Nine Eagle Solo Pro 180 3D avis ?.

sebcopter · Message par **sebcopter** » 14 nov. 2011, 22:07

mon pauvre

nine eagle devais stopper la vente du solo pro 180 d

et revoir sa copie niveau calitée

; car ils vont avoirs la réputation de vendre de la m...e
je suis sur qu'avec 15€ de plus il font un super hélico cp a un prix encore très résorbable
pour résumer : rx bacler ; servo de basse qualiter ; ecs mal souder et cardent ac fragile

sa donne envi

proutent je le voulais vraiment car s'est justement la fiabilités de mon petit solo pro v2 qui me motivais a le prendre

vivement un solo pro 180 d v2 ! <_<

gael123 · Message par **gael123** » 15 nov. 2011, 07:08

Ben c'est clair, j'avais demandé a miraclemart de garder un 100D dès qu'ils le reçoivent, mais la j'ai renvoyé un mail en disant que je vais attendre, et je vais regarder les forums pour voir les avis sur le 100d, le solo pro je m'en sort bien miraclemart ma changé les pièces, mais pas envie d'avoir le même soucis sur un autre hélico <_<

gael123 · Message par **gael123** » 15 nov. 2011, 14:39

Maintenant je suis a la recherche d'un autre mini cp

de quoi voler sportivement et faire des débuts de 3d, j'ai vu le v120d02 et le v120d05, mais avec tout c'est modèles, je suis perdu, quelqu'un connaitrait c'est modèles ?

Message par **SmallLama** » 15 nov. 2011, 15:26

si tu en as marre de ton NE180, prend un MCPx c'est un autre monde niveau qualité, niveau fiabilié et niveau solidité.

Message par **sergiou** » 15 nov. 2011, 15:31

Encore faut il avoir une DX6I , car avec la radio d'origine , il n'y a pas beaucoup de possibilitès ,regardes du côtè du CP Gènius Walkera ou du V120do5 ( belt ),mais il faut avoir la Walkera 2801pro car sur la 2603 ,il n'y a q'une mèmoire

Message par **SmallLama** » 15 nov. 2011, 15:34

avec la dx6i tu as une radio qui va te suivre tout au long de ta carriere de modeliste (sauf si tu fais de la maquette) et tu ne seras plus jamais obligé de collectionner les radios !

gael123 · Message par **gael123** » 15 nov. 2011, 17:26

Le mcpx, je l'avais eu avec la dx4e, et c'est peut être a cause de cette dernière, mais niveau moteur je le trouvais ultra mou, il s'écroulait pour pas grand chose, du coup 3 mois après, je l'ai vendu pour prendre le 180, et v'la le travail

J'ai regardé le genius cp, mais il est super chère, puis j'ai vu le v100d03, full brushless et je m'en sort pour 170€, les video sont pas mal, mais ce sont des vidéo .... est ce que vous connaissez ?

Message par **sergiou** » 15 nov. 2011, 17:44

La DX6I est surement bien , mais tu ne peux pas faire fonctionner les hèlicos walkera , la 2801 te permet de faire fonctionner tous les hèlicos sauf le MCPX , mais bon il n'y a pas que celui la

gael123 · Message par **gael123** » 15 nov. 2011, 19:10

Après réflexion, je pense me tourner vers le genius cp + un kit de conversion brushless de chez wowhobbies

Mais pour la télécommande, est ce que la Devo6 a des avantages face a la 2603 quand on ne pilote qu'un seul model ?

Message par **sergiou** » 15 nov. 2011, 19:27

Pourquoi ne pas garder les moteurs Brush au dèbut.Pour la radio même si tu ne pilotes q'un modèle , ce serait dommage de ne pas prendre la 2801pro ,en plus elle est en promo sur Ehirobo ,la programation de la 2603 n'est pas clair

gael123 · Message par **gael123** » 15 nov. 2011, 19:34

et la dévo 6 vaut quoi ?

