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Salut a tous,

Pendant cette période de vol hivernale, je me suis remis a voler avec mes petits modèles tels que le sukoi-26 et le umx extra 300 de chez eflite (quand on a les doigts geler et qu'on crash sa fait pas chère ). Samedi je lance le sukhoi, pas mal de vent mais sa tient, au bout de 2min perte de reception, le petit sukhoi tombe et le rudder se fend, un bout de scotch et s'est prêt a revoler.
Hier premier vol de mon umx 300 en extérieur, je fait deux trois passage (1-2min), je test le torque (10 sec), bien sur au même moment perte de réception, il se retourne et s'écrase par terre (sa va pas de casse). Je m'orienterai plutôt vers le problème de la température ( je suppose entre -2 et 2 degrès), je suppose qu'a une certaine température, l'electronique coupe, non? Vu que c'est des modèles (avec servo,esc sur "platine" et a "l'air libre"). N'ayant jamais eu ce genre de problème, je vous pose la question si vous auriez déja eu ce problème (ma télécommande est une Specktrum DX7).

Salutations Ben

Bonjour,
Il y a 3 ans je volais avec une Dx7 (norme française) avec plusieurs type de récepteurs (AR7000, AR6000, AR6100). J'ai constaté plusieurs fois des pertes de réception (EasyStar, Easyglider, twinstar) à plusieurs centaines de mètres. Heureusement les perte de réceptions étaient brèves.
Depuis j'ai résolu le problème en remplaçant ma Dx7 par une futaba FF9 d'occasion avec un module émission FrSky 2.4Ghz avec télémesure. Outre l'avantage financier: les récepteur 8voies télémétrie FrSky coutent 4 fois moins chers que les AR7000, la portée est meilleur mais surtout j'ai en permanence sur mon écran le niveau de réception et un fort bip retenti dans la module d'émission FrSky lorsque le réception commence à faiblir.
On est ainsi informé de la baisse de niveau de réception bien avant la coupure: une énorme sécurité.
En plus j'ai affiché sous les yeux la tension de la lipo dans mon aéroef et tout ceci en bien chers que du Spektrum .
Pierre

Bonjour chamois06,

Ben au fait sa ne me l'avais jamais fait auparavant. J'ai encore été voler avec mon trex 550 et mon yak 54 carbonZ samedi passé et aucun problème. Donc c'est pour sa que je suis partie sur l'hypothèse de la température. Mais après sa j'ai un peu peurt de relancer mon trex...
J'ai bien penser qu'on me parlerait de Futaba . En passant, j'en n'ai jamais acheter une mais eu l'ocas de tester celle de certains clients, je n'en pense que du bien, mais comme tu le dit, tout ceci est bien plus chère que du spekctrum, et étant étudiant, je n'ai pas les moyens de passer sur du Futaba et surtout pas envie de devoir reprogrammer tout mes hélicos, avions,... En passant, pour mes petits modèles (je met des oranges rx, a 5$) donc sa me fait pas chère le recepteur .
Et sauf erreur ou bidouille, tout ces petits modèles de Eflite, parkzone (horrizon hobby) ne sont pas compatible Futaba donc voila
Merci pour ta réponse.

Salut, en fait tu dois pouvoir faire un test de portée et voir jusqu'où ça va avec l'avion "hors vol" au sol.
Tu verras de suite s'il y a un vrai soucis de portée ...

Perso je soupçonne aussi plutôt le froid.

Sur un gros modèle qui débite énormément d'ampères, la lipo se maintient à une température d'elle même.
Sur un avion ou on coupe/limite les gaz assez fréquemment, la lipo ne maintient pas de courant
et doit refroidir assez violemment et ça doit pouvoir générer une baisse de tension qui déconnecte le Rx.

Pour la remarque sur Futaba, le module FrSky n'a rien à voir avec Futaba ...

C'est un autre "protocole" comme le DSM ou le FAAST en réalité.

Avec un outil de gestion de niveau de réception, forcément on ne se met pas en faute car on est averti
et c'est bien pratique c'est clair ...

Mais en cas de coupure "nette" comme ça semble être le cas ici, ça n'aidera en rien.
FrSky, Futaba, Spektrum, JR ou autres ne pourront rien y faire ...

