Forum Heli4.com

Bonjours à tous,

Alors déjà, merci à Heli4 de me faire confiance comme tuteur.

J'ai commencé l'hélico il y a un an et demi à peux près... avec un petit lama V4, j'ai vite passé au CP avec un Belt CP V2.

On peut dire que je suis un de ces fous qui à commencer direct en CP et presque tout seul dans son coin...

C'est pas ce qu'il y a de mieux, mais on y arrive……

Sinon je possède actuellement :

• Un Black Angel CopterX
  Un T-Rex 500 beast X
  un T-Rex 600

je fais pas mal d'avion aussi.

j'ai comme radio une Spektrum DX8

Je suis Suisse, région Lausanoise, dans un premier temps,j'aimerais privilégier les gens de ma région, ça simplifie pour faire des rencontres et pouvoir s'aider de visu.

Voilà, à bientôt.

Alors y sont ou tes pada?

Bon j'ai édité ton message,manquais des mots,et j'ai rajouté quelques lettres manquante.

Aller,tiens toi a carreau,et prend soin de tes futurs padawans!

Ouais je suis au fond du lit avec 39° de fièvre...


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Salut,

Félicitation à toi Specter_03 pour cette confiance que t'accorde Héli4.

Euh, je me permets juste d'intervenir par rapport à la remarque de Dany Boy.
Bon, il ne faut pas le prendre mal, mais dans sa réponse, il y a aussi des fautes que je me permets de corriger:

Alors y sont où tes padas?

Bon j'ai édité ton message,manquait des mots, et j'ai rajouté quelques lettres manquantes.

Aller,tiens toi à carreau,et prend soin de tes futurs padawans!

Désolé, je n'ai pas pu m'en empêcher . Je ne suis pas non plus un roi de l'orthographe, alors, on peut me critiquer aussi, tant que c'est dans la joie et la bonne humeur et que ce n'est pas méchant...


@+ et encore félicitations aux nouveaux tuteurs!!!

Bon rétablissement!!!

Ouai je suis pas un as de l'orthographe,j'ai surtout rajouté les mots manquants

Bravo Specter pour ta belle promotion !

Longue vie à ton tutorat, riche en enseignements à coup sûr !
Joe.

Merci Joe, j'espère être à la hauteur des attentes de mes futurs padawans...

Coucou Specter, c'est un peu calme par ici.

Ayant la chance d'avoir 2 tuteurs, je voulais voir la précision helvétique au service de mon futur jouet.

Je vais donc te mettre à contribution pour m'aider à mener à bien ce petit plaisir si tu le veux bien.

J'aime bien avoir 2 hélico pour pouvoir voler même si j'en ai crashé un parceque j'ai testé un truc... Et le Blade SR était parfait pour apprendre, maintenant à côté du t-rex c'est vraiment devenu un jouet poussif... Je vais lui coller un fuselage et il fera sa vie pépère.
Et comme je n'ai pas pu voler à cause du vent avec le 450, j'aimerai bien un hélico qui s'en tappe du vent.

L'évolution dans les tailles après mon 450 est déjà prévue, je fais l'étape 550!
Le 500 est trop proche et j'ai pas l'étagère disponible pour toute la gamme, le 600 c'est apparament le monde au dessus à tout niveau et je suis pas prêt pour ça, madame non plus...
Donc ce 550 m'a l'air d'être une bombe sans pour autant me faire changer de chargeur (même si je vais le tuer) car on reste en 6s.

Je reste sur Align pour avoir 2 hélicos semblables en vol et je ne serai pas trop dépaysé.
Quoique le vol ne sera pas le même car je pense passer en FBL et tant qu'à faire avec un BEASTX vu toutes les éloges sur le forum je serai bête de passer à côté.

Il y a Biwix qui propose un super combo avec BEASTX pour 949.- , que penses-tu de cette offre?

Merci et @+++

Alors...

Entre un 550 et 600 les tarif sont casiment kif-kif... Les coûts de réparation aussi.

En toute franchise, je ne prendrais pas le 550, la class 500 et une bien meilleur solution, les lipo sont la moitier du prix ( +/- ),
Très bonne visibilité en vol, en BestX un vrai régal, ça tiens très très bien au vent.

Coût de réparation relativement "faible"

La différence entre un 450 e un 500 est quand même pas mal... Regarde dans ma signature il y a un lien pour les photos, tu trouvera une photo ou il y a un 450/500/600...


Donc moi je serrais toi je prendrais ça... http://www.biwix.com/align-t-rex-500/82 ... eastx.html

Hmm t'es pas sympa, je m'attendais pas du tout à ce genre de réponse.

Je ne trouve pas la différence de taille suffisament grande pour le 500, j'aimerai bien un hélico imposant, je voulais à la base un 600 mais je me suis déjà ravisé pour le 550.