Message par **SmallLama** » 15 nov. 2011, 19:37

attend le genius V2.1b

Message par **sergiou** » 15 nov. 2011, 19:54

Je ne connais pas la DEVO-6

gael123 · Message par **gael123** » 15 nov. 2011, 20:34

sergiou a écrit :Pourquoi ne pas garder les moteurs Brush au dèbut.Pour la radio même si tu ne pilotes q'un modèle , ce serait dommage de ne pas prendre la 2801pro ,en plus elle est en promo sur Ehirobo ,la programation de la 2603 n'est pas clair

Désolé pour la réponse un peut brève, j'ai envoyé rapidement avant de partir

Au début je vais garder les moteurs brushed, puis passer le moteur principale en brushless, apparemment l'ac d'origine suffit largement avec une hélice de solo pro

En faite la 2801pro ne va plus être compatible avec les nouveaux modèles aussi ? tandis que la devo apparemment si ?
C'est la seule chose qui me fait douter, je me dit avec la devo quand je voudrais changer j'aurais juste a reprendre un hélico bnf ? parce que sinon je me fais pas chier je prend la 2603, elle peut pas être moins claire que la J6pro

Message par **cestb** » 15 nov. 2011, 21:51

Fuis la 2603, c'est super chiant à programmer (et encore programmer, c'est un grand mot...)
Prends la Devo sans souci...

gael123 · Message par **gael123** » 16 nov. 2011, 07:59

Merci,

par contre j'ai regardé la devo 6 n'a pas de mémoire de modèles ?

Et aussi connaissez vous le site Rc711 ? fiable ?

lolo09 · Message par **lolo09** » 16 nov. 2011, 13:59

rc711 fiable mais quelque fois tu n'a pas le choix du transport.... du coup tu ne peux choisir un port lent. douane assurée...
regarde miracle mart si il ne l'ont pas et evite ems et dhl

gael123 · Message par **gael123** » 16 nov. 2011, 19:54

Merci pour ta réponse, rc711 est plus bas niveau prix, mais quand je simule une commande, en livraison c'est marqué "Registered AirParcel : Euro Airmail" c'est bien un port lent ça ? Après c'est speedpost quelques euro plus chère, mais ça c'est express....

[edit] J'ai zieuté un peut sur Google et apparemment rc711 fait passer les colis en express malgré le airmail ... donc pas la peine, je vais le prendre sur miraclemart

merci

sebcopter · Message par **sebcopter** » 16 nov. 2011, 22:12

j ais commander au moins 10 fois chez rc711 et zéro douane 15 j de délais

gael123 · Message par **gael123** » 17 nov. 2011, 12:01

Au final je vais prendre chez wowhobbies avec la conversion brushless installé .

Sinon des nouvelles du solo pro 180, il vol enfin bien, j'ai fais deux vol avec hier, translation rapides, quelques backflip

et un vol dos de 5 secondes

n'étant pas a l'aise sur le dos j'ai pas insisté, mais sinon impeccable, juste lors d'une marche arrière rapide j'ai du tenir l'ac sinon il allait pas rester dans l'axe, rien de bien difficile.

C'est franchement dommage que pour la qualité des pièces c'est la loterie, parce qu'une fois qu'il est bien c'est un petit monstre, du début a la fin de la lipo il a une bonne patate, et je n'étais qu'entre 75 et 90% des gaz moteur, avec mon mcpx a chaque translations je finissais a ras du sol parce que le moteur s'écroulait, la c'est l'inverse a force je fini a 15/20m de haut

Juste la boulette a l'atterrissage, j'ai voulu poser sur le trottoir, mais il est pas plat, l'ac a un peut touché, ça a ébréché les pales, mais le tt n'a rien, et a la fin de mon vol, le proprio de la prairie ou je vol m'a demandé d'éviter de voler avec cette hélico, il est "trop gros" et va faire peur aux vaches (2 vaches sur une prairie de 400m <_< )

willy le dingue · Message par **willy le dingue** » 26 nov. 2011, 12:33

sergiou a écrit :Alors Willy , tu en es ou avec ton servo . Je viens de lire les expèriences de chacun sur RCGROUPS , et bien ce n'est pas tèrrible , cet hèlico a beaucoup de problèmes , donc on est pas tout seul

j'ai reussi a trouver les pignons !! mais je ne sais pas pa trop comment les remplacer , mon servo est demonter !
reste a savoir dans quel ordre et dans quel sens je dois les monter ? des idées??

Message par **sergiou** » 26 nov. 2011, 19:41

Bonsoir

Tu les as trouvè ou tes pignons ,maintenant si tu as les mêmes pignons ,ça ne doit pas être difficile ,pour moi , il faut commencer par le bas

willy le dingue · Message par **willy le dingue** » 26 nov. 2011, 23:38

je l'ai ai trouver dans un modelisme shop a marseille mais il parait qu'il n'en fon plus !! "commencer par le bas "?
c a dire? mois j'arrive pas a determiner lesquels vont ou

willy le dingue · Message par **willy le dingue** » 27 nov. 2011, 00:47

willy le dingue a écrit :je l'ai ai trouver dans un modelisme shop a marseille mais il parait qu'il n'en fon plus !! "commencer par le bas "?
c a dire? mois j'arrive pas a determiner lesquels vont ou

ok les pignons sont monté , mais apparement ceux que l'ont m'a vendu ne sont pas ceux du 180 d mais des pignons trés similaire , qui en fait , ne sont pas les bon...mais ou trouver les pieces de ce fichus helico !!!?

