Forum Heli4.com

Bonjour,

Je propose de faire partager ses trucs et astuces pour reparer son MCPX sans avoir a acheter des petits sachets de morceaux de plastique pas donné et qui par la suite recasserons de la meme facon ce qui revient assez vite a acheter 2 voir 3 de ces petits helicos
Ce sont des truc que j'ai en parti glané sur le forum ou chez des forumeur donc merci les gars et n'hesitez pas a vous manifester

Donc les classiques tube de queue rallongé a 16 cm,j'ai pri de la marge en pensant qu il allait cassé mais j'ai pu aussi remarquer qu il y avait differentes qualitées de tube carbone suivant les fournisseur dont certain tres solide par rapport a d'autre <_<
Helice de solo pro a l'anti couple
Reglage radio toute a 100% sauf le pas (pitch) a 80% pour eviter que l 'AC decroche et 40% partout d'expo sauf à l'AC 0%


Canopy couverte de scotch orange qui la rend indestructible et tres voyante
Tube de carbone plein de 3mm a l'axe principal percé de trou de 1mm
support de canopy carbone de 2 mm a l'avant et tige de TIG coudé a l arriere
Colle neoprene qui reste souple et elastique pour reparer le train et autre


On peu s'amuser a reassemblé des parti bonne de plateau cyclique


Ou sinon prendre un plateau alu bien que les extrem on quelques faiblesse
donc ne pas hesiter a refaire les chappe avec des tige de TIG meulé par exemple



Mon helico pese sans la lipo 42g et passe pas mal de figures ne casse presque plus sauf les biellete qui se perde parfois donc j'ai pensé a les peindre ou mieu les coincer avec de plus grosse chappe

A vos astuce

Canopy couverte de scotch orange qui la rend indestructible et tres voyante

+1 pour l'avoir vu en vrai elle ce voit super bien et est indestructible.

donc ne pas hesiter a refaire les chappe avec des tige de TIG meulé par exemple

Sur le mien je l'ai est refait en carbone et j'ai coller la chape coter cyclique a la glu et j'ai mis une attache de canopy couper en deux que j'ai mis en le cyclique et la chape pour ne pas avoir de différence par rapport a l'autre.

Bonjour,

Je ne sais pas si la canopy ou "bulle" est vendu sous blister comme sur le MSR , mais la decoupe de ce blister , collé en deux parties puis decoré , refait une jolie bulle , et, plus solide que celle d'origine !!!

Bonjour,

Je sens que je vais adorer ce topic

Pour ne pas perdre les biellettes : un bout de fil de peche avec un nœud ou un point de cyano sur chaque biellette et une boucle avec un noeud sur l'axe principal, comme ça si elle(s) se déboite(nt), elle(s) reste(nt) au bout du fil...

Guyom : je ne sais si c'est moi mais je n'arrive pas voir tes images

Ah ouai sympa les trucs
Pour les photos ben je c'est pas c'est comment pour les autres?
J'utilise serving.com comme hebergeur

Moi je les vois bien les photo.

Juju44 a écrit :Moi je les vois bien les photo.

Bon ben c'est moi alors...

Bonsoir,
pour le renfort du Train d'Atterrissage voici l'astuce,que j'ai citer dans la rubrique MCPx.
Pour renforcer le train,j'ai tenté de mettre un élastique de petite section pour la couture entre les 2 jambe du train arrière pour éviter de casser à ce niveau là.
Essayé,pour l'instant sa marché de ce côté là,mais une jambe du train avant à céder car rien mis.
Pour réparer la cassure,le plus simple et le plus efficace est d'engluer avec de la glus en Gel et d'insérer de la Gaine thermo de section appropriée et de chauffer un peu la partie réparé.Celà emprisonne la colle.
Attendre un peu que la colle sèche et recommencer pour bien rétracter la Gaine et là c'est du Béton pour éviter de récasser au même endroit.

