Forum Heli4.com

bonjour a tous ,

Voila je vient de monter mon trex avec cette configue , si des personne vol en 6s pouvez vous me dire quelle lipo mettez vous et vos reglages.

Moteur : align 450 MX 1700kv 650w et 970w en max
Contro: align RCE-BL70G
Servo:MKS DS470
Servo d'AC:MKS 8910A+
Module FBL:3GX
Lipo: 1200 30C 6s
Je posterait mes reglages 3GX au fur et a mesure de mes essai

merci a vous

Tu as combien de temps de vol?

je ne sais pas encore je suis en reglage depuis ce matin

je pense que je serai autour de 4.30 car ça arrache, a voir car voltz on fait des lipo pour ce moteur mais pas au bonne dimension , j'attend qu'ils sortent la bonne taille .

1300/35c/6s

oups 2 clic

Va y avoir une patate d'enfer!!!
Jamais vu ca, ca va etre court niveau autonomie, tu esperes combien de tr/min parcequ'il faut que le rotor supporte sachant qu'en 3s en peut aller dans les 3000 tours deja.
Hate de voir tout ca. Bon courage

Il aurait le même régime, un meilleur couple à tous les étages et une autonomie idem sinon un peu plus...
À comparer avec mon mini Protos qui sera en 6s 1300 kv et même lipo.....

et les lipo sur le mini tu met quoi? voltz ?

Blinderrrrr a écrit :Va y avoir une patate d'enfer!!!
Jamais vu ca, ca va etre court niveau autonomie, tu esperes combien de tr/min parcequ'il faut que le rotor supporte sachant qu'en 3s en peut aller dans les 3000 tours deja.
Hate de voir tout ca. Bon courage

pour les tours tu peut allé jusqu'a 3900 avec le pas 0° sinon 3500 au moins ,
j'ai refait la mécanique moi même pour supporter cette vitesse soit:

un hub de tete FBL en alu 7075 prétremper avec pied de pales rjx
et commande de pied de pales alu et chappe de 500

ca donne sa en vrai

http://www.youtube.com/watch?v=e9VzyWaYvJQ

voici la mécanique :

énorme !

Voila un tableau de ce que ca va donner....

Bonjour cedjen,

Pourquoi avoir utilisé en lieu et place des biellettes des entretoises de chassis ?

Je ne pense pas que ces pièces de grandes tailles et en alu apportent un plus. Tu peux par contre utiliser celles prévues pour les "linkage rod B" du T700e. Avec les grosses chappes du 700, elles ne sont qu'un mm plus longues que celles d'origine.

@godjc tout simplement pour suprimé les tiges qui ne font que 1.5 de diametre pour passer sur de la vis M2.5 visseé dans la chappe sur sa longeur et l'entretoise est usinée pour qu'une fois tout visé au frein filet c'est pile poil ce qu'il faut. J'avais les entretoise sous la main sinon je les aurait faites.

J'avais pas pensé a celle du T700 c'est vrai. mais elle sonnt trop courte en entraxe.

Il te faut qu'elle longueur (entraxe) ?

56 mm

Voilà :

cedjen a écrit :et les lipo sur le mini tu met quoi? voltz ?

Non des lipos de la baie, 1200 mAh, 6s, 30c continue.
À voir à l'utilisation.
Les Voltz sont jamais dispo.

ok ce sont celle que j'ai prise a 12.50 euros livré TIGER comprend pas pourquoi y avait 2 prix 18 et 12



elle font la taille des 2200 25c 3s

bon 1er pack aujourd'hui( et oui j'attend mes autres lipo alors faut faire vite en 1 pack!!)
comportement bizare au cyclique , énormes débattements.

je me rend compte une fois a la maison que les % des swash on doit les faire avant de rentrer dans le mode DIR et pas dedans sinon c'est du n'importe quoi. je devait avoir au moins 15° mini j'était a 84%
une fois réglé a 10° je suis a 54% , sacré différence .
sinon AC nickel sans rien touché , et statio dos avec du vent nickel sans les mains .

ce soir mise a jour en v1.1 et reglage des débattements .

