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Bonjour à tous,

Je vais me mettre l'avion . et je vais avoir besoin de vos lumières. J'ai pris un avion de débutant en balsa qui fait environ 1,8m d'envergure en thermique, il est en cours de montage et je me pose la question du récepteur.

J'ai une dx6i et suite a un crash sur le t-rex 450 qui ressemblait à une perte de signal avec ar6200 sans sat, je lui ai finalement collé le satellite.

Puis pour quelques dollars j'ai essayé le récepteur orange sur le T500 : aucun problème, test de portée nickel !

Maintenant un avion ça vole plus loin qu'un hélico

Bref j'hésite entre un truc à 5€ ou à 70€, j'ai lu plein d'avis différents sur ces 2 récepteurs et aimerai avoir vos avis.

Salut,

Perso, j'utilise des spektrum pour les hélicos qui envoient mal d'euros en l'air et des oranges pour les ailes fixes qui m'ont coûté beaucoup moins cher.
Pour un avion à 150 euros, je mets pas 50 euros dans un récepteur.

Mes récepteurs compatibles dsm2 ont toujours bien fonctionné sauf 1 (6 voies hobby king noir).

Tu veux donc dire que les oranges n'ont pas spécialement de pb de portée mais ne sont pas fiable ?

J'ai utilisé un récepteur Orange pour Futaba tout l'été dans mon Fokker E3. ----> RAS

Ok :-), si personne n'a crashé à cause d'un récepteur orange...
J'attends un peu les autres réponses sinon ce sera un compromis (orange + sat).

J'ai eu des oranges sans problème et plusieurs d'un autre modèle de chez hobby king avec 1 qui coupait de temps en temps.
Après vérification, celui qui l'a posé problème ne semble plus au catalogue.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ktrum.html

j'ai vu récemment un avion avoir une perte de controle totale avec un orange 910 sans satellite à environ 250 m.
son antenne était bien enterrée au centre du fuselage epo avec un peu d'électronique tout autour alors qu'il aurait été facile de la scotcher en extérieur.

j'utilise des orange 610 sans problème sur hélico, juste une petite frayeur un jour où en se tordant mon antenne à pu venir en contact sur l'ESC et là deux petites coupures rapides mais retour sans casse. le positionnement ètait un peu hasardeux, j'ai changé et j'ai pris des satellites pour sécuriser un poil la réception.

Aie... donc idéalement mettre l'antenne à l'extérieur (presque logique).

Donc en gros les pertes de controle semblent être une histoire de bol/pas de bol.
Après toutes les lectures :
- que ce soit spektrum ou orange --> même fiabilité
- que ce soit xx ou yy --> on monte son matériel de façon logique
- que ce soit xx ou yy --> on fait des tests de portée

l'ajout de satellites est une bonne chose aussi, Cela évite les problèmes de zones plus faibles dans les spectres de réception. Bien positionner les antennes l'une à 90° de l'autre.

j'ai plein d'orangeRX et 0 souci...

j'ai eu une coupure radio, mais j'étais vraiment loin.

Sur mon Zlin j'ai mis un OrangeRX avec un satellite et ça marche d'enfer... alors pour 30$ ça marche je m'en prive pas...

Ouais, orange aussi + satellite, impeccable pour 20 roros...
D'ailleurs, je me demande si le 6200 fonctionne bien sans son satellite...?

Ok.. Donc certainement orange..
Sinon je nai noté aucun pb avec le 6200 sans sat

Hello,

Je me greffe à ce sujet parce que je vais moi aussi me lancer dans l'avion, et je ne dispose que d'un AR6110e... sans aucun satellite à brancher ni branchable.

Du coup, j'ai un doute sur la fiabilité de son utilisation sur un zinc de 1m20 ...
Il fonctionnait très bien sur un Belt v2, mais les antennes étaient à l'extérieur du châssis plastique...

Tout conseil est le bienvenu
Seb

C'est un peux limite Seb, tu as meilleur temps de mettre un simple Orange RX même sans satellite.

Car si je me trompe pas le 6110e est pas un Full Range...

Je vois pas de contre indication à l'utilisation de ce récepteur en avion, on peut compter sur une portée d'environ 500 m, testée, ce qui doit être largement suffisant, je dirais pas la même chose en planeur.

Merci pour les conseils ; les orangerx et sat sont commandés... je vous tiendrai au courant pour la portée.
A+

vincenzo a écrit :Je vois pas de contre indication à l'utilisation de ce récepteur en avion

Tu parles de l'AR6110e ?
Quoi qu'il arrive, je ferai un test de portée avant tout essai en vol, et je vous tiendrai au jus .