Forum Heli4.com

Le voila enfin en vente sur un site bien connu.
http://www.rc711.com/shop/24g-walkera-v ... 65_122_115" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

480€ pour un 500 flybarless et 2,4GHZ pret à voler (il manque une lipo 6S et un chargeur).
Egalement dispo sur Ehirobo un poil plus cher.

A votre avis vaut il mieux acheter ce 500 ou rester sur le modele 450 ?

Quelques photos d'un particulier deja ici :







et quelques vidéos ici :
http://www.youtube.com/watch?v=0RC7ncMb ... r_embedded" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=HyUhp2Dh ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=6yzDLLhO ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;


Voici les spécifications :

2.4G Walkera V500D01 Flybarless Aluminum Brushless 500 EP R/C Helicopter with 8ch WK-2801PRO Transmitter RTF Combo (for Intermediate)

Bundled with 2.4Ghz 8ch Transmitter (WK-2801PRO w/ Trainer Port) with detail LCD display.

Products Features:
1）.The metal rotor head cut by CNC, designed without flybar, features low power loss and great efficiency improvement.
2）.Controlled by 3-axis gyro, with flybarless balance electronic system, amend flight status automatically, makes more stable flight and flexible 3D performance.
3). Reinforced carbon fiber main frame can easily handle violent 3D flights
4). So stable that it appears to float in the air. easily performing all 3D maneuvers
5). High quality imported bearings ensure reliablity.

Specification:
1). Main Rotor Dia. : 975 mm
2). Tail Rotor Dia. : 205 mm
3). Overall Length: 883mm
4). Weight: 1000g (Excluded Battery)
5). Transmitter：WK-2801PRO
6). Receiver: RX-2702V

Package Include:

Walkera V500D01 Helicopter
8-channels 2.4G Transmitter (WK-2801 PRO)
Walkera Hand band for Transmitter
DSC Cable
Spare Motor Gear
English Manual

Quelqu'un l'a commandé ?
J'essaye de me retenir pour le moment en attendant une mise à jour qui va corriger les premiers problemes comme toujours avec walkera.

La page sur RC groups : http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1341613" onclick="window.open(this.href);return false;

Enfin si vous avez des infos je suis preneur.

Une vidéo HD de l'ouverture de la boite :
http://www.youtube.com/watch?v=WfXevL00 ... r_embedded


Et une vidéo HD d'un vol 3D :
http://www.youtube.com/watch?v=_q9WQa_O ... r_embedded

dispo mi juin ici en france :

http://www.rc-helicopters-cars.fr/#HELI ... _ou_DEVO12_

mais beaucoup plus chère

tzotzo a écrit : 480€ pour un 500 flybarless et 2,4GHZ pret à voler (il manque une lipo 6S et un chargeur).
Egalement dispo sur Ehirobo un poil plus cher.

le prix que j'ai payé mon TREX600ESP....

mais là en plus y a la radio et le fbl

il a l'air de bonne facture et fait un beau bruit pas comme le v450, en plus la canopy blanche lui donne un look sympa.

radio walkera ? mouuuuuuuai
fbl walkera ? mouuuuuuuai
sachant que la radio tu l'as deja et que je ne me prononcerais pas sur le fbl walkera vu que personne n'a encore fait de comparo face a un autre module mais au prix du beastX je ne m'y risquerai pas....

je dis pas le contraire juste que pour le prix faut voir ce qui est compris dedans ou pas.

Pour le fbl walkera moi aussi j'aimerais bien un vrai test comparatif fait par un pro entre 3g align/beastx et le 2702V

en tout cas ca fait deux-trois mois que j'ai installé ce rx sur 2 t-rex et çà fonctionne vraiment très bien et je ne suis pas le seul .Donc il faudrait voir à partir de quel niveau de voltige 3d un des ces 3 modules fbl se détache du lot.

Quant à la tête FBL du v450 elle est aussi très bien, rien d'extraordinaire, des finitions un peu grossière mais de bonne qualité et pas de jeu même après plusieurs heures de vol. Pour celle du 500 j'imagine que ca devrait être pareil ou mieux

SmallLama a écrit :

tzotzo a écrit : 480€ pour un 500 flybarless et 2,4GHZ pret à voler (il manque une lipo 6S et un chargeur).
Egalement dispo sur Ehirobo un poil plus cher.

le prix que j'ai payé mon TREX600ESP....

un 600ESP flybarless avec radio, servos, contro, module FBL, récepteur etc à moins de 460€ fdpin ? (680$ = 460€ à l'heure d'aujourd'hui).
J'en doute énormement.

