Forum Heli4.com

salut a tous
voila, je viens de monter un t-rex 600 nitro limited edition
mais voila, c'est mon premier thermique, et au niveau réglage, je suis pas trop calé
pourriez vous m'aidez ?
quel est la démarche a suivre, par quoi commencer....
bref, tout ce qu'il faut savoir et faire , merci a vous

voici sa config:

-t-rex 600 nitro limited edition
-moteur os max 55HZ edition limitée heli jamboree http://www.osengines.com/engines/osmg1956.html avec son pot
-microbeastX
-tete RJX
-ds610 cyclique
-ds620 gaz
-ds650 anticouple
-régulateur de tension 2 en 1 rce b6t
-régulateur de régime rce g600
-radio futaba t10cp modifié scherrer PRO PPM
-recepteur 8 voies scherrer

au niveau rodage aussi, que me conseillez vous ? quoi prendre comme carburant et ou ?

dites moi tout ..... merci

Jolie machine

Bon t es dans quel secteur ?
Qu est ce que tu compte faire de t'as machine ? et quel est ton niveau ?

Pour le carburant : le pourcentage depent un pue de ce que tu veux faire ... et des moyens que tu as mais bon ce type de moteur ca aime bien le 22.5% et surtout le 30 %?
J'ai roder mon 55 avec du 15 % car d'une part j'etais debutant, d autres part le 30% coute plus cher mais bon je viens de passer au 22.5%

Pour ce qui concerne le rodage il me semble que l'on a deja traiter le sujet dans la section nitro => as tu fais le tour ?

Je regarderai demain
Bon courage et à bientôt

salut
deja merci de m'avoir répondu aussi rapidement
je suis du maine et loire -49- a 50 km de nantes et a 45 min de chez caverni ( c'est lui qui m'a aidé pour tout )

j'ai commencé par un blade SR puis t-rex 450 PRO

j'ai acheter cette machine pour commencer la 3D, mon niveau est débutant, ( pas de 3D) justement, j'ai acheter ca pour évoluer , je cherche pas forcement a faire de la 3D hard, ce qui m'intéresse c'est juste les flips et le vol dos ...........pour le moment

sinon, je tiens mes statios queue et coté, le face j'ai toujours du mal, translation et je commence tout juste les flips arrière

pour le carburant, justement, je savais pas quoi prendre, donc, faudra me dire ou tu l’achète
au niveau budget, c'est pas le problème, je veux ce qu'il y a de mieux

je vais regarder de mon coté pour le rodage
merci

Hello

Alors tu as 2 options pour le carburant :
- soit tu pars sur un carburant avec un faible taux de nitro qui coute moins cher mais qui donne moins de puissance à ton moteur mais qui a aussi à moins d'huile ...
- soit tu pars sur un 30% directe et la tu va payer ca forcement plus cher mais ton moteur aura toute sa puissance et il aura beaucoup d huile ce qui est qd meme mieux...

Alors pourquoi je parles des taux d'huile => j'ai débuté avec mon OS 55 en 15% et mon pote florent à au même moment monté un 55 aussi mais en 30% ( il fait de la 3D)
J'ai du changé mon segment au bout de 60 L et lui au bout de 110 L ....alors que l'on pourrais ce dire que c est moi qui sollicitait moins le moteur oui mais la différence ce fais aussi au niveau de la lubrification ;-)
Attention nous tournons tous les 2 en LABEMA...
Sinon en autres marques : RB et Optifuel ...

J'ai pas eu le temps de rechercher pour le rodage....

Tu es entre de bonne mains avec caverni

Bons vols

Salut scarnator,

N'ayant pas encore mon thermique,je ne pourrais t'aider sur le rodage...

Mais au niveau carburant, si tu as un peut plus de sous, alors je dirais comme Manu....
Labema 30%, il semble que cela soit la valeur sur pour ces moteurs..

Dernière remarque qui ne semble pas avoir choquer Manu...

Tu compte vraiment voler avec tes câbles de servos ainsi, sans avoir passer dans de la gaine.....?
Et au niveau de tes rislan qui tienne tes enfermes tes câbles tu devrais passer un bout de durite avant, et ensuite le rislan prend l'ensemble...
Le nitro fait vraiment vibrer la machine, et si tu ne veux pas avoir une section de câble couper...
Maintenant tu fais comme tu veux...

