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Hello,

Vu sur RCG, un micro quad BNF ou RTF :





A priori, possibilité de passer de + à x





Poids annoncé 75g !

Ca m'intéresse ça

Ricky

Idem !

Il me semble que c'est 140$ le BNF

Je sentais qu'il allait venir celui-là... avec la sortie de leur Gyro 3 axes AS3X ce n'était qu'une question de temps !

Ca doit être très très fun dans son salon et encore plus en salle ! Ya plus qu'à utiliser les jouets de gosses pour se fabriquer des arches, des tunnels, des plateformes... des parcours de OUFS à travers la maison avec des trucs à traverser - éviter - survoler.... je sens que mes enfants vont aimer... Madame... pas sûr ! <_<

J'ai déjà 2 trucs BNF (UMX Beast - UMX Sbach) de chez E-Flite... jamais déçu des perfs, ni de la qualité !

Ce petit engin a l air pas mal ! Quelque un a date de sortie ?

Franchement je trouve ça prometteur... même si je connais rien au quad ça me tente

http://www.youtube.com/watch?v=YHCFch5OnGg&hd=1[/video]

Julien078 a écrit :Ce petit engin a l air pas mal ! Quelque un a date de sortie ?

En pré commande sur GP Model dès demain

Lyonnel

à voir à quel prix demain donc

Il est annoncé chez certains 130€ en BNF, d'autres parlent de 119€ ... et moins à l'étranger, pour info 169$ le RTF en préco chez AMainHobbies.

@++

abordable donc...

Il fait un peu plastoch... cheap... et 130€ qu'en même...

Patrick74 a écrit :Il fait un peu plastoch... cheap... et 130€ qu'en même...

Du même avis, surtout avec des moteurs brushed... A ce prix là y'a des ardrones sur le bon foin ou ibaie.

Une fois de plus je craque... pré-commandé à l'instant 119€ en BNF chez gpmodels.

préco au même prix millénium modélisme... à supposer le même prix partout

ouiski a écrit :

Patrick74 a écrit :Il fait un peu plastoch... cheap... et 130€ qu'en même...

Du même avis, surtout avec des moteurs brushed... A ce prix là y'a des ardrones sur le bon foin ou ibaie.

encore faut-il avoir un iBidule ...

Pas de moteurs brushless ???? E-Flite ont décidés d'écouler ce qui leur restait comme vieux moteurs ??? Je revois mon avis du coup....

C'est vraiment dommage, surtout parce que pour le prix, des moteurs BL c'est un minimum... à mon avis !

C'est bien beau les moteurs BL, mais dans cette taille là ça pèse plus lourd que du brushed, sans compter le controleur nécessaire en plus ...

Et ce n'est pas comparable avec un ardrone, ça semble plus vif et surtout plus petit

Pas faux Goebish... je voyais pas forcément les choses sous cet angle là !!

goebish a écrit :C'est bien beau les moteurs BL, mais dans cette taille là ça pèse plus lourd que du brushed, sans compter le controleur nécessaire en plus ...

Et ce n'est pas comparable avec un ardrone, ça semble plus vif et surtout plus petit

Plus lourd? non.
regarde les MCPX et Genius.
Les conversions brushless sont moins lourdes que les brushed....

exemple : moteur coreless genius : 6.5gr
conversion brushless complete : 6 gr (3.1gr de moteur, 3 gr de esc/converter)........... et la patate en plus.....

alors pourquoi pas convertir??

Parce que la gestion d'un moteur brushed est beaucoup plus simple qu'un controlleur brushless. Il suffit de varier la tension sur un moteur brushed c'est tout. Et donc la carte est moins compliquée et moins couteuse.

Ricky

ça peut etre interessant si il se comporte pas mal en exterieur (pour se faire la main comme le mcpx ou le msr)

Mon mQx a été expédié hier par GPModel (d'Angleterre, comme d'hab avec les pré commandes ).

Ils viennent aussi de laisser un message sur mon répondeur expliquant qu'avec une radio programmable il était conseillé de mettre 15% d'expo (sur AILE et ELEV je suppose) pour un vol agréable.

Allez, encore un peu de patience, avec un peu de chance je l'aurai ce week end

simontiny a écrit :

goebish a écrit :C'est bien beau les moteurs BL, mais dans cette taille là ça pèse plus lourd que du brushed, sans compter le controleur nécessaire en plus ...

Et ce n'est pas comparable avec un ardrone, ça semble plus vif et surtout plus petit

Plus lourd? non.
regarde les MCPX et Genius.
Les conversions brushless sont moins lourdes que les brushed....

exemple : moteur coreless genius : 6.5gr
conversion brushless complete : 6 gr (3.1gr de moteur, 3 gr de esc/converter)........... et la patate en plus.....

alors pourquoi pas convertir??

Pour gagner + d'argent, si ils le passent en brushless, déjà ça va couter quelques centimes de + a la production, puis surtout après, un brushless ça dure longtemps, alors que 4 petits brushed, faut les changer souvent, si c'est comme le msrx, tout les 30/50 vols, et a 14$ le moteur, ils sont gagnants , surtout que je vois mal mettre un moteur neuf au milieu d'autres usé, donc les 4, 56$ hors fdp.

Moi j'ai pu tester 3 min chez mon detaillant mardi dernier.
Dans l'entree du magasin et avec la radio du pack RTF, c'est quand meme nerveux. Oui moi aussi je ne sais pas si je vais le prendre de part le prix des moteurs, mais certains disent qu'ils s'useront moins vite que sur msrx ou mcpx

C'est sûr que quand viendra l'heure de changer les moteurs la conversion en brushless pourra s'avérer intéressante.

