Forum Heli4.com

J'ai envie de partager ...

Je suis en train de me "faire" un fuselage SEAKING pour un clone T REX 450.
La construction de ce fuselage est presque terminée. Il me reste quelques détails à assembler.

Prochaine étape: la peinture.

Le T REX est presque monté (en parallèle avec le montage du fuselage).

Ensuite: réglage de l'hélico, essai sans fuselage, essai avec fuselage.

Ensuite beaucoup de photos (comme souvenir si ...)

Magnifique projet!!! J'adore cette helico

J'aimerais poster une photo, mais je n'y aprviens pas ...

Tu mets ta photo sur le web sur n'importe quel site, ensuite tu copie l'adresse url de ta photo

Tu poste un message ici, tu clic sur "editeur complet" (a droite de envoyer), ensuite tu clic sur IMG en haut de la zone de texte
Et tu cole ton adresse url

Ex: [img]http:// la photo de mon seaking [/img ]

J'essaie

C'est pas encore ça ...

Ah oui!! Vas dans la rubrique "presentation" histoire de nous faire un petit topo sur toi dabord

Et apres, et seulement apres envoie un max de photos en long large et travers du seaking

Bon vols!!

jean-max

Voilà, c'est fait ...
Je me suis présenté ...

Quand est-ce que je peux vous poster ces photos?

Bienvenu
Tu va sur ce site, tu t'enregistre, tu réduit ta photo, maxi 800pix de large, tu la poste sur ce site. Ensuite ta photo apparait avec des url, tu copie celui qui est marqué image et tu le colle dans ton texte.
Allez, vite on attend
http://www.servimg.com/upload.php?sid=3 ... b0e2b11445

YO

Moi aussi je veut voir...et j'attend aussi.

J'aimerais ... vraiment savoir vous poster ces photos ... mais le raccourci de "servimg" ne permet pas de s'inscrire ...
Je réessaierai plus tard ...

viewtopic.php?f=28&t=42242

[img][IMG]http://img707.imageshack.us/img707/3379/56880464.th.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

Je suis désolé, mais ça ne veut pas fonctionner.

Dommage mais pas de photos

Enfin j'ai trouvé.

A voir maintenant si vous ne serez pas déçu ...

Y a du taf mon gars!!!!
Bon courage a toi

Il y a déjà beaucoup de temps passé sur ce fuselage, mais ça diminue !!!
Pour moi, le plus gros est fait.
Je parle uniquement du fuselage, of course !!!

Il est fait en quoi comme matière?

C'est du LEXAN, une sorte de plastic

Joli... Bien taffé sur ce fuse! En plus c'est un choix sympa car les Seakings ne sont pas légions.

Comptes-tu pousser le réalisme jusqu'à l'installation du rotor principal penta-pales ainsi que l'AC à cinq pales lui aussi? Pour la peinture, quelle méthode as-tu choisie : Airbrush ou Bombes Spray? C'est à mon avis la partie la plus sensible... en tout cas c'est celle qui "m'effraie" le plus!

Ces fuselages en Lexan son très intéressants au niveau du poids, et c'est relativement facile à personnaliser! Sans compter bien sûr l'aspect financier...

J'ai un Airwolf V2 de chez Causmann (apparemment les mêmes fuselages que ceux de HighTorque). Je suis content car le Lexan est tout de même relativement solide. Cela dit, je n'ai pas vraiment attaqué le montage, juste effectué les découpes et laissé un peu de côté ce projet depuis quelques temps déjà...

Quoiqu'il en soit, je me réjouis de voir le résultat final de ton projet Seaking!

Bonne continuation!


Sent from iPhone using Taptalk

enoalric a écrit :C'est du LEXAN, une sorte de plastic

Salut à tous.

Alors le LEXAN pour info c'est un plastique utilisé dans l'aéronautique pour faire les blindage.
Ex: utilisé pour les chars leclerc , mais aussi pour blindé une automobile .


bah il va pas peter le fuselage

enoalric a écrit :C'est du LEXAN, une sorte de plastic

Je pensais que l'on avait un souffleur de verre dans le forum

En ci qui concenre le rotor, dans un premier temps, je vais laisser le rotor d'orogine.
Peut-être plus tard, si je ne le détruis pas avant ... je changerai ... on verra.

Je vous posterai d'autres images au fur et à mesure de l'évolution de mon travail.
Merci pour vos commentaires.

jolis, et original.
Pour le penta, n'hesite pas avec le HK, c'est super. pales maquette plastique, décalage de 90°..
Prend toi un flymentor et gaz.
pour le rotor de queu trois c'est chaud, il existe un site, cnhelicoptere, cherche ou demande moi par MP.
sinon pour du quadra, j'ai une solution, elle est sur mon post du kawasaki oh-6.

pour la peinture, je ne saurais trop conseiller l'aérographe, c'est plus facile a utilisé qu'une bombe, la peinture est moins toxique, séche plus vite et c'est plus précis.
sans compter qu'on utilise de la peinture a maquette, et que donc, une pléthore de teintes sont dispo...

ne pas oublier que la peinture en bombe est lourde, de mon exprience de carrossier, pour vous donner une idée pour peindre une voiture de type clio, il faut 5-6 kg de peinture et vernis.... ( pas en bombes, hein... lol mais au pistolet )

Ca va être pas mal! C'est toi qui l'a thermoformé à partir d'un master en bois?

En ce qui concerne la peinture, comme je dois peindre du LEXAN je pense pour la première couche ne pas avoir trop le choix.
Je vais utiliser une bombe de peinture TAMIYA PS faite pour le LEXAN.
Pour le reste, je vais utiliser mon aérographe avec des peintures TAMIYA mini X.

J'avoue ne pas savoir s'il existe autre chose...

En ce qui concenre les rotors, ce n'est vraiment pas pour tout de suite.

Pour répondre à ta question PILOTE 404, j'ai utlisé un kit vendu chez CAUSEMANN en allemagne.
Je leur ai acheté un Bell 222 pour un 450 et le seaking que je vous présente.
Mais le BELL ce sera pour plus tard.

Malheureusement ... ou heureusement ... il faut faire pratiquement tout soi-même.
Plus de temps vous lui consacrer, plus de détails il y aura.

Pour ma part, j'ai parvenu à construire un post de pilotage avec deux figurines (pilotes) qui se logent parfaitement et laisse pleinement la place pour la batterie.
Il y aura aussi une figurine (que j'ai déjà transformée mais elle est non peinte) que je placerai à la porte coulissante à l'arrière.

J'ai déjà préparée ma feuille de décalquomanie à imprimer sur du paspier à déqualque ...

La "menuiserie" sur laquelle sera fixé l'hélico est pratiquement terminée aussi.

Il me reste à fabriquer les trains de roues qui ne seront pas rentrant, c'est un choix. (J'ai les roues)

Il faut terminer quelques détails par ci par là et puis c'est la peinture.

Encore du boulot, mais on doit savoir à quoi s'attendre quand on se lance dans ce genre de travail.
Beaucoup d'heure, que je ne compte pas ...