas trop comment verifier ca

Sinon je vais devoir ma resigner a mettre a la masse la queue -_- mais cela sera t il suffisant
Il est vrai que les pb on commencer lorsque j'ai mi la courroie

Re: Vbar interpretation de l'event log svp

Posté : 08 avr. 2012, 08:37
par Patrick74
Salut,

Bon déjà, je ne volerai pas si j'avais un seul soupçon de perte de signal. Ces pertes de signale sont-elles aussi vues par les récepteurs DSM2?

Deuxièmement, les versions 5.2 et 5.1 du vstabi sont ultra sensibles aux vibrations. Après avoir complètement remplacé les pièces de l'AC, je n'ai pas réussi à supprimer certaines vibrations nocives. Le passage en version 5.0 est envisagée !

Redis nous ;)

A+
Patrick

Re: Vbar interpretation de l'event log svp

Posté : 08 avr. 2012, 08:42
par Francoisd
Comment est assurée la réception sur ton hélico? Un récepteur connecté au Vbar? Satellite directement?

Re: Vbar interpretation de l'event log svp

Posté : 08 avr. 2012, 14:12
par guyom
Salut :)
Pour la reception j'avais un 6200 avec satellite mais il c'est mis a clignoter en vol soi l' un ou l'autre soit les 2 puis micro coupure puis grosse coupure donc crash
donc j'ai mi un autre un 6100 en augmentant le voltage du bec a 6V pour tester mais les problemes sont revenus mais pas de clignotement
Je vais tester la mise a la masse sinon retour au Torque tube

Pour les vibrations on fait comment pour avoir l'historique des vibration parce que je n arrive a les avoir que en temps reel?
Merci

Re: Vbar interpretation de l'event log svp

Posté : 08 avr. 2012, 15:33
par flippo
c'est une mémoire flash, faut brancher l'hélico direct au PC en fin de vol...

Re: Vbar interpretation de l'event log svp

Posté : 24 avr. 2012, 19:13
par cedjen
Patrick74 a écrit :Salut,

Bon déjà, je ne volerai pas si j'avais un seul soupçon de perte de signal. Ces pertes de signale sont-elles aussi vues par les récepteurs DSM2?

Deuxièmement, les versions 5.2 et 5.1 du vstabi sont ultra sensibles aux vibrations. Après avoir complètement remplacé les pièces de l'AC, je n'ai pas réussi à supprimer certaines vibrations nocives. Le passage en version 5.0 est envisagée !

Redis nous ;)

A+
Patrick

c'est pas les versions 5.1 et 5.2 qui déconne mais les derniers modules versions blue ;)

Re: Vbar interpretation de l'event log svp

Posté : 25 avr. 2012, 09:02
par Oli
Quand ca dit que ca perds les entrées, c'est que la RX ne fonctionne plus. Si en plus la LED clignote, ca confirme ce que je pense.

Possible que le BEC soit trop leger.

Bon en plus tu as des souci de vibration, mais bon c'est pas pire. Et ca apparait aussi quand tu secoues la machine.

C'est quoi comme capteur ? Un bleu ? Un noir ? Un mini ou un full size ?

Re: Vbar interpretation de l'event log svp

Posté : 27 avr. 2012, 07:30
par cedjen
le soucis les vibration , y aurra pas grand chose a faire car même sur un hélico sans vibration pour ma part il me le marque , et pourtant y'a rien qui vibre , c'est une fréquence qu'il détecte peut etre essayer un autre régime moteur .

Les vibrations ne gêne en rin le vol si elles restes dans la moyenne soit pas plus de 60% de la barre de droite la rouge .