Forum Heli4.com

Salut les gars
un excellent shop en Allemagne brade leur CC2 120 HV..
Je viens de m'en prendre un en prévision d'un futur 700 des fois que...
A ce prix la il vas pas en rester longtemps..
C'est la nouvelle version ..
http://www.rc-toy.de/cosmoshop/cgi-bin/ ... rbyte&ls=d

salut,

tu en as eu pour combien en frais de port ?

Pour la France en UPS c'est 11,95 Euro

Bon ben c'est ce qui s'appelle du service rapide..
Commandé hier reçu a l'instant..
En plus avec la nouvelle étiquette avec le 120 en rouge donc pas comme sur la photo..
Cool...

c'est cool çà !

moi c'est pareil je me constitue petit à petit une électro digne de ce nom au fur et à mesure des promos et des occas jusqu'à pouvoir enfin avoir un gros bestio en ordre de vol.
dans là c'est un très bon plan.

Salut,
Sa m'intéresse, sur quel site a tu trouver sa?

ben il y avait le lien dans le premier post....

mais édité donc...

Le lien m'intéresserait aussi!!!!

Vue le nombre de réaction positive a ce poste je pensais que ca n’intéressait personne..
Je vous remet le lien.
http://www.rc-toy.de/cosmoshop/cgi-bin/ ... rbyte&ls=d

par contre on est à peu près sur qu'il n'y a plus de souci maintenant les 80 et 120 ? çà a fait couler pas mal d'encre ( éléctronique)

Il y a des gars qui le crame encore .. mais c'est beaucoup plus rare et dans leur statistique il y a aussi des YGE et Kontronic donc ma fois le risque 0 n'existe pas mais je suis plutôt confiant de nature..

Il y un fichier excel avec les statistiques de panne avec pas mal de marque ici..
http://www.helifreak.com/showthread.php ... 30&page=17
au 3 eme post en début de page.

Les cc2 restent en haut de liste mais comme ils doivent en vendre 20 fois plus que les autres ca me parait normal...

J'ai aussi ce fichier, c'est clair qu'il resume bien le truc, CC, a mon avis n'est pas plus embeté que les autres....Il en vendent bien plus c'est tout...Comme les Kontro ou jive, hors de prix, et finalement qui crament aussi...(De facon moindre , mais au prorata de la quantité vendu, a mon avis ces deux marques ne sont pas mieux.)

C'est de l'electro , on est jamais a l'abri des pepins....Bien sur tout ca est a prendre en compte pour les ice2, les ice "tout court ont effectivement eu des probs .

C'est clair qu'avec la version ICE2 on minimise les risques..

m'enfin quand çà crame les gars ont bien la haine quand même. Y sont marrants dans leurs commentaires, que ce soit aux States ou ici les gars se prennent bien le chou aussi.

Ben disons que l'ideal c'est de trouver une position ou quand il crame il fait pas de dégâts..
C'est assez simple sur un 700 E car il est sur une platine tous seul a l’arrière ..
C'est plus embêtant quand il est placé sous une canopy..
Apres il faut savoir gérer les auto rotations...
L'avantage c'est qu'il n'y a pas de bec donc on a toujours la main sur l’électronique...