Message par **sergiou** » 27 nov. 2011, 02:09

Le mieux est de commander un servo du cyclique chez RCPAL

Message par **sergiou** » 03 déc. 2011, 17:59

Bonsoir

Alors Gael et Will ,des nouvelles de cet hèlico

wilcoyote · Message par **wilcoyote** » 08 déc. 2011, 21:59

salut je viend d'acquerire cette helico
j'ai parcouru le topic et je ne reconnais pas ma machine dans vos dires

pour avoir aussi un mcpx que je trouve tres mou le cb180 est bien plus puissant
maintenant il y a 2 3 truc a faire gaffe quand on allume sa machine ,comme avec tout les module fbl
pour le reste la machine volle bien mais un rien trop puissante pour un salon

la radio est pas mal foutue mais na pas de memoire pour plusieur modele
pour ce qui est de la doc moi j'ai tout reçut en français (acheter au mag du coin)
pour les pieces certain mag chinois vont en recevoir puisque deja sur leur site en backorder et au vue du prix je me tracasse pas de l'eclater contre un mur de plus certaine piece upgrade alu arrive a un prix tout aussi derisoire

Message par **sergiou** » 08 déc. 2011, 22:31

Bonsoir

C'est quoi les 2, 3 trucs a faire gaffe ,si tu parles de HK pour les pièces dètachèes ,c'est en backorder depuis fort longtemps ,je crois même q'uils n'en ont jamais eu

wilcoyote · Message par **wilcoyote** » 08 déc. 2011, 23:46

il faut bien le laisser a plat pour brancher l'accus comme pour tout le flybar less
et ensuite tu check pour voir si il compense dans le bon sens au niveau du plateau,il doit s'incliner inverse dans le sens ou tu penche ton helico
oui c'est bien de se mag la ,mais bon c'est les fete de fin d'annee et elle rentrerons probable apres

Message par **sergiou** » 09 déc. 2011, 12:20

Merci pour ces conseils . Je suis heureux d'apprendre que le tien fonctionne bien , par contre,si tu as la notice de la J6 en français ,ça m'intèresse fortement

Cordialement

Divingfab · Message par **Divingfab** » 09 déc. 2011, 15:10

Bonjour à tous,

Oui, je penses que nous sommes nombreux a avoir acheté notre 180 a Hong Kong et nous serions hyper contents si nous pouvions avoir un scan des notices en français (hélico et radio).
Je viens de recevoir le mien aujourd'hui et je pensais avoir au moins la notice de la radio en anglais, mais non; que du chinois...
Un petit geste, s'il vous plait, vous qui possédez le Saint-Graal en Fançais...

D'avance merci.

wilcoyote · Message par **wilcoyote** » 09 déc. 2011, 21:35

je vous fait un scan ce week end et ferais un fichier et le mettrais en free telechargement
laisser moi juste 2 3 jours pour le faire

Divingfab · Message par **Divingfab** » 09 déc. 2011, 22:13

Génial, c'est vraiement super!!!...
Merci a toi, Wilcoyote.

wilcoyote · Message par **wilcoyote** » 10 déc. 2011, 08:13

voila fichier en ligne
http://www.megaupload.com/?d=GMCP6GF2

a savoir aussi que la machine est vraiment mal regler de base
et que le conservateur de cap sur le gyro le switch doit etre en bas

je n'ai pas fais de scan des explaction du cb 180 car en faite se sont les explication du solo pro

plus un petit complement d'info trouver sur fh

Salut

Tout ce régle sur la radiocommande en fait j'ai trouvé cela sur le net :