[HS] je passerai bien mon mCPx en brushless un de ces jours, existe il des kits de conversion complets, sa fait quelques mois que je ne me suis pas intéressé au sujet ? [/HS]

goebish a écrit :C'est sûr que quand viendra l'heure de changer les moteurs la conversion en brushless pourra s'avérer intéressante.

[HS] je passerai bien mon mCPx en brushless un de ces jours, existe il des kits de conversion complets, sa fait quelques mois que je ne me suis pas intéressé au sujet ? [/HS]

Les seuls que je connais pour le mcpx, coutes un bras, 99$ pour le moteur principale et 130$ pour principale et ac

Si ils sortent des kits au même prix pour le mqx, vu qu'il y a 4 moteurs, ça va juste couter 3 ou 4 fois le prix de la bestiole

Reçu et testé vite fait dans mon (petit) salon, D/R 80% et 20% d'expo:

1ère impression: un gros mCX sous stéroïdes ! ça ce contrôle au millimètre sans problème mais dès qu'on pousse un peu les manches il part très vite !
C'est plus silencieux qu'un mSR ! Je pense que les moteurs ne tournent pas très vite, ce qui doit être bon pour leur durée de vie
Il n'est pas très vif en rotation, je pensais qu'il pourrait tourner plus vite sur lui même, il va falloir que j’essaie avec l'avance rudder à 125% sur la DX6i...
La canopy est moche à souhait, enfin ça je l'avait déjà vu sur les vidéos et c'est pas bien grave...

Bon, week-end à la campagne planifié, beau temps prévu, je vais pouvoir voir ce qu'il donne en extérieur

Pour le MCPX, y a un post dédié dans la section electro des CP, ca ne coute pas tant que ca...

oki merci j'irai voir ça.
[fin du HS, désolé ]

salut a tous

voila j'ai craqué samedi <_<
j'ai rajouté des petites lumières devant je vole en +
je suis en petit débattement sur la radio car le petit joujou est nerveux
http://www.youtube.com/watch?v=mXPp7Ah6 ... ature=plcp

tres cher pour ceux que c est tous de meme.....
une simple carte multiwii apporte plus et pour moins cher et en prime en brushless!
certe il faut mettre les mains dedans mais bon quand on aime...

slt

reçu le miens a l'instant
vite tester dans le salon avant de partir au boulo

nique ça vol très bien

voiçi le mien <_<

http://youtu.be/dpD2TA0im30

Salut,
Il est extra ce petit truc, une trentaine de vols et j'ai même l'impression qu'il vole de mieux en mieux. Peut être le rodage des moteurs...ou du pilote !
Mon premier quad après quelques hélicos, ça ressemble mais je trouve les mouvements différents, plus harmonieux.
Un peu vif pour l'intérieur même en mode cool, pas mal dehors, je réverais d'avoir accès à un gymnase
Quelques accidents dans l'appart, un crash dehors sur le goudron à environ 1.50m et R.A.S. c'est du costaud !
Bref que du bon pour l'instant

moi , je l ais testé la semaine derniere , et c top , il réagit trés bien , vraiment sympa ce bidule !! reste a savoir ce que ça donne dans le temps !

D'après RCGroups les moteurs CW (sens de rotation horaire) ont tendance à lâcher assez rapidement, surtout celui à l'avant, enfin bon c'est pas du brushless, on savait à quoi s'attendre
Du coup HH vient de passer le tarif officiel des moteurs de $15 à $10 ...

Pour le moment je doit en être à une vingtaine de vols sans soucis notable.

A part ça, ça y est c'est décidé c'est avec cette machine que je vais m'initier au FPV.

Salut,
Je confirme pour les moteurs, le mien a toujours été légerement plus faible du moteur arrière gauche (sens horaire config X), ça s'est amélioré après quelques vols (rodage). Il suffit de se mettre en statio et subitement pousser les gaz à fond pour voir quel moteur traine un peu plus que les autres. Sur le mien c'est pas pénalisant même en vol rapide. Par contre la réception risque d'être un peu secouante sur les flips mais pas encore testé.
40 vols pour moi, RAS.
Je m'entraine à faire du lent un peu comme en F3C c'est carrement génial même en appartement

Bonjour,

Ca y est je l'ai enfin... commandé chez futurheli...
1er vol dans mon salon, super stable, précis, et le bourdonnement des pales n'est pas désagréable...
Je l'ai testé avec la lipo d'origine, 14 min avant qu'il coupe, mais seulement fait qq translations et rotations (DR à 65).
Je vais encore testé une lipo hyperion en 25c - 550mah. voir s'il y a une diff...

Par contre à quoi servent les autocollants, enfin où les mettre?
merci d'avance

@+

Hello,

Pas trouvé non plus l'utilité de autocolants......

J'ai deux questions:

- Différence de stabilité entre le mode X et + ?

- Pour visualiser La bestiole, j'aimerai mettre une ou deux led's sans passer par un module supplémentaire...mais à quel endroit la/les brancher sur la carte , à moins d'utiliser une " micro lipo 1s " de récup, pour un montage léger indépendant ????

Merci pour vos retours et infos.

Bon vols à tous.
Franck

Bonjour
Je viens de faire l'achat d'un blade MQX RTF.
Malgres la lecture de la notice je n'arrive pas a changer le mode de vol X ou + .
J'ai essayer plusieurs choses sans succes !

Merci d'aider un pauvre débutant impatient de tester le mode +