Bref, si c'est pour venir comparer l'incomparable (classe 500 vs 600, complet vs pas complet, FBL vs flybar).
Aucun intéret.

Pas mal de personnes sont satisfaites sur RC groups, je me tate à sauter le pas d'ici quelques jours.
Je me cherche juste avant un chargeur et 2 lipo 6S pas chers et c'est parti.
Au pire, je monte le tout sur un T-rex 500 ou clone si le V500 est foireux (radio 2801 + récepteur, tete FBL, module FBL etc).

Je ne "risque" pas grand chose finalement.

tu risques quand meme 500€, sachant que la plupart de ceux qui passe sur un 500 on deja une radio, pour 455,6€ tu as un Trex 500ESP FBL http://www.flying-hobby.com/shop/trex-5 ... -6042.html
ok il n'y a pas de radio mais je pense que niveau qualité c'est certainement pas comparable.

Un 500… oui
Un 500 FBL… oui
Un 500 FBL Walkera……… non ……

je ne prendrais pas ce risque……

enfin ce n'ai que mon avis…

SmallLama a écrit :tu risques quand meme 500€, sachant que la plupart de ceux qui passe sur un 500 on deja une radio, pour 455,6€ tu as un Trex 500ESP FBL http://www.flying-hobby.com/shop/trex-5 ... -6042.html
ok il n'y a pas de radio mais je pense que niveau qualité c'est certainement pas comparable.

Sauf que j'ai pas de radio.
Et donc rajouter ne serait ce qu'une DX7 + récepteur ca augmente pas mal le budget.

C'est ca la force de Walkera, un kit RTF, meme monté, pour le sgens comme moi qui n'ont que 1 heure par semaine pour voler, et donc pas pour programmer, monter etc.
Pour voler sans prise de tete au début c'est parfait.

Apres rien n'empeche de changer quelques trucs plus tard pour d'autres marques de meilleure qualité, et en plus ca aura étaler le budget.

Je ne pense pas que Walkera avec ce 500 veut conquerir les personnes qui ont deja des T-rex, mais plutot les nouveaux arrivants sur ce loisir en proposant un hélico RTF.

tzotzo a écrit :Apres rien n'empeche de changer quelques trucs plus tard pour d'autres marques de meilleure qualité, et en plus ca aura étaler le budget.

je doute fortement que Walkera soit compatible avec d'autre marque………

tzotzo a écrit :Et donc rajouter ne serait ce qu'une DX7 + récepteur ca augmente pas mal le budget.

peut être mais avec une DX6 ou 7 tu as une radio compatible pour tout ce qui est BNF……… et surement de meilleurs qualité que du walkera……

La 2801 pro est plutot bien noté sur le net justement.
Ya un paquet de test qui la note très bien.

Dans un premier temps je pense voler sur le V500, et ensuite si j'ai des problemes, je pourrais acheter un T-rex 500 d'occas, y monter la tete FBL, le module FBL et la radio.
Vu les bons retour qu'il y a sur chacun de ces pieces la ca sera très bon.

justement, aucun helico n'est RTF. tu auras toujours des reglages et il est bien plus simple de les faire si c'est toi qui a fait le montage. une dx7 c'est 150€ en France.
je prend mon experience :
- un mini FP walkera = de l'alu hyper tendre qui casse sans meme crasher et une qualité generale assez aléatoire, electro et moteur pas top....
- un CopterX450 avec electro low cost, jamais vraiment reussi a le faire voler correctement.....
- un CopterX500 avec une electro un peu meilleur, enfin je peux vraiment apprendre a piloter dans de bonne condition = le soucis est que l'helico prend du jeu et je suis obligé d'upgrader avec des pieces de meilleur qualité.

et enfin un TREX600 qui vol dès que possible, a part charger les lipos mecaniquement et electroniquementje ne le touche pas.
donc au final l'helico de marque reconnue ma couté plus cher a l'achat certe mais me coute beaucoup moins cher en entretien....
maintenant je fait passé ce message le plus souvent possible afin d'evité que d'autre refasse les meme erreurs que moins en pensant faire des economies a prendre des kits "RTF" (qui ne le sont pas) ou des kits "lowcost" (qui ne le sont pas non plus)

maintenant si tu veux te lancer dans un helico walkera qui va etre upgrader tous les mois et qui au final ne volera pas beaucoup, je ne peux pas t'obliger a changer ton choix.

bon je viens de lire les retours les plus recent sur cet helico sur RC GROUP :
en gros ils ont les meme argument que moi avec les memes lien du TREX5003G.....

les 1er retours :
- servos faibles
- Gyro "not really 3D capable".... pas de tres bonne augure.

bientot les retours sur le moteur ?

