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Je voudrais, pour plus de sécurité alimenter le récepteur et les servo par une alimentation séparée; seulement pour piloter le régulateur, il faut le brancher sur le récepteur
Donc celui-ci voit 2 tensions différentes.
Pour éviter les problèmes faut-il couper le fil + et - de la fiche raccordée au récepteur ou uniquement le fil moins et garder la masse en commun ?

Bonsoir,

Je pense que si tu veux avoir une réponse à ta question, il va d'abord falloir que tu ailles te présenter. On ne sait même pas de quel genre d'hélico tu parles, et ce genre de détail peut être utile...

Cordialement,

Denis

bonsoir,
On ne poupe pas le fils rouge mais on le débranche de la prise, ou mieux on utilise une petite rallonge de servo dont le fil rouge est coupé, ainsi le controleur n'est pas modifié.
" pour plus de sécurité alimenter le récepteur " contrairement à ce que tu penses tu diminues la sécurité en agiissant ainsi: en effet à toutes les pannes qui peuvent survenir sur chaine alimentation tu rajoutes les pannes qui peuvent intervenir sur la lipo de réception, le BEC externe et les connexions qui y affairent.
Rajouter une alim externe est nécessaire si ton controleur est du type sans BEC (opto) ou si ton hélico (gros hélico) a des servos qui vont consommer plus que ne peut fournir le BEC du contro, mais si ce n'est pas le cas mettre une alim externe multiplie en gros par deux la probalité d'une panne. C'est un simple calcul de probabilité qui n'a rien à voir avec le modélisme.
Pour plus de sécurité il faut utiliser des systémes de double alimentation avec un circuit spécifique qui gére la double alim, il exitse même des systèmes à 4 alim!.
Pierre

Bonsoir pierre!
Tu as un lien pour le circuit gerant plusieurs alim?
Car au lieu de rajouter une lipo de reception on pourrait prendre l'ailm pour la reception via le controleur et une autre directement sur la lipo de propulsion?

Blinderrrrr a écrit :Bonsoir pierre!
Tu as un lien pour le circuit gerant plusieurs alim?
Car au lieu de rajouter une lipo de reception on pourrait prendre l'ailm pour la reception via le controleur et une autre directement sur la lipo de propulsion?

bonjour,
regardes chez A2PRO, par exemple ceci,
http://www.a2pro.fr/catalogue.php?IdCat ... e=&lang=Fr
il y en a d'autres, regardes les explication sur le .pdf
Pierre

Merci, je me le met dans un coin

Merci à tous pour vos réponses.
Pour répondre à Denis, c'est pour équiper une maquette de Hughes 500D avec une mécanique de Trex 600