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hello À tous l'envie de passer à plus gros modèle se faisant sentir (je sors du blade mcx et Msr) je souhaiterai me faire plaisir avec un de ces modèles

lequel conviendrais le mieux ? ( je me considère encore comme novice )

Merci de votre retour

Si tu maitrises correctement le MSR, le SR120 ne t'apportera rien de plus ... même pas la possibilité de l'utiliser en extérieur. Donc ça ferait vraiment double emploi.
Par contre le MCPX après le MSR, c'est tout autre chose, tu entres dans le monde des CP et de leurs multiples possibilités.
De plus le MCPX étant CP et FBL, vole très bien en extérieur, sous réserve d'un vent faible.
C'est aussi à terme, la possibilité de tenter tes premières figures de voltige, sans risquer de trop casser, et de toute façon à très faible coût de réparation.
Donc, sans hésiter: le MCPX!

helipat1952 a écrit : De plus le MCPX étant CP et FBL, vole très bien en extérieur, sous réserve d'un vent faible

+ 1 avec helipat!

Et même avec un vent soutenu il vole le zozio .

Au terrain ils hallucinent quand je pilote mon MCPX avec du vent

Merci pour l'info

Je pensais que l'on pouvait faire de l'outdoor avec le sr, il y a une promo chez gp modèle sur le Mcpx v1, faut il prendre celui la ou le v2 ?

Peut on mettre de la batterie en 500 ma ds ce modèle ?

Merci par avance pr les infos

J'utilise mon 120SR à 90% en extérieur. mais cela implique que le vent soit faible.

Rush73 a écrit :Merci pour l'info
Je pensais que l'on pouvait faire de l'outdoor avec le sr, il y a une promo chez gp modèle sur le Mcpx v1, faut il prendre celui la ou le v2 ?
Peut on mettre de la batterie en 500 ma ds ce modèle ?
Merci par avance pr les infos

A tant faire, autant prendre le V2 qui réduit les pb de l'AC + qq améliorations ici et là.
Pour la batterie, 300ma me parait être la bonne taille. ça te permettra autour de 5' de vol (selon exigence du programme).
500mah, ça m'étonnerait que ça passe, et puis le poids supplémentaire serait trop important.

jjd63 a écrit :J'utilise mon 120SR à 90% en extérieur. mais cela implique que le vent soit faible.

C'est vrai ... tout comme le MSR d'ailleurs.

Je l'utilise le 120 sr en extérieur uniquement avec très peu de vent.
Prudence car en cas d'un coup de vent il monte et plus il monte plus il y a du vent.
Le réflexe, on coupe les gaz pour le faire redescendre. Résultat plus de contrôle et il s'échappe.

Désolé doublon!

Le réflexe, on coupe les gaz pour le faire redescendre. Résultat plus de contrôle et il s'échappe.

Le bon reflexe est de le lancer en virage serré dans ce cas là (on se retrouve dos au vent) pour justement réussir à descendre sans diminuer le régime du rotor. C'est un coup de main à prendre mais ensuite, on se fait plaisir.

Merci à toi jjd63 pour ce précieux conseil, fort utile, car je suis au bord de mer et le sprint n'est pas mon fort.

Es il compatible avec la Spectrum dsm 2 de base fourni avec le msr ?

Rush73 a écrit :Es il compatible avec la Spectrum dsm 2 de base fourni avec le msr ?

Si c'est du MCPX dont tu parles, la réponse est non.
C'est un CP, donc il faut mixer gaz/pas, ce qui n'est pas fait par une radio conçue pour piloter un FP comme le MSR.

Merci pour toutes ces infos Helipat52

Le Msrx fonctionne avec la radio fournie avec le Msr RTF.
Je viens de la tester.

Je vole aussi uniquement en extérieur avec le 120.
Il faut effectivement que le vent soit faible mais il vole là ou le msr se fait remballer.

Mais à part ça, le 120 ne t'apprendra rien de plus que le msr, les commandes et réactions sont très similaires.

Par contre bien que nerveux, le mpcx t'en apprendra bien plus si tu y vas progressivement et que tu prends une RX programmable.

+1 tout à fait du même avis.

helipat1952 a écrit : A tant faire, autant prendre le V2 qui réduit les pb de l'AC + qq améliorations ici et là.

La version 2 apporte vraiment pas grand chose de plus. A mon humble avis, acheter la V1 te permet de faire des économies, et tu pourras toujours remplacer par des pièces de la V2 (qui ne changent vraiment quasiment rien...).

Pour le mCP-X, une DX6i est vraiment le minimum si tu veux progresser. La DX4e n'est pas programmable, et, de plus, une DX6i pourra être réutilisée pour d'autres futurs modèles.

Pour ce qui est du vol en extérieur : pour du vol normal, disons que ça passe. Par pour la voltige, le moteur peine vraiment beaucoup dans le vent. Quant au froid, il a tendance à rendre le chassis cassant. Prudence donc.

j'ai la version 1 ET 2 DU MCPX bin la v2 et plus stable , et l'AC décroche presque plus sur les gros appel de pas !

la V1 sans modif sur les flips si trop de pas il se fait la malle il part en toupie et fini a terre , sa apprend a être light avec les sticks , donc gros bourrin sa fonctionne pas , enfin la V2 accepte quand même plus le mode bourrin !

Part contre jour et la nuit en un dx4E non prog et un dx6 prog !! avec se moustique il faut minimum une tx programmable !!

mCPx sans aucun doutes.

Et ensuite tu voudras un 450 lol