Je n'ai absolument pas lu ça
Tu as des liens ?

c'est sur le sujet de RCGroup, j'ai lu les 18 pages. regarde a partir de la page 10 ya les premiers qui l'on reçu.
une des critique qui reviens souvent c'est le prix..... 150$ trop cher celon certain. et c'est pas faut puisqu'on est pas loin d'un 500 de "marque"

Je ne vois justement aucun post la dessus.
Pour le prix c'est pas vraiment la question, il ne faut pas comparer l'incomparable donc tant que l'on me donne pas le prix d'un align T500 FBL RTF je n'en parlerait pas.

En tout cas, je ne lis rien sur les servos du V500, pourtant je viens de tout relire
Il faudra aussi m'expliquer ou tu vois 18 pages, j'en ai que 16 chez moi.

apparemment ta décision est prise mais je vais quand même te raconter mon expérience avec le V450 car j'etais dans le même contexte que toi et ce nouvel hélico correspondait exactement à ce que je cherchais sans "prise de tête". Enfin en apparence ....
donc je passe commande en janvier, l'hélico arrive , une boite super grande je suis tout content, l'hélico est magnifique et vu que j'avais eu que des petits jusqu"à maintenant genre cb100, V120 je suis très emballé par ce nouvel engin.
donc l'hélico est tout beau , tout neuf, déjà réglé , tout est bien monté y a vraiment plus qu'à branché une lipo et c'est parti
1er chose : le moteur fait un bruit stridant et trop fort on entends que lui mais bon c'est mes 1er vols et l'hélico vol super bien , impressionnant de stabilité et de maniabilité
Plusieurs dizaines de vol passent et là les ennuis commencent:
- je remarque que depuis le début j'ai la couronne d'autorotation qui est bloquée , j'ai beau la débloqué à chaque fois ca se rebloque donc elle remplit pas son role
- en plus en faisant tourner la roue principale je remarque aussi que des fois les dents sont trop eloignée du pignon et des fois trop près à cause de la mauvaise finition et moulage de la roue principale
- j'ai des dépot d'usure prématuré de la courroie qui se dépose un peu partout sur l'hélico et l'engrasse
- les pignons d'entrainement de courroie de mauvaise qualité alu sont déjà quasiment rognée
- hélico indémontable car certaines vis sont trop collées même en chauffant à fond mais là j'avoue que c'est moi qui avait un peu du mal aussi car pas encore habitué au frein filet et à investir dans de bon outils
- la mécanique n'est pas libre même en faisant tout ce qui faut , le rotor ne tourne pas plus de 2 tours sur lui-meme quand je le tourne à la main et çà joue sur l'autonomie
-pales trop dures et trop lourdes

1er crash: pas trop de casse je me dis que l'hélico est robuste mais j'ai quand même un servo où les pignons sont morts
et là avec walkera impossible d'acheter juste les pignons faut acheter tous le servos. donc oui les servo walkera sont pas cher mais quand même 3 fois plus cher qu'une paire de pignon de servo align par exemple.

quelques vols après 2eme crash mais là j'y suis pour rien : la courroie a sauté en plein vol et l'hélico est parti en toupie avant de se crasher
tellement de pièce à changer que pour 50€ de plus j'avais un kit t-rex en nue donc j'ai sauté le pas surtout que je voulais pas remplacer les pièces de nouveau par de la mauvaise qualité walkera si c'est pour avoir de nouveau les mêmes soucis
J'ai récupéré le recepteur rx2702V le même que pour le v500 que j'ai mis sur un t-rex sport monté moi-même et c'est le jour et la nuit niveau qualité des pièces.
j'espère que pour le V500 ils ont amélioré ce coté là et qu'àprès une centaine de vol les pièces ne sont pas trop usées.
Ce qui m'inquiète aussi c'est qu'il est à courroie donc à surveiller la qualité de la courroie également.

Mon choix n'est justement pas arreté.

Je me disais que justement comme toi avec le V450 je pouvais commander ce V500 et s'il ne fonctionnait pas comme je désirais, je pourrais ensuite tout monter sur un t-rex 500 d'occass sans trop y perdre au passage.

Apres si il fonctionne bien, je le garde tel quel mais clairement avec Walkera je sais bien que c'est peu probable.

L'avantage sera détaller le budget (plutot que de payer direct 1000$ dans un T-rex 3G complet), et ca me permettra également de voler un peu le temps que j'achete autre chose (si jamais je prends un T-rex ensuite).

Rien n'est encore bloqué dans ma tete, j'y réflechis.
J'attends dans tout les cas une vraie review de l'hélico, que les pieces détachées soient mieux dispo, peut etre meme une version D02 etc.

