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Ayant paramétré un soft start sur mon Protos, j'aimerai pouvoir aussi paramétré un redémarrage instantané du moteur quand je remets les gaz afin de reprendre la main sur mon Protos sur une autorot qui part en nouille,


J'ai déjà essayé de programmer une nouvelle phase de vol 'autorot' avec 10% de moteur, mais je me suis pris les pieds dans les interrupteurs (j'ai un inter autorot et un inter coupure moteur) et je n'ai pas eu le temps de couper le moteur à l'atterro : j'ai fini avec un hélico couché sur le coté mais toujours avec 10% de moteur = pieds de pales pétés.


Mes questions :
- Que vous voliez en 500, 600 ou en 700 électrique, comment avez-vous paramétré votre controleur ?
- Est-ce que la seule solution est d'annuler le soft start quand je veux faire une séance d'autorot ?


PS : j'autorot assez bien le Protos 'sur le ventre' bien qu'il rebondisse souvent sur son train souple et se couche sur le coté. Mais je voudrais maintenant m'entrainer aux autorot dos

Je penses qu'il n y a pas pire que de penser à stoper l'autorot, le simple fait d'encleché l'autorot lors du crash demande beaucoup d'attention rajouté une étape supplementaire...
Soit t'y vas, soit t'y vas pas

Laisser le filet de 10% de gaz lorsque t'y vas pas, et vrai autorot quand tu le sens.

Moi je repartais avec le soft-start sur ma courbe normale en enlevant le th/hold et defois je repartais pas

Salut Steph sur ma dx8 j'ai un inter coupure moteur et un inter autorot du même cote un derrière l'autre.
Le coupure moteur c'est pour la secu il est sur l'arrière de la radio et l'autorot sur l'avant . L'inter d'autrot est a 3 positions :
Position 1 vol normal
Position 2 autorot avec 20 % de gaz et courbe de pas normal
Position 3 autorot avec 0% de gaz et courbe de pas normal

Quand je veux essayer l'autorot hop je bascule en position 1 si ça foire je remet et ça repart mais il lui faut quand même du temps de l'ordre de 1 a 2 s pour reprendre des tours au rotor

Et en cas de probleme je cherche pas a comprendre je tire l'inter a fond

Pour régler les 20 % :j'ai testé au sol la position a laquelle le contrôleur ne passe pas en soft et start et je remonté ma courbe de 5 points par sécurité

tu as fait un mix avec l'inter "Rudd D/R" ?

oui pas le choix il faut mixer

mais le TH te suffisait pas ?

non car pour moi:
l'autorot est un mode de vol (en thermique tu as besoin d'un mini pour le ralenti)
coupure moteur:organe de sécurité

avec l'YGE ya pas 300 000 solutions...
il faut mettre un petit pourcentage de moteur en autorot (sur mon 700 j'ai 20%), ton moteur tourne tout doucement mais n’entraîne pas ton moteur et ça marche impec comme ça