Forum Heli4.com

Bonsoir ,
Je me permet de poster un com ici se soir car j'ai envie de me mettre a l'hélicos je serais donc ultra débutant j'ai déjà un modèle que je veut acheté s'est le blade MCPx qui a l'aire robuste et plutôt bien pour débuter voir plus . J'ai pu discuter avec plusieurs amateur il y en a qui me dise de prendre la version RTF et d'autre qui me conseille de prendre l'autre version sans radio et d'acheter a par une DX6i sans m'avancer trop les raison du pourquoi !
Quand penser vous ? que me conseiller vous ?
(RESOLU)

Salut,

Premièrement le Blade MCPx n'est pas du tout un hélico de débutant (Pas Collectif de Diamètre Rotor : 245mm).
C'est plus difficile a piloter qu'un Trex 700.

Deuxièmement moi je te conseil d'acheter une DX6i et un bi-rotor, histoire de te faire la main.celui là est parfait
Quand tu maîtrisera l'engin et que tu seras bien alaise avec ta radio, là tu pourras passer sur une autre machine en conservant ta radio.

et pk une dx6i ??
peut t-on changer de mode avec cette radio ?

Pour découvrir l'hélico RC, c'est vrai que le mcx est très bien. Vu le faible écart de prix entre la version rtf (avec radio) et la version bnf (sans radio) du blade mcx, j'aurai tendance à dire qu'il vaut mieux acheter la version rtf.

Mon point de vue : investir dès le départ dans une radio à plus de 100euros sans savoir si l'on va accrocher à ce hobby n'a pas beaucoup d'intérêt.

Il y a le temps ensuite pour la dx6 en passant à un FP ou plus.

Bonsoir,

Mon expérience personnelle....
Cela fait 3 mois que j'ai commencé l'hélico ! par le FP Honey bee fp2
3 mois de galère à essayer de le faire tenir en l'air......les statios c'est bon maintenant....
3 semaines que j'ai essayé les translations et je fais quasiment jamais plus d'une lipo sans casser !!!!! Ras le bol !!
il y a une semaine, je me suis acheté 1 MCPX avec DX6I (reglage D/R et EXPO, TRAVEL ADJUST et coupure moteur en cas de crash) eh bien
à la première lipo il était en l'air en statio propre !!! et à la 5eme lipo j'attaquais les translations!! j'ai 8 lipos à mon actif, certe ce n'est pas encore très propre mais je l'envoi à gauche, à droite avec demi tour au bout ! et une petite clavette cassée seulement ! il est full stock!
finalement je regrette mon passage en fp surtout avec une version RTF.
Un bon simu fait tout autant que le passage par le birotor ou le fp......
la remarque souvent entendue est que ce passage est moins onéreux, c'est vrai, mais finalement le MCPX l'est aussi....Mais je rappele que c'est un CP et qu'il est dangereux !!! ne pas commencer avec en intérieur et respecter les usages de sécurité en vigueur en extérieur......
un bon simu, une radio programmable et le MCPX font plus mon bonheur que mon passage en HBFP2.....
mais bien sur cela n'engage que moi.....c'est juste mon expérience personnelle...
@+ et bons débuts en voilure tournante et bons futurs vols....

Hello Matte05

Comme tu peux le voir tous les gouts et les experiences sont dans la nature
Chacun a une approche qui lui est propre exemple => jjd63 fais une remarque pertinente : est ce que c est une envie de tester histoire de voir et + si affinité ou t es "a fond fond fond" ?

Pourquoi les gens te parlent de partir sur une dx6i au lieu du RTF ?
Un des avantages d'une radio programmable c est que tu peux "affinié" la machine a ton feeling et a ton niveau ( dans une certaine mesure bien sur ) ce qui peut te permettre de rendre plus ou moins docile la machine
mais faut il encore savoir l'utiliser (connaitre ca programmation ) et quel parametres modifier ...
Ensuite cette radio peut etre utilisé avec un simulateur et tu peux aussi l utiliser sur une autre machine ...

Mon opinion sur ta demande => essaye de savoir si c est juste pour tester ou bien tu es à fond dedans?
Ensuite faut il que tu puisses la programmer correctement avec la machine et en étant debutant c est pas le plus facile ...
Si tu as quelqu'un pour t aider => c est avec lui qu il faut regarder

Apres je vais un peu contre dire Craw ( désolé ) => j ai un mcpx que je fais tester a des amis en double commande histoire de me bidonner bah régler gentille-ment il est tolérant
mais c est certain que le passage par la casse SIMU te fera gagner du temps et de l argent

Re bonsoir dsl de répondre aussi tardivement. L'hélico pour moi s'est l'occasion de gouter a autre chose que se que j'ai toujours connu, s'est un nouveau défis donc si je commence je pense et j'espère persister jusqu'à bien maitriser le sujet. Pour le moment j'entend "CP" catégori "450" a quoi correspond ces terme, je me pose un tas de question car je n'y connais strictement rien je par sur se mcpx car il est polyvalent pas mal de gens que je connais on débuté ou débute sur cette engin peut de casse matériel etc.. je ne vais pas faire son éloge .
je pense quand même m'acheter cette hélico et une DX6i et bien me plonger dans les notice ainsi que sur ce forum pour régler tous sa si quelqu'un veut me donner un coup de pouce il est le bien venu !!!!!
Merci de vos réponse vous m'avez l'aire très sympas sur se forum continuer a bien accueillir les newbies je laisse mon msn matte05 (at) hotmail.fr

Salut à toi !