Le prix des lipo et des pièces ça me gène pas, en plus y a que 50.- de différence entre les 2 kit.

La seule chose que je ne voulais pas pour l'instant c'est changer de chargeur, donc 6S 5Ah c'est le max, c'est parfait pour le 550... (ça fait pas le mec qui insiste)

Va falloir que tu trouves des arguments plus "crados" pour que je change d'avis.

Après c'est pas moi qui vais choisir à ta place...

Simplement que quand tu fait voler un 500 après un 450 c'est quand super impressionnant... Même si ce n'ai qu'un 500...

Après perso je prendrais le 600 direct... En 12S, les lipo souffre moins.. C'est les même lipo que pour le 500 ( à tiens pas bête hein... ) du 6s 3000~, tu flingué beaucoup moins les lipo...

Donc pour moi le meilleur c'est 500 et après le 600 mais laisse tomber le 550...


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Le 600 il rentre pas dans ma caisse, pour voler dans mon champs ça me gène pas mais si je veux bouger plus loin...
En fait faudrai que je mesure mieux, tu me fout le doute là.

Mon but en faisant de l'hélico c'est de faire de la 3D soft avec un gros hélico électrique, donc un 700 voir un 800 (le temps que j'y arrive ça sera surement les plus gros (n'y voit aucun complexe d'infériorité )) quand je serai prêt.

C'est pour ça que j'exclu direct le 500, la gamme est trop étoffée pour tous les faire.
Je pensait tapper au milieu, c'était 550 ou 600 avant de passer sur l'ultime.

Après mure réflexion j'était certain que le 550 était parfait (moteur 600), c'était une évidence.

Ton avis est le bienvenu (sinon je t'aurai pas demandé) j'essaye de comprendre pourquoi tu parais carégoriquement contre le 550? Il aurai un problème?

mais que oui qu'il va rentrer dans ta voiture le 600...

ben en faite j'ai pris moi un 600ESP car je ne voulais pas de 12S... après coup je me dis shit... car le 12S et pas mal, tu as une patate constante, tu flingue moins les lipo, elle sont pas très cher car des 25-30C suffises alors qu'avec un 600ESP ou le 550 tu tape dans du 40C mini si tu veux pas les flinguer...

et puis la différence entre un 550 et un 500 et pas si énomrme que ça... par contre 500/600...

Tu devrais faire de la politique toi!
Il en faudrait pas beaucoup pour que je choisisse un 600.

Mais je suis curieux de savoir pourquoi tu n'aimes pas du tout la classe 550?

Bonjour ,je voudrais savoir si tu pouvais me prendre sous ton aile (tournante),cela fais deux ans que je pratique la discipline
est j'ai l'impression de stagner dans mes évolutions .........
Mes réglages sont surement aussi a voir dans l'ensemble ,mes modèles sont de la marque ALIGN et ma radio une Futaba t10chg
voili voilou
je viens de passer le brevet A ,et le QPDD l’année prochaine a la demande de mon club ..(cela leur rapporte des points pour les aides éventuelles ...
dans l'attente de te lire et merci d'avance .

Salut,

Me voici donc sur Heli4 pour la raison qu tu connais...

On doit habiter à 3 km l'un de l'autre, ce serrait donc sympa de faire connaissance également de visu (le web c'est bien le but c'est quand même de voler en vrai, non ?)

Mon niveau sur helico est débutant (j'ai aussi des avions), j'ai volé quelques temps sur des daubes (Lama 400D, ensuite Walkera 450) mais j'en avais marre des problèmes mécaniques (le dernier moteur a explosé en l'air au 2ème vol )

Je termine la construction d'un T-REX 550E DFC : (mécanique OK - contrôlé par Biwix, réglages BeastX OK - fait avec Crodino de Genève). Me reste encore :

- le Talon 90 qui veut pas s'initialiser...
- contrôle final et sûrement quelques réglages dans ma TC (Futaba 14SG)
- premier décollage que j'aimerai bien faire un expert (comme toi...)
- de la pratique, de la pratique, de la pratique

Voilà tu sais tout, au plaisir de te lire.

Salut Pascal, bienvenu don mon Tutorat.
Je vais t'ouvrir une page rien qu'a toi, c'est la que ce passera nos échange.

Pas de souci, des que les beau jour arriveront enfin on regardera pour mettre tout ça en l'air. Je suis aussi entrain de regarder pour allez voler sur Vuillerens


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Moi suis plutôt (enfin j'étais, avant le dernier crash) dans les champs à Penthaz. Des fois tu peux me voir sur ta gauche en arrivant de Mex avec ta Citroen ... (j'ai matté tes videos sur Youtube, de la balle !!!)