Réglage Dual Rate :
Mettre le bouton "D/R" en bas, ce qui correspond au débattement limité.
Appuyer sur "Mode" 2 secondes, puis choisir "123456 + le cercle en bas au milieu" , appuyer sur "Push"
La vous pouvez choisir 1/2/4
1 Indique le cyclique droite/gauche, 2 le cyclique avant/arrière et 4 l'anticouple
Pour modifier il suffit d'appuyer sur "Push" et de choisir la valeur que vous voulez, n'oublier pas de bouger le stick concerné dans les deux directions, par exemple pour le cyclique droite gauche, faut bouger le stick a gauche, mettre la valeur que vous voulez, puis bouger le stick a droite et mettre la valeur ... etc pour toutes les directions.
Ensuite bouger le bouton "D/R" vers le haut et refaire la même chose, perso j'ai mis 100% partout la.
Réglage de l'Expo :
Appuyer sur "Mode" 2 secondes, puis choisir "123456", appuyer sur "Push"
Ensuite vous avez un menu ou vous pouvez choisir 1 2 3 4 6, ce qui nous intéresse ici c'est 1 2 et 4
1 et 2 correspondent au cyclique, et 4 a l'ac
D'origine la valeur et a -50E, pour la modifier il suffit d'aller sur le chiffre voulu, d'appuyer sur "Push" et de tourner la molette pour monter ou descendre la valeur, plus la valeur est basse, plus l'hélico sera mou autour du neutre des stick, et au plus la valeur est haute, plus l'hélico sera vif autour du neutre des stick.
Réglage du gain de l'ac :
Mettre le bouton "G.S" vers le bas, ce qui correspondra au gain bas, non head lock
Appuyer sur "Mode" 2 secondes, puis choisir "G-S", appuyer sur "Push"
La il faut choisir la valeur que vous voulez, d'origine 25
Puis pousser le bouton "G.S" vers le haut, ce qui correspondra au gain haut, head lock
La pareil, vous mettez la valeur que vous voulez, d'origine 75
Réglage de la courbe de pas :
Appuyer sur "Mode" 2 secondes, puis choisir "123456" , appuyer sur "Push"
Vous tombez sur un menu ou vous pouvez choisir 1/2/3/4/6, ce qui nous intéresse ici c'est 3 et 6.
3 correspond a la courbe de gaz hors idle up
6 correspond a la courbe de pas hors idle et en idle up

Pour le courbe de gaz hors idle up, allez sur 3, puis appuyer sur "Push" , il suffit alors de tourner la molette pour choisir 1/2/3/4/5, et de choisir la valeur que vous voulez mettre, 1 correspond au stick des gaz en bas, 5 en haut.
Pour la courbe de pas hors idle up, allez sur 6, puis appuyez sur "Push", il suffit alors de tourner la molette pour choisir 1/2/3/4/5, et de choisir la valeur de pas que vous voulez mettre, 1 correspond au stick des gaz en bas, 5 en haut
Pour la courbe de pas en idle up, il suffit, tout en étant dans 6, de pousser le bouton "Hold/FLAP" vers le bas, la courbe va changer, vous n'avez plus qu'a la changer comme vous voullez
Pour la courbe de gaz en idle up, il y a le potentiomètre "HOV.T/FLAP.T", en le tournant il permet de régler les tours moteurs avec le stick des gaz au milieu (la ou logiquement il y a 0° de pas) , au minimum 50% de gaz et au max 100%.
Ça permet d'avoir une courbe de gaz en idle up totalement plate a 100%, ou bien de faire baisser un peut le régime moteur arrivé a 0° de pas, qui ensuite remonte progressivement avec le pas.

wilcoyote · Message par **wilcoyote** » 10 déc. 2011, 12:50

et pour ceux qui cherche des pieces voici un mag qui apperement en a de stock

http://www.helipal.com/spare-part_nine- ... 09t5hdph15

servos cyclic et ac de stock pour 15 et 16$

Message par **sergiou** » 10 déc. 2011, 13:28

Bonjour

Un grand merci pour cette traduction
Par contre , tu parles d'un swich sur le gyro ( c'est sur le RX ? )
De plus , il faut le dècoller rapidement , sinon,il part sur le côtè

wilcoyote · Message par **wilcoyote** » 10 déc. 2011, 13:54

non sur la radio le switch

Message par **sergiou** » 10 déc. 2011, 15:02

C'est bien ce que je pensais , dommage q'uil n'y ai pas de règlages sur le RX . Par contre je trouve que les servos sont fragiles , j'en suis a deux servos HS (pinions plastiques ) ,il faudrait que je regarde chez HK ,pour trouver des servos a pinions mètalliques

wilcoyote · Message par **wilcoyote** » 10 déc. 2011, 15:12

si tu trouve des bon servos pigneon metal tu peux me donner le lien car je viend de peter un aussi
et tant qu'a faire je remplace les 4 zou

Divingfab · Message par **Divingfab** » 10 déc. 2011, 15:37

Encore merci, Wilcoyote.
Je sais que j'abuse, mais, te serait-il possible de faire un scan de ta notice "hélico"?

Je sais, j'exagère, d'autant que je l'ai en englais (c'est moins grave que celle de la radio en chinois), mais ça m'évitera toute erreur de traduction qui pourrait s'avérer dramatique.

Encore merci.

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