Pour ma part , j'ai débuter l'hélico il y a un petit bout de temps maintenant sur simu ! et il y a deux ans , j'ai acheté mon premier hélico !
Contrairement à beaucoup de personnes qui me disaient de manière strict et sûre qu'il fallait que j’achète un bi-rotor , je me suis acheté un petit CP de la marque esky , le Honey bee CP3 (et oui perso je trouve le birotor des plus ennuyant et pas vraiment utile à coté d'un simu )
Et puis quand je voyais se que j'arrivais à faire sur simu je n'arrivais pas à comprendre que sa puisse être si différent en vrai !
Et bien, après mes heures de simu et même pas deux semaines de vol avec cette hélico , j'ai pue le faire voler même de dos et les vidéos sont sur youtube :

http://www.youtube.com/watch?v=8XmUaLM1ex0

Je rajouterai que ça ne ma pas couté grand chose car je ne l'ai jamais crashé ! et après l'avoir revendu pour investir sur une radio qui tien la route , la DX6i , et un hélico plus performant , le trex 450 pro de Align , je me suis rendu compte que l'hélico était devenue bien plus qu'une passion ^^

Donc pour moi le meilleur remède pour apprendre , 3 choses :
- un simu (et la radio biensur )
-de la patiente (car même sur le simu il m'en a fallut du temps avant de faire voler un hélico comme il se doit )
-et un club pas loin (pour se acquérir les notions et tous les termes technique que demande ces drôles de machines ^^)

Si tu veux pour les simu je peux te filer un coup de main mais alors se sera par MP allé bon courage et bonne continuation !

Ps: je rajouterais quand même , à ce que je viens de dire, le simu te permettra d'avoir les bons réflexes et de ne plus te poser de questions lorsque tu pilote ! Après c'est comme tout , un hélico en "vrai" ne réagira jamais comme sur le simu mais c'est celui qui pilote qui , grâce au simu saura rattraper un hélico ! après par chance je n'ai pas encore crashé d'hélico sur une erreur de pilotage mais bon je touche du bois ,ceci étant dit je ne garanti pas que celà ne peut pas arriver

Bonsoir,
Voici mon expérience (le mot est fort), j'ai été initié par un voisin avec petit bi-rotor. Sur ses conseils j'ai investi dans une dx7 et un petit FP 'fixed pitch) un Blade 120SR. J'ai beaucoup utilisé le simulateur pour acquérir de bons réflexes. Bien sûr l'oiseau a pris quelques gamelles , mais je le maîtrise bien maintenant.En parallèle j'ai un petit moto-planeur et je viens d'acquérir un Trex 450 pro, c'est là qu'une radio programmable est indispensable. J'ai lu dans un forum et je pense que cela est très important, il faut régulièrement s'interdire les crashs sur le simulateur. Par ailleurs , un document pdf 'Les bases de l'hélicoptère radiocommandé' me semble un must pour comprendre et prendre de bonnes habitudes avec une petite machine avant de progresser vers des hélicos plus compliqués et plus dangereux s'ils ne sont pas utilisés en toute sécurité.
J'ai eu également la chance avec mon petit 120 SR de tomber sur le document d'un américain donnant des conseils précieux sur les Blade Msr et 120SR.
J'espère t'avoir donné des infos utiles.
Cdlt

Bonsoir tlm,
D'autres questions me vienne a l'esprit j'ai vue d'autre batterie que celle d'origine sois les nano tech et je me demande comment les charge t'on quel voltage ? ampérage ? prend t-on le chargeur d'origine ? j'ai un chargeur quad que j'utilise pour charger les NIMH de ma Z puis je utiliser se genre de chargeur ? faut il un cordon speciale ??

Un autre soucis se soir j'ai acheter le blade j'essaye de décoller mais il ne veut pas il fini par tourner sur lui meme et basculer vers l'avant ! Je me demande si la lipo n'est juste pas assez puissante vue que je ne l'est pas charger

Hello Matte

Alors par principe si tu as fini une question => tu edites ton 1er post et tu met le Tag "[RESOLU]
Ensuite evite de remettre une autre question a la suite car il y a peu de chance que tu obtiennes une réponse ....

Merci d en tenir compte

pour ton souci : la batterie pas ou peu chargé est surement une bonne piste

Bonsoir,
Ok pas de soucis mais s'est que j'ai pas mal de question a se sujet et si je note pas j'oublie après les membres de se forum font se qu'il veut peut m'importe si il m'aide s'est bien sinon tempi.
Merci pour ta réponse elle charge en se moment j'aurais une autre question pour décoller il faut juste se contenté de géré les gaz ou faut il aussi manipuler le manche de gauche (gauche droite ) qui me semble être la vitesse de l'hélice arrière ?

oula ... matte05 ce que tu me dis me chagrine => c est un forum d entrainte ici mais il y a certaine regles pour que d autre que toi puisses y trouver aussi les réponse a leurs questions ...

Pour ta question => a mon avis il serait intéressant que tu trouve quelqu un pres de toi pour t expliquer un peu le principe ....
Quel est le mode de ta radio ?
Mode d une radio

et tu trouvera plein de réponse a tes futurs questions

Ne sois pas triste un jours aussi j'y arriverais comme toi
Je suis en mode un donc je reformule ma question le faite que le mcpx est tourner sur lui même peut provenir du faite que je n'est pas utiliser l'anticouple lors du décollage ?

Salut,
Le monsieur t'a dit de te rendre dans le forum approprié
Je pense qu'il doit y avoir une notice pour le mcpx, tu devrais la lire.
Bon courage et bons premiers vols,
++