Forum Heli4.com

Salut a tous,

Ma machine est un t-rex 600 NLE et a la configuration suivante :
-moteur os 55HZ hyper avec un pot Hatori
- 3 ds610 au cyclique
- 1 ds610 au gaz
-1 ds620 a l’anticouple avec gyro 780
- régulateur de tension 2 en 1 rce b6t
- régulateur de régime rce
- radio futaba t8 FG

Mon problème est que je n’ai pas une course totale au niveau de l’anticouple quand je passe par le gyro.
Lorsque je branche le servo de l’anticouple en direct sur le récepteur, on voit qu’il autant de course de part et d’autre et en plus un mouvement sur toute la course du manche.
Quand j’ai le servo sur le gyro, je n’ai pas de la même course de part et d’autre avec un rebond et en plus que sur un faible course du manche sur la radio.
Le gyro est monté a plat sur l’avant de la machine et en bougeant l’helico on voit qu’il réagit pour corriger la machine.

Le réglage de mon gyro est le suivant :
1. 1520 µs
2. Ds
3. Nor
4. Là j’ai du mal car ça donne mon problème
5. Delay réglé sur grande taille
Mon réglage sur la T8FG est le suivant :
1. Mode normal
2. courbe linéaire sans expo
3. gain a 40% (valeur d’essai même en changeant rien ne se passe)
4. pas de subtrim sur le servo.

Les membres de mon club utilise tous des gyro futaba et découvre ce modèle de radio. Je suis assez seul au monde sur ce coup … De plus moi aussi je découvre le paramétrage d'une machine et d'une radio. sinon pour le reste des paramètres est ok. Nous avons réaliser de bon stationnaire avec une machine très stable.

J’espère que j’ai été assez complet et qu’une âme charitable me dépannera.

Merci d’avance
A+

Salut pour avoir également une T8FG et déjà reglé un GP780 il semblerait que tu es un problème de réglage sur la limite de ton servo d'AC du côté du gyro ou peut être du dual rate sur la voie correspondante??


Il suffit d'amener doucement le Slider coulisseau d'AC
en butée, d'abord à GAUCHE, ensuite à DROITE. Pour ma part je m'arrête un poil avant d'arriver en butée

slt papayou,
pour ce qui est du dual rate, il y a en a pas sur la voie 4 et la voie 5.
pour ce qui est de la limite de la course, je vais essayer de le bouger manuellement (voir si le servo le permet, je me souviens plus si il est souple? ou il force?) car avec la radio j'ai le problème de course totale.
A+

la course du servo d'AC ne se regle pas sur la radio mais sur le gyro. reglage N°4.

sur la radio, si tu regles l'ATV ou tu mets du dual rate cela va seulement jouer sur le taux de pirouette.

Hello c est bien un soucis de réglages des butes sur le gp
Reprend ton setup et lorsque tu arrive au param limite tu essaye de bien aller aux limites
Si tu n'y arrive pas c est que le débattement du servo n est pas bon-> faut écarter la boule du palonnier vers l ext au trou suivant

cedric01 a écrit :Nous avons réaliser de bon stationnaire avec une machine très stable.

J’espère que j’ai été assez complet et qu’une âme charitable me dépannera.

Merci d’avance
A+

En vole tu as des problèmes??

Au niveau montage de la boule sur le palonnier, je suis déjà sur l'extérieur.

mon problème en vol se traduit par lorsque que l'on donne un bon ordre a l'anticouple, la machine se met a faire la toupie et on ne peut contré l'effet de rotation.

ce soir je vais faire des essais de réglage de l'imite a l'anticouple.

merci.
A++

ahhhh est ce que tu a vérifié que tu compensais dans le bon sens ?

oui, les autres réglages sont tous validés. reste plus qu'a réglé ce problème pour en profité a fond.

Slt a tous, mon problème de course au niveau de l'ac est résolu en refaisant un réglage de tous les paramètres.

Par contre je ne comprend pas pourquoi, j'ai toujours un décalage entre la course du stick et le mouvement de l'ac.

j'ai besoin que d'1/3 du stick pour mettre l'ac en buté.
une idée de réglage?

merçi
A+

Reglage des limites sur le gyro, tu as du arrêter trop tot la course de ton AC en reglant

Refait le réglage et fais super attention que le servo ne "grogne pas" sinon c est que tu es surement en "buté" c est le cas de le dire