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Suite a la demande de Siroccos,j'ouvre ce post afin de lui filer un coup de main a régler son McpX sur sa DX7.

On en profitera pour abordé d'autres sujets sur l'hélico CP en général.

toujours pas trouver de concordance entre les règlages donnés dans la notice du Blade avec la DX 7 et les menus de la DX 7

Qu'est ce qui coince?

ce qui coince ,!!! Les règlage D/R et expo ajustage des débattements et la courbe de pas il faudrait que je t'envoie le fichier de la spektrum DX 7 donné sur la notice du Blade les menus ne correspondent pas à la notice donc pour mois c'est de l'hébreu !!!!

Bah pas tant que ça.

Dans l'ordre:

Type de modèle:Héli
Là c'est a modifier dans le menu Type Select

Inverser:Tout sur N
Dans le menu Reversing SW
Normalement tout est déja sur NORM

Type de plateau:on la déja vu par MP
1 servo

Timer:Menu Timer
Il y a juste a modifier les temps de vol.
4 minutes

D/R Expo:Menu DR & EXP
Là tu met la petite flèche sur Aile/Elev/Rudd tu sélectionne la voies que tu veux régler en appuyant sur Select.
Ensuite tu descend la flèche sur EXP tu appuis sur Select et tu modifie la valeur(exemple 30 ou +30)
Une fois que c'est fais tu descend la flèche sur D/R,Select,et tu modifie la valeur.

Tu fais ça pour les trois voies (Aile/Elev/Rudd)

Courbe de Gaz:Menu Thro Curve
Là toute les valeurs sont dans la notice,il y a juste a les inserer dans la radio

Courbe de pas:Menu Pitch Curve
Là tu as toute les valeurs sur la notice,il n'y a qu'a les inserer dans la radio

Ajustement des débattement:Menu Travel Adjust
Il n'y a que la voies PIT. a modifier et la mettre a 75% sur les 2 points H et L

Avec ça,je crois que tu devrais pouvoir t'en sortir,sinon.......on est mal et on a plus qu'a ce donner RDV

je t'ai envoyé le document par mail

Je viens de reprendre la doc de la DX 7 , j'ai pu ainsi éclaircir quelques réponses à mes questions .
Au niveau des règlages de la courbe de pas, je pense qu'il faut intercaler les deux règlages ST 1 et ST 2 avec les valeurs STUNT.
Jusqu'à maintenant , je ne m'étais pas trop posé de question sur le menu ADJUST list pour mon hélico Raptor vu qu'il avait été configurer par le vendeur .
Je reconnais que celà ma fait un bon exercice pour comprendre comment fonctionne certaines fonctions de cette radio .

Oui,NORM est équivalent a une courbe dite normal(pour les gaz tu as 0 de gaz manche en bas)
ST1 et 2,est équivalent a STUNT ou encore Idle Up1 et 2,là ton moteur ne s'arrête pas,et il reste casiment au même régime.

Tu n'avais pas mis les yeux dans la notice encore?
Ben bravo!

Bon merci celà confirme ce que je pensais , Certaines bases me manquaient , tu sais , je suis tout nouveau dans le métier . Et quand on commence l'helico il y a tellement de choses à apprendre que ce soit sur le fonctionnement de l'hélico en lui même et ensuite les règlages de la radio .... Et en plus avant l'hélico je n'avais jamais eu une radio dans les mains .

Tiens j'ai encore une question . !

Mon Raptor quand il tourne , c'est les pales de l'anti couple qui agissent .

Le MCPX comment il fait pour tourner ??? vu que les pales sont fixes .

Quand je te le dis qu'il faudrait que l'ont fasse des cours du soir !!!!!!

Sur le Raptor c'est ton servo d'AC(anticouple) qui donne du pas dans un sens ou un autre a tes palettes et fais tourner l'hélico.
Sur le Mcpx,le moteur d'AC ralenti ou accélère suivant le sens ou tu tourne.
Lorsqu'il ralenti,c'est le couple de ton rotor principal qui fais naturellement tourner l'hélico.

Autrement dit c'est magique !!!!

Magique,euh oui si tu veux,c'est gyro interne a la platine électronique qui gère tout ça.

Bonjour
Je recherche la fiche de programmation d origine pour ma radio(cx-ct6a com5 t6config),
Jai un black angel 450. MERCI
CORDIALEMENT