Bon rodage...

je pense que je vais commencer par du 22.5% puis plus tard je passerais au 30% lorsque ma 3D sera plus potable

pour les câbles,bien sur que je vais les attacher et les mettre en gaine , c'est qu'en faite, il est a peine fini, il me manque encore mon récepteur qui devrait arriver au mois de juin , j’attends de l'avoir pour fixer tout ça

par contre , je ne vois pas ce que tu veux dire par

Et au niveau de tes rislan qui tienne tes enfermes tes câbles tu devrais passer un bout de durite avant, et ensuite le rislan prend l'ensemble...

pour l'électronique je ne sais pas encore comment je vais l'installer, auriez vous des idées, comment l'avez vous installé ?

je pense mettre le régulateur de régime sur le nez (flanc gauche), le recepteur sur le nez (dessus), lipo sur le nez ( dessous ), le régulateur de tension sur le flanc droit ( a coté du moteur )
qu'en pensez vous ?

C est ma config

tu l’achète sur quel site ton labema ?

euhhhhhhhhh ..... je l achete pas sur un site ....
essai de trouver au moins cher

ahh ok , j'ai compris,désolé... merci a toi

sur Nantes Millenium a des bon prix sur la nitro
après tu as fx comme d hab
Manu a raison plus de nitro plus d huile et qui dis huile dis en nitro meilleurs lubrification et meilleur tenue en température
alos il est entre de bonne main sur l electrique et les réglages par contre niveau moteur thermique helico connais pas des masse je pense qu il y a une ressemblance voiture
sauf quand rodage voiture
on fait tournée un plein sans faire rouler la voiture et bien gras pour éviter de trop chauffer puis ensuite un plein en roulant gentillement sans trop tenir l accélérateur et en donnant juste des petit coup de gaz
puis au troisième on commence a rouler moins gras toujours en donnant des petit coup d accélérateur et le faire monter en température en évitant d être au dessus des 90°
au 4 encore moins gras en accélérant un peu plus longtemps toujours surveiller les degré

au 5 idem en accélérant plus fort
et au 6 on le réglé comme il faut et on commence a rouler mais cool encore
apres tu peux commencer a taper dedans

la différence en helico c est le premier plein tu vol mais là je vais aller fouiner dans les topic pour prendre un max d info
Scanator je vais également me renseigner sur ton régulateur de régime rce g600

a plus

super merci a toi, je regarde de mon coté
j’attends toujours que mon récepteur soit en stock , il me manque plus que ca

En premier lieu, les palonniers des servos, montes les boules sur les trous les plus rapprochés du centre.

Pour le coup de protéger les cables vers les colliers il faudra une photo pour que tu comprennes.

Pour le fuel ne je peux que te conseiller la qualité du Labéma ! Et le 22.5 oui pas mal !

Pour le montage, as tu vraiment pris un grand soin à dégraisser toutes tes vis avant collage ?



Et remarque à la c.. sur le rodage voiture, totalement HS, désolé. En voiture, contrairement à l'hélico, le moteur n'est pas segmenté, la chemise est de type ABC et dites serrante. C'est à dire qu'elle bloque le piston au point mort haut et se dilate avec la t°.
Roder à froid, genre 50° fait que tu usines pour rien la chemise. Une fois le rodage fini et le moteur à Temp de fonctionnement normal, 120° en voiture, bah la chemise usinée et dilatée offrira bien moins de compression ! En somme en voiture on effectue le rodage à chaud, c'est à dire très rapidement à 90-105° avec pas trop de tour pour très peu usiner la chemise ! De même usiner à frois et gras tabasse litéralement la bielle qui doit forcer un max !

En hélico c'est un peu différent, il faut toujours être gras mais pas trop.
Pas de plein au sol mais en statio hors effet de sol (charge le rotor)
Il faut peu de tour sur les premiers plein, il ne faut pas que ca pisse l'huile. Donc tout juste gras mais pas trop.

Il ne faut pas charger le rotor, pas de coup de pas avec les 4-5 ieme plein et encore à ce moment là du coolé. Donc pas non plus de la translat à assoir le moteur plein pas !

