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Hello, j'ai un 60#b d'origine avec un moteur '380 carbon brush motor' et une batterie 'Ni-MH 12V 650mAh'. Le problème c'est que la batterie ne dure pas plus de 2min, Ce qui n'est pas terrible... Je souhaite donc en changer, qu'est ce qui est conseillé?
Sachant que je suis débutant en hélico cp.
Est ce que je dois changer autre chose que la batterie?Je crois que le vario d'origine est un 20A.
Merci

Avec une Li-Po 11.1V 1200/1500mAh 10C minimum, ça devrait le faire non ?
Les anciens confirmeront quand même svp
(c'est ce qu'il y a sur le mien en tout cas, la version 2007 est équipée de ce type de batterie)

nope pas du 10C pour ces accus

il te faut au minimum des accus qui envoie en constance du 20A et plus en pointe

pour du 1500 te faut du 15c (1500 * 15 = 22.5A)

sinon oui tu prends du 1500 minimum (autonomie faible) au 2200 ma; toujours en suivant cette régle.

sans celle ci ton hélico volera mais tes lipos vont morfler grave et aux prix de l'accus vaut mieux éviter.... <_<

Merci pour les infos je vais donc m'orienter vers une lipo de 2200ma 15C. Est il nécessaire de changer autre chose sur l'hélico pour utiliser la batterie?Je peux garder mon moteur?
Et une autre question qui peu paraitre bete, est on obligé d'utiliser un chargeur spécial lipo?(il me reste un ancien bon chargeur pour batterie Ni-MH...) Bye

matthieu57100 @ Aug 13 2007, 09:29 PM a écrit : Merci pour les infos je vais donc m'orienter vers une lipo de 2200ma 15C. Est il nécessaire de changer autre chose sur l'hélico pour utiliser la batterie?Je peux garder mon moteur?
Et une autre question qui peu paraitre bete, est on obligé d'utiliser un chargeur spécial lipo?(il me reste un ancien bon chargeur pour batterie Ni-MH...) Bye

oui, un chargeur spécifique indispensable pour ne pas mettre le feu, pour exemple un lipo4 graupner coute 19,90 chez copaero.fr et charge jusqu'a 4 éléments en 3000 mah.

Yves.

Merci pour les conseils