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Bonjour,

j'ai ressorti mon HK450 des cartons, 1 an après lui avoir changé le servo d'AC (turnigy numeric, pas super mais pour faire du statio pas besoin de plus), et curieusement j'ai perdu l'effet anti-couple ce qui donne un hélico qui part en toupie à la moindre accélération (après il se stabilise), pas question de quitter le sol comme ça évidement.

J'ai vérifier ma radio, refait les réglages du GY401, mon AC marche bien (et dans le bon sens) une fois qu'il arrête de tourner.
je suis a -75% sur la DX7, gyro avec led rouge allumé

les vérifications AC par là : viewtopic.php?p=9582561#p9582561
Et les réglages dans les post à suivre

speedbad a écrit :Bonjour,

j'ai ressorti mon HK450 des cartons, 1 an après lui avoir changé le servo d'AC (turnigy numeric, pas super mais pour faire du statio pas besoin de plus), et curieusement j'ai perdu l'effet anti-couple ce qui donne un hélico qui part en toupie à la moindre accélération (après il se stabilise), pas question de quitter le sol comme ça évidement.

J'ai vérifier ma radio, refait les réglages du GY401, mon AC marche bien (et dans le bon sens) une fois qu'il arrête de tourner.
je suis a -75% sur la DX7, gyro avec led rouge allumé

Bonjour,

-75% avec une DX7 ? Essaie peut-être +75% car c'est ce que j'avais avec mon GY401 et la DX7...

Merci Den pour ton topic, bilan GY401 pas dans le bon sens et courroie distendu, mais bon maintenant j'ai l'impression que l'AC a un train de retard sur les réactions, surement dû au servo cheap