Merci de partager ton expérience en tout cas.

ou sinon si des le début tu vois qu'il y a des pièces pas terrible remplaces les tout de suite par une marque de meilleure qualité . Par exemple sur le v450 la moitié des pièces sont compatibles avec le 450 sport
C'est toujours pareil avec Walkera , c'est plutot pas mal mais tout est gaché à cause d'une ou deux pièces mal conçues ou de mauvaise qualité.
je ne comprends aussi pourquoi ils ont mis une courroie plutot qu'un TT pour un hélico de cette taille ...
Et autre chose aussi faut voir le prix total auquel il va te revenir car il faut pas oublier que c'est du RTF donc imagines la taille de la boite.
Si tu commandes à l'etranger y a de forte chance que tu es autour de 100$ de port en plus et vu la taille de la boite et le poids ca risque en plus de passer par la douane et d'ajouter 20% au tout.
au final j'avais commandé le v450 en france car avec le port à l'etranger et le risque de douane ca revenait à 20-30€ en plus mais j'étais sur de pas chopper la douane
tu as fait des simulations de commande sur rc711 par exemple pour voir le prix total ?

Oui de ce coté la pas de soucis, je n'ai pas de douane grace à un contact bien placé.
C'est pour cela que je commande toujours à l'étranger.

Et de toute façon si je me prends un T-rex ca sera sur FH donc meme problemes que le V500 sur RC711.

je pense quand même que t'as un ecart de prix de l'ordre de 100$ entre les frais de port d'un 500 en kit et le v500 en rtf.

50€ de port en gros, colis de 6kg.
La ou sur FH meme pour un kit 500, ya 20/30€ de port, donc la diff est pas phénoménale.

J'avais acheté des Walkera dans l'esprit "pas cher, pas de prise de tête" et au final ils me sont tous revenu plus chers que leur équivalent Align avec un temps fou pour démonter des pièces telles que couronne / axe principal.

Par contre, dans la gamme des micro-hélis ils n'ont pas vraiment de concurrence (hormis le mcpx, mais ils ont sorti un V100D03BL qui semble pas mal).

Pour des hélicos de taille >= 450, je trouve ça dommage de refuser les aspects montage/réglages car il faudra forcément passer par là. Perso, un hélico de taille 500 RTF d'une marque qui n'hésite pas à sortir du matos défectueux pour ensuite placer une V2 quelques mois après, je n'oserais pas le faire voler...

Alors oui il y a peut-être des retours positifs sur rcgroups mais je n'aimerais pas être le malchanceux qui découvre un défaut de fabrication et se retrouve à l'hosto par la suite.

Si tu ne veux pas te prendre la tête sur les réglages, prends un mcpX RTF. Il est sous-motorisé mais au moins il vole. Si tu veux plus gros, prends tout sauf du Walkera.

un MCPX est prévu mais avec une DX6i probablement, justement pour m'entrainer sans péter un plus gros hélico.
Mais c'est une autre histoire.

Salut,

Je vais enfoncer une porte ouverte, mais je te déconseille aussi le Walkera. J'ai déjà eu 2 WK, ils étaient plutôt pas mal, mais le coût des pièces chiffrait vraiment vite (5€ pour 2 pignons de plastoc...) comparé à d'autres marques. J'ai voulu construire un copterx avec du matos ultra-cheap. Il a fait 10 vols, avant d'exploser car les roulements étaient pourris. Au final, j'ai du acheter 4 kits copterx !!! Ce qui m'a coûté bien plus cher qu'un t rex 450. Un jour j'en ai eu marre, j'ai acheté plateau cyclique + tete rotor RJX + boitier d'AC align, j'ai viré mon gyro à 9$ pour un BeastX, j'ai pris des vrais servos et depuis, ca vole comme un charme. Ca coute même limite moins cher, car la résistance au crash est incomparable !!! Exemple type :ma tête copterX; 0 crash, 10 vols, 3° de jeu. Ma tête RJX, au moins 5 crash contre du béton (et je vole toujours en idle up...), elle a pas bronché.

J'étais agacé quand on me disait "y'a que toi qui peut piloter un truc pareil, on ne pourrait pas imaginer que ça puisse voler correctement en le regardant au sol". Crois moi, pouvoir compter à fond sur son matos ça améliore grandement le plaisir de piloter : quand tu te plantes tu sais pourquoi, au moins ! Penses aussi à ta sécurité et à celle des autres : tu imagines envoyer un 500 contre une voiture, alors qu'il est incontrôlable ? Ou sur toi ? Je me suis déjà fait courser par mon hélico parce qu'un servo a déconné, je me suis mis la main dans le rotor, et j'ai finalement compris qu'il n'y avait pas d'économies possibles pour des machines d'une certaine taille.