Pour avoir une Canopy Béton avec l'utilsation de carton papier plié.Passer la planche à découpée dans une plastifieuse qui donne une résistance à la déchirure et à l'humidité.
Voici le résultat:

J'ai passé le mien en brusless mais je ne voulais pas investir dans une frame hors de prix.
Le problème c'est que pour que le BL passe, il faut découper la frame ce qui la rend plus souple. J'ai fabriqué une pièce qui rigidifie la frame et permet de fixer des supports tube de queue.

La pièce est en epoxy pour rigidifier la frame et par la même occasion permettre d'ajouter des renforts de queue.

Matériel utilisé:

- Plaque époxy 0.8mm (du carbone 0.5 serait mieux)
- Support de queue walkera ref HM-4G6-Z-23
- Jonc carbone 0.8 pour les renforts de queue plutot que 1mm d'origine
- Fil

J'ai fait un patron avec Rhino (cliquez pour agrandir):



Perçage et on prépare le support des renforts de queue avec du fil:



Test avec tout en place pour valider le montage. On voit le petit tube de plastique enchassé entre les fils et collé à la cyano qui recevra les supports.



Un coup de peinture pour que ce soit plus joli et vissage des supports.



Et voilà tout en place avec la frame découpée, prête à recevoir le moteur BL et l'electro et la queue rallongée (chut):



Le patron en png à imprimer sur du A4

D'autre part, le fait de le passer en BL fait que l'AC ne suit plus trop sur les grosses ressources. Après divers essais, j'ai choisi le mod double moteur d'AC, ça fonctionne nickel.

Voilà le résultat final, ça vole vraiment très très bien, je suis ravi

.

Super ce Topic
Que des trouvailles!!!
Continuons à donner des astuces.

Sympa le truc pour rigidifier le chassis pour passer en brushless, et tu as mis quoi comme kit, sans vouloir concurrencer le topic dedié mais j'y ai lu que l on pouvait y mettre un kit walkera cb100 et son contro si j'ai bien compris.
Tu l'a fais comment ta canopy carton papier nicolafa

Salut à toi guyom
Pour les Canopy papier Carton pliées,tu avais la promo du site HELISKIN qui offrait des planches de modèles à imprimer Gratuitement au téléchargement pendant les fêtes de Fin d'Année.
Mais là plus rien.
Sinon du peut aller sur le Forum Américain HELIFREAK ou il y a une multitute de formes/couleurs et modèles pour notre chers MCPx.
http://helifreak.com/showthread.php?t=288157
Tu télécharges la planche soit au format PDF,soit l'image en lien sur des sites de téléchargement et tu le l'enregistres dans dossier images(canopy MCPx)par exemple.
Tu imprimes la planche sur papier A4 et tu l'introduit dans une plastifieuse.Tu découpes,tu plis,tu colles et voilà une Canopy pas chers et a tes gouts.
La plastifieuse est un plus pas négligeable pour la renforcer lors de Crashs violents.

@Lork et aux autres
La plaque de carbone découpée et perforée pour renfort du chassis plastique peut-être acheté ici:

http://astroid-designs.myshopify.com/co ... rame-brace
Sinon pour la plaque de découpe,utiliser un disque de protection étant dans les tours de DVD Vierges,appelé aussi polyCarbonate qui ressemble a du plexiglas:
http://www.polymodel.fr/materiaux.htm

Salut Guyom

Sympa ton topic.

Au fait t'as passé ton moutique au brushless ?

Sinon, je ne suis pas trop brico, surtout que j'ai deux hélicos au garage... mais ça donne des idées.