A la limite faudrait la télémétrie et une sonde de température sur le lipo
mais bon, même là, si le Rx coupe la télémétrie n'aura rien reçu ...

benlard a écrit :Bonjour chamois06,........J'ai bien penser qu'on me parlerait de Futaba . En passant, j'en n'ai jamais acheter une mais eu l'ocas de tester celle de certains clients, je n'en pense que du bien, mais comme tu le dit, tout ceci est bien plus chère que du spekctrum, et étant étudiant, je n'ai pas les moyens de passer sur du Futaba et surtout pas envie de devoir reprogrammer tout mes hélicos, avions,....
.

Bonjour,
Nous nous sommes mal compris ou je me suis mal exprimé .
Si je suis passé sur Futaba FF9 (d'occasion+ module émission frSky 2.4Ghz )
c'est également parce que je n'avais plus les moyens de payer une série de AR7000 à 80-90€ alors que les récepteurs FrSky 8 voies avec télémétrie coûtent 25$.
J'ai pris la FF9, j'aurai pris une JR si elle était passée en PA, pour la voie supplémentaire et surtout parce que c'est une radio où tu peux changer simplement le module d'émission. La FF9 m'a été vendue avec un module spektrum 8 voies:
J'ai revendu le module spektrum 8 voies + les 3 x AR7000 + AR6000 + AR6100 que j'avais. Avec les sous récupérés j'ai acheté (neufs ) un module émission FrSky telemetry 2.4 ghh, 4 récepteurs FrSkys 8 voies telemetry + un 7 voies + un 4 voies FrSky.
Pour en revenir à ton problème, froid ou pas, comme avec FrSky tu as sur ta radio la tension de la lipo de ton aéronef (tu peux même en afficher 2: tension lipo moteur + tension réception) et le niveau de réception du récepteur tu est immédiatement prévenu d'un soucis.
Tu aurais la même chose et même mieux avec la spektrum Dx8 ou les nouvelles Futaba avec télémétrie mais pas au même prix que FrSky et de très très loin .
Pierre

Ok, excuse moi j'avais mal compris... Mais comme tu dit avec FrSky sa fait pas chère, j'ai racheter un frsky 8ch a un pote pour un client, pour 30fr, c'est vrai que sa fait 100-150 francs pour la même chose chez Spkectrum...
et tu a as dit sa dans ton dernier message:

Pour en revenir à ton problème, froid ou pas, comme avec FrSky tu as sur ta radio la tension de la lipo de ton aéronef (tu peux même en afficher 2: tension lipo moteur + tension réception) et le niveau de réception du récepteur tu est immédiatement prévenu d'un soucis.

Sur la dx7 tu peux aussi savoir la tension lipo moteur et reception? Faut-il un module spéciale? Si non, comment fait tu pour programmer ceci?
Ben

benlard a écrit :.....Sur la dx7 tu peux aussi savoir la tension lipo moteur et reception? Faut-il un module spéciale? Si non, comment fait tu pour programmer ceci?
Ben

Bonjour,
Pas possible sur la Dx7 qui n'est pas prévue pour la télémétrie, mais oui sur la Dx8 de Spektrum.
Sur l'aéronef je place un petit capteur à 3.25$ ( http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... stem_.html ) qui se connecte sur une des 2 prises télémesure du récepteur ( )http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... etery.htmlet sur le + et le - de la lipo dont je veux surveiller la tension.
Sur ma radio j'ai un petit écran FrSky (http://www.funrctoys.com/eShopWeb/produ ... RIE_FLD-02 ), j'ai l'ancienne version à 10€, fixé avec du velcro, qui est relié à la prise télémétrie du module d'émission FrSky (http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... le_RX.html). Le récepteur sur l'aéronef "émet" vers le module d'émission placé dans ma radio. Cette émission envoie les données disponibles sur les 2 prises télémétrie du récepteur + la qualité du signal reçu sur le récepteur.
Le tout s'affiche sur le petit écran.
Tout cela existe, même bien plus complet, sur la Dx8 par exemple mais en bien plus chers.
Pierre

A ok, y me semblait bien qui avait pas de télémétrie sur la DX7...
Mais bon perso, j'en ai pas réel utilitée...

C'était effectivement la température qui faisait des coupures sur ces petits modèles. J'ai été revoler avec ce week end dans un parking souterrain, je n'ai eu aucunes coupures... Donc si y fait trop froid, ne pas voler avec ces modèles...