Forum Heli4.com

J'ouvre le bal des TREX 250:
Vidéo filmée cet été avec mon phone posé sur la terrasse
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... _M9JTaHras[/video]







Gyro GP750
3 DS 410
1 DS 420
Moteur Scorpion HK2206 3900Kv
Contrôleur Align RCE BL15X
Batterie Turnigy 800 mA/H 30C
Des colliers rilsan partout pour tenir l'ensemble

A mon tour









configuration:
cyclique: ds 410/410m/ 0257mg diversité du au crashs
ac: mks ds95i
esc: CC 25
moteur: scorpio 3900kv pignon 15dents
Fbl avec microbeastx en V3 et ça vole du tonnerre

Bonjour,

Voici mon 250 SE :













Configuration stock sauf :
BeastX
DS92 aux cycliques
Train Gaui
Nanotech 1000mA (scotch sur l'A/C pour faire contre-poids)
Satellite Spektrum

Bonsoir

Le mien mon T-rex 250 :







Et avec son grand frére :

pas mal
ceux de laurentd

chtipanda a écrit :pas mal
ceux de laurentd

Voir plus bas...

Salut,

des photos du mien :









Le chassis est un HK-250 mais avec la plupart des pièces upgradées Align. La tête est la tête fbl de microheli.
Il est équipé d'un beastx µBeast en version 3, avec à peu près tous les paramètres à leurs valeurs par défaut.
Le moteur est un CopterX KV3400, l'ESC est un ESC RCsystem 12A. Les servos de cyclique sont des MKS DS470 et le servo d'anticouple est un Align DS420.

A+
Crashtest

Hello.Petit test concluant pour moi avec ce fuselage ..

Voici le premier vol 3D de mon T250
Désolé pour la piètre qualité, j'ai pas encore de bon appareil photo
http://www.youtube.com/watch?v=zYD0kdprK8E[/video]

Salut Rexou
Salut tout le monde

Pas mal Rexou.
Sinon il me semble qu'il existe déjà une rubrique photos-vidéos pour le T REX 250... j'envoie qd même cette serie complétée car dans ladite rubrique n'étant pas très doué... mon envoi n'était pas très "conforme"

1- Quelques modif de mon T Rex 250 SE
Up-grade tête en FBL via le kit Mikado. Sur le terrain, il me semble que le kit micro-héli soit préférable. Mais bon...


Le module FBL Align 3Gx relié à mon Rx Futaba 3 canaux S-Bus. Visserie Align et HK mélangées... Tube de queue carbone de chez Align (qui ne tord pas comme le tube alu d'origine mais qui peut lui aussi casser...)


J'ai changé le moteur par un Scorpion HK 2206 3900 Kv plus un pignon à 16 dents sur les conseils de Caverni. Perso, je ne regrette pas. On perd en autonomie (surtout que je tourne tjs comme un bourrin malgré le fait que je sois en FBL...) mais quelle stabilité, quelle vivacité !! Avec en prime une marge supplémentaire de manoeuvre qd il y a du vent (je vole dehors). Bref, mon 250 avec cette modif était davantage comme je voulais. Je ne dis pas que c'est indispensable.


J'ai aussi changé le servo d'AC d'origine, le DS 420 par un MKS Ds 95i. Petit plaisir assez cher je reconnais. Cela dit, ce servo frétille bcp moins que mon 420 en 3GX.


2- La bête
Au sol à Tougas (haut lieu nantais d'hélico)


En vol, qd même !! - Photo prise par mon fils agé alors de... 10 ans. Mon avatar.


A plus.

Bonsoir,
Une chtite photo de mon 250 en vol, toujours d'attaque malgré le froid et le vent !!

Salut à tous...

Un vol prés des hautes herbes...au cas ou je perdrais le controle


http://www.youtube.com/watch?v=OmfE62ip ... e=youtu.be[/video]

Salut à tous...

Suite à un crash... mon 250 SE a reçu de nouveaux servos de cyclique MKS 470, un canopy tout neuf ainsi qu'un "vraie" tête FBL, l'Align DFC. Sinon qui ne se voit pas sur la photo, mon 3GX est passé avec bonheur à la version 3.0.



Du coup les pales principales sont plus basses.. CQFD

Ancienne tête (avec up-grade MIkado)


Tête DFC


A+

PS : Il vole tjs et même.. mieux qu'avant !

En "famille"...lol!

En vol....
Merci Fabien pour les photos!!!





Envoyé de mon iPadMini à l'aide de Tapatalk

Un petit vol en 250 converti en DFC (pensez à regler le parametre qualité sur 720p pour plus de confort)

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... M&vq=hd720[/video]