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Bonsoir à tous,

J' aurais une question fort simple pour les habitués.
Comment faut il serrer ça :

http://cgi.ebay.fr/Tarot-Metal-Main-Rot ... 2068wt_946

Sur ça :

http://cgi.ebay.fr/Metal-Rotor-Housing- ... 2226wt_946

Car j'ai remplacé les 2 vis CHc par 2 vis à têtes fendues et lorsque je teste les portes pales, je ressent les cages de roulement comme s' ils étaient crantées......

Faut il serrer doucement ou est ce que j'ai un soucis quelque part ?

Merci par avance de votre aide

Tu as bien un axe porte pale de pro(plus longs) ?
Normalement si tout est conforme on doit pouvoir bloquer les vis.
Il arrive que l'on sente un peu les roulements, mais cela ne doit pas être trop marqué quand même.
Attention en changeant les vis, car il faut quand même une qualité correcte à ce niveau, sinon tu risques vite une rupture et perte de pales et je n'ai jamais vu beaucoup de vis en 2 mm tête fendue qui auraient fait l'usage.

Hi,

Merci den, toujours là je vois.

Oui ce doit être cela alors, je ne dois pas avoir un axe de pro......Bon, j'ai plus qu'à commander.

Pour les vis c' est là que je les prends.

http://cgi.ebay.fr/vis-a-metaux-Tete-cy ... _619wt_899

Et autant dire que je peux serrer beaucoup plus fort ..... Même le chassis complet est monté avec.

allez encore merci.

++

C'est pas de serrer plus fort qui change grand chose à la résistance d'une vis, d'autant que celles-ci en inox sont plus cassantes que l'acier normal. La bonne qualité pour les vis aux endroits sensibles(portes-pales) est l'acier 12-9.

Tu est sûr de ne pas avoir les bons axes ? Il doivent mesurer 51 mm de long(contre 41 mm pour les axes V2).

non,en fait ce sont les 2 petites etretoises en alu qui n etaient pas confomes et ca ce joue a quelques dixiemes. j avais 2 largeurs differentes provenant de 2 tetes differentes. merci de ton aiguillage den.
crois tu que cela est dangereux les vis inox ? j en ais mis sur la roue dentee et je peux te confirmer quelle est plus solide que les vis d origine.....pour preuve,au lieu que la vis fasse fusible c est le tube qui a casse !!!! lors de mon dernier crash.....

les entretoises ont en effets des largeurs différentes suivant versions ou marques et il n'est pas toujours simples de savoir lesquelles vont avec qui (2ème partie de ce post) : viewtopic.php?p=9702911#p9702911

Pour les vis je ne pourrais dire, on ne voit pas trop d'incidents avec les portes pale principaux de 450, mais les tolérances doivent être assez serrées par là. Les vis sur les couronnes ou de tête restent en général de qualité standard certainnement inférieur à l'inox justement pour leur role de fusible, alors que les vis des porte-pales sont plus spécifiques.