Toujours bien prendre la température et au fils des plein légèrement resserrer et légèrement monter les tours. Jamais de surégime. Arriver à 90°progressivement. Pas dépasser les 100°c.

Etre encadré et en club. C'est le cas ?

j'ai caverni pour m 'aider et je n'ai pas de club pret de chez moi

caverni connait tres bien l'électro, il m'aidera pour ca, pour le moteur, je serais pret a me déplacer pour aller voir quelqu'un qui connait la chose

Oui c'était surtout sur le fait qu'on ne vole pas n'importe où avec un nitro. Mais je ne connais pas ta région, il existe en France des régions où on peut se trouver des coins tranquille pour voler..Par chez moi ce n'est pas du tout le cas

ok, j'avais pas compris , j'ai bien un club prés de chez moi, mais ce que je voulais dire, c'est que personne pourra m'aider, car personne ne possède de nitro, j'ai bien des coins tranquille a coté de chez moi, je pense commencer comme ca ( petite translation ), puis plus tard , je pensais aller au club pour voler vraiment

en club tu as Cholet mais je sais pas si il sont nombreux en helico

donc pas trop de tours veux dire environ 1800 et en pas partir sur du +9 /-5 max pour éviter de trop charger le rotor
beaucoup de statio les premiers plein, Scanator tu vas pouvoir bosser tes statios faces

pour le rodage je vais voir avec Franck01 de Nantes qui lui connais mieux le thermique helico que moi

caverni a écrit :en club tu as Cholet mais je sais pas si il sont nombreux en helico

je parlais de celui la, il y a tres peu d'hélico, et si mes souvenirs sont bons, il n'y a aucun nitro, tous a l'électro

donc pas trop de tours veux dire environ 1800 et en pas partir sur du +9 /-5 max pour éviter de trop charger le rotor
beaucoup de statio les premiers plein

j'ai trouvé un post pas mal : viewtopic.php?f=86&t=33846

Scanator tu vas pouvoir bosser tes statios faces

exact, j'ai toujours du mal, surtout qu'en ce moment, j'ai plutot laisser tomber le vol a vue pour le vol FPV, il va donc falloir m'y remettre
j'ai repris le simu

pour le rodage je vais voir avec Franck01 de Nantes qui lui connais mieux le thermique helico que moi

vous etes beaucoup au touga en heli thermique?

aucun est en thermique
étant donner que c est une ancienne décharge et que plus loin il y a des maison je pense qu ils vont pas aimer le bruit

surtout que c'est pas un club mais un terrain emprunté , c'est bien ca ?

scarnator a écrit : j'ai trouvé un post pas mal : viewtopic.php?f=86&t=33846

Nikel ca tu as remis la main dessus ... désolé pas mal occupé donc j ai pas cherché ( pas taper pas taper ...)

Bon et oli est passé par ici donc il a donné les info importante

As tu un régulateur au faites ?

A bientôt

manulight a écrit :

scarnator a écrit : j'ai trouvé un post pas mal : viewtopic.php?f=86&t=33846

Nikel ca tu as remis la main dessus ... désolé pas mal occupé donc j ai pas cherché ( pas taper pas taper ...)

Bon et oli est passé par ici donc il a donné les info importante

As tu un régulateur au faites ?

A bientôt

tu parle du governor RCE G600 ?

oui effectivement et je viens de voir que tu l avais mis .... je suis un peu a l ouest désolé

j'attend toujours mon recepteur avant de fixer tout ca

a tu des photos du montage de ton 600 , histoire de voir comment tu a proteger tout ces fameux fils

alors je suis un mauvais exemple par rapport a mes collègues ....
j ai pas mis de gaine et j accroche avec des rilsans ....

je dois démonter le 600 pour la maintenance complète pour le symposium de Auxerre ce week-end donc je verrais l état des câbles et peut etre les corrections a faire

titou17 a écrit : Et au niveau de tes rislan qui tienne tes enfermes tes câbles tu devrais passer un bout de durite avant, et ensuite le rislan prend l'ensemble...

excuse moi, je ne voit pas ce que tu veux dire, quel rislan ?
merci

titou17 a écrit : Tu compte vraiment voler avec tes câbles de servos ainsi, sans avoir passer dans de la gaine.....?
Et au niveau de tes rislan qui tienne tes enfermes tes câbles tu devrais passer un bout de durite avant, et ensuite le rislan prend l'ensemble...
Le nitro fait vraiment vibrer la machine, et si tu ne veux pas avoir une section de câble couper...
Maintenant tu fais comme tu veux...