A plus.

guyom a écrit :Sympa le truc pour rigidifier le chassis pour passer en brushless, et tu as mis quoi comme kit, sans vouloir concurrencer le topic dedié mais j'y ai lu que l on pouvait y mettre un kit walkera cb100 et son contro si j'ai bien compris.
Tu l'a fais comment ta canopy carton papier nicolafa

salut, super ce topic, mais j'ai pas bien compris comment fixer le tube carbonne de 3mm ? on agrandit le trou des deux cotés (suport d'AC et corp de l'helico ?) et uil tiens comment à la rotation sur son axe ? il y a deux méplat ?

lolo09 a écrit :salut, super ce topic, mais j'ai pas bien compris comment fixer le tube carbonne de 3mm ? on agrandit le trou des deux cotés (suport d'AC et corp de l'helico ?) et uil tiens comment à la rotation sur son axe ? il y a deux méplat ?

Salut lolo09,
non surtout n'agrandis pas les trous des supports, il faut realiser un meplat sur chaque extremité du jonc carbone
ici le meplat de la queue d'origine (explosée)



Sinon
Je propose une fabrication de hauban maison
A part la peinture "orange fluo" restante sur une vieille canopy explosée, j'avais des jonc carbone qui trainaient
alors pour 0 euros et 4 grammes supplementaires maintenant j'ai ca:



De plus pres


j'ai utilisé:
- 3 longueurs de jonc carbone 2mm> 100 mm + 100 mm + 25 mm
- gaine thermo 3mm de diametre
- du blister rigide d'emballage
- 2 vis comme celles servant a fixer la platine au chassis
- de la cyano
- du fil coton noir
- un bout de plastique noir pas trop cassant
- du double face usage exterieur

j'ai relié les 3 longueurs de hauban avec la gaine thermo
et j'ai fixé le tout sur le train en enroulant du fil coton et imbibé de cyano> garanti incassable (attention j'ai pas touché au chassis car il faut pouvoir tout reparer en cas de probleme ou simplement remettre a l'origine sans frais)
le train lui etait deja cassé a la fixation au chassis, ca l'a reconsolidé


de l'autre coté, c'est gaine thermo et au bout insertion d'un carré de blister rigide pour faire un plat sur chaque extremité
je chauffe le tout et le plat pret a visser est fait


Ensuite 2 bouts de plastique > 4mm x 17mm legerement pliés pour raccorder les 2 extremités
avant trou pour tout le monde
et double face pour empecher tout glissement sur le long de la queue
serrage de l'ensemble et c'est terminé
le tout pour 4,5 gr. supplementaire exactement


comportement de vol nikel, rigidité de l'ensemble accrue, centre de gravité toujours bien calé.

Djinn

Bien joué djin,
d'avoir mi ta contribution pour ta fabrication maison pour l'hauban.
Super trouvaille.

A tous...
Continuer a nous donner des Astuces pour réduire le coût des réparations et a l'amélioration du moustique.

djinn a écrit :

lolo09 a écrit :salut, super ce topic, mais j'ai pas bien compris comment fixer le tube carbonne de 3mm ? on agrandit le trou des deux cotés (suport d'AC et corp de l'helico ?) et uil tiens comment à la rotation sur son axe ? il y a deux méplat ?

Salut lolo09,
non surtout n'agrandis pas les trous des supports, il faut realiser un meplat sur chaque extremité du jonc carbone
ici le meplat de la queue d'origine (explosée)

heuuu, je doit être bouché !!! tu rentre ton jonc carbonne de 3mm dans un trou prevu pour du 2mm simplement en faisant un méplat ? et ça rentre ???

comprend pas ?

lolo09 a écrit :tu rentre ton jonc carbonne de 3mm dans un trou prevu pour du 2mm simplement en faisant un méplat ?

désolé, je n'ai pas relevé sur le coup mais c'est un jonc de carbone de 2mm qu'il faut! et non 3mm
c'est pour ca que tu galeres.... en effet, 3mm c'est enorme pour ce pti oiseau

Moi aussi je n'avais pas saisis la réponce de Djinn.
Pour moi pour mon second MCPc Brushless avec la queue du 120SR qui est un tube de 3mm j'ai rentré un Jonc Carbonne de 2mm inséré et collé sur 1cm.
Celà permet de ne pas agrandir le Trou sur le chassis.
Sinon pour toi percer plus gros pour adapter ton Jonc Carbonne de 3mm.
Il y a aussi l'adaptation de chez MicroHeli pour Tail Boum Alu:

http://www.microheli.com/store/product_ ... cts_id/387

http://www.microheli.com/store/product_ ... cts_id/395

zut, je pensais avoir trouvé un truc génial (je casse surtout la queue depuis que je fais de la petite voltige. Quand au truc de microhéli, je l'avais deja vu, mais j'y crois moyennement, l'alu, ça se tord...