manque plus que le pignon 15T

bon et bien voila au bout de 5 packs de réglage une hélico qui est tres bien dégrossi niveau reglage .
reglage modul mode normal V1.1 gain des potars a 12H
pignon 14T
rotation a 88%
pas *11/-11
cyclique 2 axes 9°
expo 20% sur les 3 axes
gain AC à 30% pales KBDD
palonnier court sur servos MKS DS470
pales alzrc toujours au top ( passage en RADIX prevu)
alimentation des servos en 5V
lipo 1200 30C 6s TIGER a 12.5 euros livré (ebay)
autonomie 5min a 5min30( décharge a 75%) vol sports et hard sports avec demande de pas en -
temperature moteur 24° contro 25° lipo 36°
et le 3GX!!!!!!!!!

c'est le pied ce module tres vif et réactif , précis et un vrai rail. j'adore et je peut comparé au 3G et beastx que j'ai essayé .
+100 pour le 3GX (align c'est bien rattrapé) feeling super .

un 450 pro dans une configue parfaite et une autonomie de vol nickel

si des question n'hésitez pas

cedjen a écrit :
palonnier court sur servos MKS DS470

Quelle est la distance entre la vis et la boule?

Salut Cedjen
Comment tu fait pour avoir une température moteur de 24 degrés avec une température ambiante de 35 ??

Le scorpion de mon mini proto il tourne a 72 degres avec cette chaleur...

euh je vol le matin et le soleil il est pas chez nous ces jour ci.

pour les palonniers ce doit etre 9 mm je crois (entraxe) au lieu de 12.5 préconisé.
sinon marsouinage.
j'avais le même probleme avec le beastX .

9 mm pour le palonnier du cyclique..
Tu doit avoir que très peu de pas au cyclique... ??
Sur mes anciens 450 t-rex et nouveau mini proto j'ai 15 mm en beastx et ça marche du tonnerre..

euh non pourquoi peu?

+11 -11 peut mettre plus mais vu que y'a du tour tu met moins de pas .

ta 15 mm avec quoi comme servo?
quelle type de pales et quelle tête?

ah au cyclique 9° suffise mais je peut allé au moins a 12° ce qui est trop avec ce module car plus violent au cyclique que le beastX .

cedjen a écrit :euh non pourquoi peu?

+11 -11 peut mettre plus mais vu que y'a du tour tu met moins de pas .

ta 15 mm avec quoi comme servo?
quelle type de pales et quelle tête?

Servo hitec 5065 MG..
tete RJX sur le 450 Pro et la standard sur le Mini Proto..
Peu importe le choix des pales pour définir la distance de la boule sur les palonniers..
9 mm en beastx c'est juste impossible car tu aura jamais les 6 degrés a la diode souhaitait...

Mais bon si ça marche chez toi temps mieux je suis juste étonné que ca touche pas de partout avec si peu de distance...

bah en beastX ca fonctionne justement car tes obligé sinon ta pas les 6° (avec tête align 3G )

je précise aussi que mon plateau de cyclique est plus gros que celui de align 450 pro

elle vole ta tronconneuse?

oui ca a du SKIL lol

je ferai une vidéo dès que je pourrai pour montré que ca vol , mais je suis pas un 3Dhiste, encore 1an/2 de vol donc .

Salut Cedjen,

cedjen a écrit : palonnier court sur servos MKS DS470

[...]

si des question n'hésitez pas

J'ai une petite question un peu hors sujet j'ai aussi des mks ds 470 sur le cyclique de mon 450 pro et je me demandais si tu étais arrivé à avoir la biellette arrière (profondeur) du cyclique parallèle à l'axe ? Sur le mien, le palonnier du servo tombe à peu près dans l'axe, ce qui fait que la boule est décalée de quelques millimètres d'un côté ou de l'autre par rapport à l'axe. Si tu es arrivé à quelquechose de correct, aurais-tu une petite photo où on voit tes servos de cyclique ?

A+
Crashtest

Slt ,

oui en fait au lieu de fixé le servo de profondeur a l'interieur je l'ai mis a l'exterieur et j'ai fabriquer une cale alu de l'épaisseur du chassis pour compensé et du coup je met ma boule coté externe du servo et tout est dans l'axe .
je vais mettre une photo.
En fait j'a devancé align sur le nouveau pro car il vienne de lui faire cette modif en V2

donc plus besoin de démonté pour changer les servo tout ce fait par l'exterieur