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Hello

sur le topic des photos pour 500, je vois que vous avez tous des pales "type pro" (carrées au bout)

cela apporte quoi ?

avec mon kit 500E j'ai des pales standards (en virgule) si je m'en prends des autres en spares, ce que je compte faire,
vous me conseillez des KBDD en forme carré

Salut petit scarabé volant

Ca dépend de ton style de vol, mais si tu pratique de la 3D, les KBDD sont nettement mieux. Elles sont aussi efficaces que les pales carbone, voir plus. Les plus, par rapport aux pales carbone, c'est le prix et.Il parait aussi que c'est plus resistant aux touchettes mais j'ai réussit à en casser une paire à l'atterrisssage, sur du bitume... Bon, il faisait très froid et le plastique est cassant dans conditions.


Je viens de passer des pales "virgule" aux KBDD. La difference est flagrante sur les figures qui sollicitent beaucoup l'AC comme les tictocs.... Avec les pales "virgule", l'AC déviait un peu ce qui est assez genant. Avec les KBDD, l'hélico reste bien droit.

Donc, pour répondre, pour un prix équivalent, je te conseille des KBDD. En plus certaines ont une couleur fluo ce qui augmente la visibilité....

Salut!
Une alternative aux KBDD pour beaucoup moins cher:
http://fusuno.com/index.php?cPath=731_7 ... tibv9ht964

SLT,
+10000000000 pour les pale KBDD j'avais mis des carbon, elle sont pas mal, elle sont cher et en plus très fragile un petit caillou au décollage ou a l'atterrissage et elle sont casser, alors que les kbdd sont en plastique, elle sont super, beaucoup mon fragile, moins cher et de couleur sympa et visible, donc elle sont un bon compromis.

Les fusuno semblent aussi très bien mais Katosan en avait explosé une paire sur une touchette sur du bitum...

Peut-être un peu plus fragiles que les KBDD !


Mais c'est vrai que le prix est top

Salut,
Le gros avantage chez nous sur FONTAINEBLEAU avec les KBDD c'est qu'en cas de plantage des pales l'AC dans la terre ou le sable elles ne cassent pas mais s'usent de façon uniforme dans la majorité des cas et donc pas de soucis de balourd à l'AC.

bah vu le prix des fusuno j'en prendrai 2 paires

et ptetre une canopy du coup en meme temps

merci Jordan (merci à tous de vos retours)

en plus j'ai déjà une dérive fusuno fluo (commandée chez HK au passage, qui m'ont livré du fusuno ) en 500 XL , donc plus longue que les classiques , cela devrait préserver un peu plus les pales ,
et l'autorot, c'est pas encore pour moi

Alors en fait, si je ne dis pas de bêtises, il y a deux sortes de qualité de pâles d'ac fusuno.
Enfin, il y avait car leur ancien modèle commence à disparaitre pour laisser place aux nouvelles qui sont plus solides.

Un exemple avec celle du 450:
Les anciennes:
http://fusuno.com/product_info.php?cPat ... o0sg3p68c1
Les nouvelles:
http://fusuno.com/product_info.php?cPat ... o0sg3p68c1

Après, même si leurs premiers modèles sont un peu fragile (je les ai eu sur le 450 et je les ai trouvé super), pour le prix ça vaut vraiment le coup.

Si tu prends une canopy, n'oublie pas de mettre une photo, elles sont tellement réussie les fusuno.

Je pense que des pales AC fragiles sont plus intéressantes...
Lors d'une touchette, si elles cèdent ça évite de faire remonter le choc / l'énergie dans la méca du bloc AC ou du torque.
Elles peuvent servir de fusible! Donc si les fusunos sont fragile ET pas chère, c'est top!

Jusque l'à j'utilisais des KBDD et c'est vrai qu'elles n'aiment pas le bitume!


De manière générale, je pense qu'il vaut mieux garder certaines pièce de l'hélico en "plastique"... Lors d'un chocs il y a toujours une quantité d'énergie à dissiper (par torsion/vibration/rupture, chaleur etc.... ) plus les pièces sont rigides et moins elles dissipent, donc plus cette énergie remonte au travers de la mécanique vers les pièces plus sensibles de l'hélico notamment le moteur et les servos ...

j'ai reçu et monté les pales fusuno, mais le trou par ou passe la vis qui la fixe au porte pales semble trop ptiot , la pale n'est pas assez libre

ça vous est arrivé ? vous élargissez avec foret/perçeuse ?

Faudra juste les aligner avant de lancer la bécane C'est juste pas libre ou c'est bloqué?

Mais par contre ne pas essayer d'élargir le trou.

J'en ai sur le 550 et le 450 et ça passe nickel.
Laisse comme ça, ça va peut-être s'arranger tout seul au fil des vols.

quand je serre la vis pour mettre en ordre de vol , les pales suivent l'axe , c'est moyen quoi

et cela vient bien du trou de l'axe et pas de la largeur de l'attache de la pale dans le porte pale

en alésant faudra pas se louper , doit manquer grand chose <_<

Tu cherches les ennuis PSV

Laisse donc comme ça, et avant chaque vol ben tu aligne bien tes pales AC et c'est tout Te complique pas la vie

Je dirais pareil que Sid'
Laisse comme ça et fait tourner l'ac quelques minutes au sol le temps que ça se rode un peu.

Si tu élargies le trou, ta pâle risque de casser en vol au niveau de la fixation.
Et un hélico avec une ou sans pâles d'anticouple, ça vole pas terrible (j'ai testé et j'ai pas trop aimé ).

bon .....je vais revoir ça alors , .......mais si y'a un problème .......... ce sera de votre faute <_<

On assume


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bon j'ai élargi un peu en tournant un tournevis dans le trou, car c'était vraiment trop serré, la pale était fixé à l'axe <_<
maintenant ça va mieux

par contre je vais faire encore le pinailleur (c'est ma nature.... )

mais je trouve les pales fusunos vachement plus souples que les pales align en forme de virgule, je le sens moyen

vol déjà un peux avant de tout vouloir changer...

moi j'ai des pales normal en forme de "," et pas de souci... c'est pas par ce que c'est mou que cela va pas allez...

PSV t'es pas pinailleur t'es têtu c'est différent tu pose des questions après tu n'en fais qu'à ta tête

Je te charie un peu mais tu l'as mérité


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Ca craint rien. Elles sont super les pâles d'ac fusuno.
Aucune problème avec elles en plus de 100 vols sur le 450 et 50 vols sur le 550.

Specter_03 a écrit :vol déjà un peux avant de tout vouloir changer...

en fait c'est la couleur jaune fluo qui me branche , maintenant effectivement faut qu'elles soient réactives sinon je vois pas l'intérêt