Forum Heli4.com

Bonsoir à tous,
comme on peut le voir dans ma signature j'ai une éclipse7 de chez Hitec, dans beaucoup de posts on parle du pitch ( qui d'après ce que j'ai compris fait varier en % le débattement du swatch) sur ma radio je ne peux régler que de façon individuelle les débattements des 3 servos du cyclique. Quelqu'un saurait-il si çà existe sur cette radio car j'ai lu la notice dans tout les sens et je ne trouve pas.
Merci à vous et bons vols (moi je vais attendre que l'eau se retire des routes et des champs de ma région )

notice page 44 : http://www.mrcmodelisme.com/notice_pdf/ ... I-QPCM.pdf
valeur par defaut 70% sur les 3 parametres (debattement aile, elev et pitch)

Salut SmallLama,
en fait vivazapata dans un message du mercredi 2 novembre 2011 explique sa façon de régler le pas cyclique dans le post de Den achat, montage, réglages et vol etc... il parle des 3 servos du cyclique elev, aile et pit (peut être qu'il veut dire pitch), mais à ce moment là si on met un % différent à chaque servo le plateau ne sera plus à l'horizontale non ?
merci

ne pas confondre :
les voies aile, elev et pitch qui correspondent au trois servos ( qui en helico doivent avoir la meme valeur de course de servo a 100%)
et le mixage aile, elev et pitch qui correspondent a une valeur en %.
exemple : si ta valeur en pitch est a 70% tu auras un pas collectif de -11° a +11°.
si tu mets cette valeur a 60% tu auras un pas collectif DE -10° a +10°.
si ta valeur en aile ou elev est a 70% tu auras un pas CYCLIQUE de 7°. ( en general on va metre la meme valeur de pas cyclique en lateral et transversal)
si tu mets cette valeur a 60% tu auras un pas CYCLIQUE de 6°.
(toutes les valeurs sont données a titre d'exemple)

ok mais il est où ce mixage ?

ici

SmallLama a écrit :notice page 44 : http://www.mrcmodelisme.com/notice_pdf/ ... I-QPCM.pdf
valeur par defaut 70% sur les 3 parametres (debattement aile, elev et pitch)

ces réglages là je les ai fait, j'ai +70,-70,+70. Et mes servos ont la même course qui se règle sur ma radio par l'EPA jusque là est-ce que c'est çà ?
Ensuite pour régler le pas du cyclique je dois mettre pour le baisser par exemple +65,-65,+65 et ceci en descendant le % de chaque servo ?

Pour régler le pas du cyclique, tu n'agis que sur les valeurs ail et/ou elev en fonction de tes besoins. la valeur pitch sert à régler le pas collectif.

bonsoir Den,
mais voilà,en changeant uniquement la valeur de ail et / ou elev le plateau cyclique n'est plus horizontal ? ou je ne comprends rien !

Normalement le plateau reste horizontal, les valeurs ail et elev n'agissent que sur le débattement.
Tu es bien dans "swah", et tu as bien programmé auparavant un plateau cyclique à 120°?
Et tu effectue bien tes réglages avec la manette des gaz centrée , et donc à pas 0° ?

oui plateau 120°, demain je vais essayer à nouveau, peut être que j'ai fais une erreur quelque part.
en tous cas merci de votre aide
Si je n'y arrive pas je reviendrai poser mes questions .
à+

quand vous dites ail ou elev ce sont les servo cyclique gauche et droit ?

Non la on parle du Swash mix...

regarde dans le manuel de ta radio si jamais

si ça peut t'aider...

http://www.youtube.com/watch?v=7ZT4TCeGoYk[/video]

dans le glossaire technique de ma radio il n'y a que le swah et pas de swash mix.
Il y a des mixeurs programmables PMX, des mixages ac/régime moteur RVMX .

alors je pense que le swash doit être ça...

C'est exactement ça... http://www.heli4.com/article586.html?ar ... sommaire_3

merci specter pour ta vidéo, c'est bien çà ! moi je n'ai pas de commande unique pour limiter l'amplitude du plateau, je ne peux le faire qu'en diminuant ou augmentant dans le swah le % de chaque servo.
Merci et à+

Mais dans ton swsh tu as quoi ?

• •Pitch
  •Ail
  •Elev

c'est ça ?

j'ai 3 chiffres qui correspondent : le 1 au servo aileron (gauche du cyclique) le 2 au servo elevator (servo profondeur) et le 6 au servo pitch ( le droit du cyclique)

Es-tu sur que cela correspond au servo ?

car dans les autres radio, ceci correspond à l'amplitude que tu veux donner au cyclique pour Ail/ aileron, Elev/profondeur et pitch pour le pas...

c'est justement la dessus que tu interviens pour augmenter ou diminuer l'amplitude que tu veux...

si dans ELEV a 100% tu as 12° à la profondeur et que tu veux passer a 6° et bien tu diminue cette valeur... idem pour Pitch et AIL...

t'as toujours pas compris :
2 CHOSES COMPLETEMENT DIFFERENTS :
- la courses des servos
- la course des mixages (pour simplifier)

les 3 chiffres (comme tu dis) :
1 mixage aileron (et pas servos aileron) , si tu modifies cette valeur tu vas reduire ou augmenter le debatement des 3 servos sur le mixage aileron donc quand tu actionnes le manche du cyclique lateral le plateau va s'incliner plus ou moins. cela ne joue pas que sur le servo aile.
meme chose pour le mixage elev et pitch.

ok; je comprends ce que tu veux dire, c'est du mixage et pas de la course servo, demain j'essaie, là dodo demain je bosse très tôt.
merci à tous pour votre patience face à un néophyte du réglage du coptère.

Pas de souci,
on a tous passé par la une fois, on a tous demandé de l'aide, a notre tour de la donner...

On a trois servos pitch aileron et elevator qui après passage dans le swash (mix, plate, afr ou rien suivant les radios) se retrouvent mixés en trois fonctions pitch, aileron et elevator qui vont alors agir sur plusieurs servos en même temps.
Donc dans la fonction swash, on n'agit plus sur un seul servo mais sur la fonction qui va elle agir sur trois servos pour les fonctions pas et l'elevator et sur deux pour la fonction aileron.

Les fins de courses, subtrims et reverse de l'émetteur agissent sur les servos individuellement.

les trims, dualrate, expo et les fonctions swash agissent sur les fonctions et donc sur plusieurs servos à la fois.

saut à tous,
ce matin j'ai essayé et tout est ok.
Ce que je n'avais pas compris c'est cette fonction dans le swash qui mixe pour les trois servos, maintenant tout va bien pour moi ( j'ai besoin de choses logiques) et grâce à votre aide je vais devenir un régleur de compèt.

Ha ben je suis contents pour toi...

tu vois il fallait trouver les bon mots pour te faire comprendre... Mais il et rai qu'au début le jargon n'ai pas forcément facile, mais tout s'apprend.