Bon rodage...

Je fessais référence au message de titou

je tacherai de prendre des photos demain ou samedi en fonction de quandd je démonte +remonte

alors tu en es ou dans le montage du nitro

j'attends toujours mon recepteur <_<
de toute facon, je me casse dans les gorges du verdon demain pour une semaine
je suis en vacances 2 semaines, je passerais peut etre la 2eme semaine

mais des que j'ai mon recepteur, je passe te voir


pour le fuel, je vais me prendre ca : http://www.fxmodelrc.com/Opti-Fuel-30-A ... -5-Litres/
en plus, ce week end jusqu’à lundi soir, ils font -15%, ca me fait chier..

si jamais tu passe devant,je dis bien.... SI jamais tu passe devant,.. pourrais tu me prendre un bidon, mais, je le répete... que SI tu passe devant, ne t’inquiète pas pour ca
merci
salut

si je peux demain soir j y passe au pire commande le et sur livraison tu marque enlèvement par moi il me faudra juste ton numéro de commande et hop le tour est joué sinon je t avance pas d importance

je sais pas si la nitro helico fonctionne sur voiture car il me faut aussi de la nitro 25% pour mon moteur RB 525tm qui est sur Traxxas Revo

a mon humble avis ca ne doit pas marcher ... (oli qui fait aussi de la tutur a 2 carburants differents il me semble )

j ai pas pu passer aujourd'hui trop de boulot
j y ferai un tour cette semaine peux être mercredi ou jeudi soir


je pense pas aussi que ça fonctionne car sur vos moteur helico vous avez un segment pas sur les moteur voiture
donc la conception est pas pareil
bref surement une difference en huile ou en nitro <_< je vais essayer de me renseigner ou fouiner sur le net

Salut, t'inquiète pas , laisse tomber , j'irai certainement la semaine prochaine, mais merci quand même , super sympa de ta part , normalement j'ai peut être une chance de recevoir mes recepteurs. Des que j'ai le fuel et le recepteur je passe, j'amenerais mon 450 FPV

cool ça tu veux me montrer ça j ai hâte de voir ton système

si tu passe et si tu peux essaye de venir un vendredi après midi pour régler le 600 et le soir le 450 fpv je demanderai une autorisation de vol pour que tu nous montre ça
bref si tu veux bien nous montrer

Pas de problème , faudra juste que je le remonte , car il est démonter pour cause " d'allegement" afin de gagner quelques secondes de vol , par contre, fait chier, pas de nouvelle de mes recepteurs, je vais relancer...

pas de nouvelle de mes recepteurs, je vais relancer...

pas cool ça <_< <_< <_<

Ah, ça y est, ils sont la dans 1 semaine, j'espère avant vendredi pour que je puisse passer

on a réussi a démarrer le moteur sans aucun souci
premier plein bien gras histoire de ce nettoyer +
on a fait un deuxième pour qu il monte en chauffe gentillement
et au troisième on a voulu faire du statio le souci le beastx merdouille il demande a ce coucher sur la gauche
quand je mets l autorote le plateau monte bien droit
je suppose un problème de vibration
ou poser vous votre module 3 axe ???


sinon alors que penser de la nitro
j ai été agréablement surpris du bruit c est pas trop bruillant par rapport a une voiture
facile au démarrage
faut juste que je pige comment fonctionne le module gouvernor en faite vous mettez une courbe de gaz droite selon le nombre de tours que vous voulez
genre iddle 1 80% et iddle 2 90% et normale 0 25 50 75 100
bref j espere qu on va trouver pourquoi le beastx merdouille et réussir a faire son rodage tranquille

Hello alors la position du beastx : sur le support au dessus des servo avant

Pour le gov : c est quoi comme modèle ?

j'ai placé le beastX ou il faut alors, pour le GOV c'est un rce g600 (origine sur t-rex 600 limited edition)