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Bonjour à tous,

J'ai une question de newbie qui vole isolé... Est ce que dédier une lipo (+Bec) a la réception sur mon 500 me permettrait de gagner en autonomie de vol ?

Quelqu'un volerait il déjà de la sorte ?

Merci d'avance pour vos tuyaux et infos
À++

sur un 500 je ne penses pas que tu gagnes en autonomie, puisque tu vas augmenter le poids de la machine.
sur les plus gros helicos, ajouter une alimentation separée n'a pas pour but d'augmenter l'autonomie mais d'augmenter la fiabilité

Bien d'accord.
Tu as des soucis d'autonomie?

Oui sur un 500 qui soulève un fuselage de 600g, j'explore toutes les pistes qui me permettraient de gagner qq minutes de vols.
Merci pour vos réponses.

Autre question de novice, à vitesse de rotor équivalente si je change de pignon moteur (passage de 12 à 13 dents), la consommation du moteur doit baisser non ?

Avec un plus gros pignon, ta consommation risque plutôt d'augmenter. si déja tu as du mal à soulever ton fuselage,tu vas avoir encore plus de mal avec un pignon de 13. Comme en vélo si tu met le grand plateau tu fatigues plus vite
Tu as quel moteur/ contro sur ton 500 ? et tu tournes à quel régime moteur en statio à peu près ?

Pas fô, cette histoire de vélo ;-)
Moteur align 500mx, contro align 60A, pignon de 12 dents
Statio à 4° de pas, 2300 tr/mn environ, régiie moteur (sur Tx) 70%

La seule chose qui pourrait peut-être te faire gagner(pas grand chose) serait peut-être de passer à 11 dents et remonter ton régime vers 85 % où il aura un meilleur rendement, mais je me répète pas sûr qu'il y ait bien grand chose à gagner dans la manoeuvre(et le pignon de 11 n 'est pas facile à trouver).

Ça existe un pignon de 11 dents pour 500 d'ailleurs ? ;-)
Merci Den.

le seul endroit ou j'en ai vu : http://www.readyheli.com/HO-0600LH-11T- ... 33779.html

Changer de moteur peut augmenter un peu l'autonomie. Le 500M est moins gourmand que le 500MX. Et chez d'autres constructeurs on peut peut être trouver un moteur avec un meilleur rendement.