Je cpntunuerai donc de couper mon carbonne plein et faire mes petits méplats hihihihihi

Une petite info pratique, beaucoup croient que le carbone plein et plus rigide que le creux et ben ces faux le creux est plus rigide que le plein. Au début cet ce que je croyait mais en discutant avec plusieurs spécialiste en indoor il m'avais tous dit le contraire.

et tu a tester ? parce que depuis que j'utilise du plein, moi je casse moins qu'avec le creux (enfin il me semble...)

Non je n'ai pas tester avec du creux car j'en ai pas.

et tu a tester ? parce que depuis que j'utilise du plein, moi je casse moins qu'avec le creux (enfin il me semble...)

C'est tout a fait logique car tout ce qui est rigide ce casse plus facilement que ce qui est souple.
Donc le creux se casse plus facilement que le plein.

il y a aussi differente qualité de carbone suivant les fournisseurs
Avec mon nouveau tube plein aucune casse c'est soit le chassis soit le support d'AC qui prend alors que l'autre c'etait 1cm de moins a chaque fois mais au moins le reste etait preservé

guyom a écrit :il y a aussi differente qualité de carbone suivant les fournisseurs

en effet, sur les differents jonc de carbone que j'ai recupéré et travaillé à la lime,
ils faisaient de la poussiere soit grise claire, soit anthracite noire
mais je ne saurais dire quel est le meilleur jonc carbone des deux.

Salut à tous.
J'arrive super tard sur le sujet, mais je viens de casser sur mon MCPX l'ergot avant qui tient la canopy.
Vous indiquez avoir remplacé ces ergots par une tige en carbone de 2mm.
Mais par où passe t'il cet axe en carbone?
J'arrive pas à voir.
Si quelqu'un a une photo à envoyer afin que je puisse réparer mon chassis. La cyano ne semble pas marcher, donc j'ai mis de la néoprène pour le moment. C'est souple, mais cassera en un rien de temps.
Ouvert à toute bidouille pour éviter de racheter un chassis neuf pour une bétise pareille.
Merci et à+

Slt moi pour réparer l'ergot je coupe un bout de carbone plein de 2mm a la même longueur que l'ergot, je perce le châssis et le bout de carbone a 1mm, je met un bout de carbone de 1mm dans l'ergot et dans le châssis et une fois ajuster je colle.

Salut juju44.
Merci pour le truc, mais comment fais tu pour que ton bout de carbone passe de 2mm à 1mm? Tu le limes, j'imagine?
En fait, tu fais un trou dans le chassis et dans l'ergot cassé et tu mets le morceau de carbone de 1mm dans le chassis et l'ergot percé, c'est ça?
Pour percer, qu'utilises tu comme outils? La perceuse me semble un peu grosse pour un tel travail. Est il possible de percer à l'épingle chauffée?
Que de questions pour un bout de plastique d'1cm !!
à+

Pour percé j'utilise une dremel avec un mandrin et une mèche de 1mm, je lime aussi a la dremel avec un disque de découpage et attention je fait tout sa a la plus petit vitesse car sinon le plastique fond et le carbone éclate.

Voila en gros ta piece une fois fini

Ok je vois très bien.
Ton dessin est très parlant et très clair.
Du jonc carbon de 2mm, j'en ai! Je n'ai plus qu'à m'y mettre.
En tous cas merci beaucoup pour ton conseil C'est sympa.
à bientôt