Tu imagines rouler une voiture, sachant qu'au moindre caillot sur la route, les freins peuvent lâcher, ou l'accélérateur se mettre à fond sans contrôle possible ? Il y a quand même une certaine responsabilité à acquérir quand on vole des machines au dessus de 250 (et même un 250, lancé à fond, fait de sacrés dégâts : le mien a fait un cratère en tombant rotor vers le sol, j'aurais pas voulu être à cet endroit...)

J'espère que mon expérience pourra te servir... C'est dommage de devoir se blesser pour comprendre. Pour la petite histoire, je ne suis pas un anti-WK, loin de là. J'aime beaucoup ma radio walkera, je l'ai testée et retestée pour être sûr de mon coup.

smsfre a écrit : Je me suis déjà fait courser par mon hélico parce qu'un servo a déconné, je me suis mis la main dans le rotor

et t'as des sequelles ?

bon on va non plus faire un "délit de sale gueule" comme je dis souvent pour cette marque et enterrer le modèle avant même sa sortie en france mais on est tous d'accord pour dire qu'il y a du à prendre et à laisser chez Walkera et que pour un modèle de cette taille une défaillance n'est pas sans conséquence comme mon bon vieux cb100.

toute la question c'est de savoir dans quelle proportion il y aura du à prendre et à laisser. et puis Walkera ameliore la qualité de ses produits à chaque modèle, je l'ai bien vu dans mes passages successif du cb100 vers le v120d02 puis au v450

Salut, j'ai eu quelques ongles brisés, et la main couverte de bleus, insensible et impossible de la bouger pendant 20 min. Par chance j'avais mis la coupure moteur. C'était assez moche, y'avait du sang incrusté dans les ongles, j'ai dû faire sensation en stage (à l'hôpital <_< : super l'étudiant avec les mains en charpie qui grimace à moitié quand il serre la main du supérieur, et qui doit rester stoïque devant les patients...).

Après, bien entendu, toujours libre à toi d'essayer. Ce que les gens du forum veulent t'éviter, c'est au mieux des déconvenues, au pire un danger vraiment pas négligeable. Mais vu que tu montes déjà des machines, tu dois savoir que ça n'est vraiment pas prise de tête quand on sait ce qu'on fait et quels sont les points remarquables. Enfin, certes Walkera est une marque avec une image médiocre malgré des produits qui s'améliorent (j'ai adoré mon 4#3 qui ne m'a jamais RIEN coûté en pièces !), mais si des utilisateurs ont déjà remarqué des problèmes, je ne vois pas l'intérêt de tenter le coup alors que le t-rex 500 est, d'après ce forum, une machine à la fiabilité éprouvée.

Moi j'ai connu le DF4 par un pote, et le v120..

Du coup..

Je comprends les rageux face à walkera...Qui se sont arrêtés au DF4..

Un problème de Gyro soit disant sur les forums anglais ? Je vais même pas lire, c'est un 2702v, on l'utilise même sur les trex et apparemment ça marche très bien...

J'ai un copterx 250 sans aucun soucis. C'est même presque mon premier hélico (en cp ou autre chose) Combien de posts sur la queue du trex 250 ?

Pourquoi se donner tant de mal à saquer des marques...

Relis un peu ce qui est écrit, on a essayé de rester objectif et constructif, tout n'est pas tout blanc ni tout noir... Si le CX250 est ton premier hélico, attends d'avoir un problème sérieux avec, tu comprendras le atouts de certaines marques, mais aussi leurs inconvénients.

T'as déjà vu un 500 crasher ? C'est vraiment un carnage. Ce qu'on veut souligner, c'est que prendre un risque avec une machine de cette taille n'est pas forcément le comportement le plus responsable. Perso, je ne me vois pas dire a une personne à qui j'ai défoncé la voiture : "ah bah désolé, j'ai voulu faire des économies sur mon hélico, du coup il est devenu incontrôlable... Non, c'est pas ma faute ! On se fait vite fait un constat et c'est oublié, hein !". T'imagines rouler sur la route la nuit avec un seul phare allumé, parce qu'il est suffisant, que ça coute cher une ampoule et qu'il va t'économiser de la batterie ? Si t'es tout seul est que ça éclaire bien, mouais limite mais ça passe. Le problème c'est qu'il y a du monde autour de toi, d'où, j'insiste encore et encore, il faut être responsable.

Si t'avais bien lu, t'aurais vu que la plupart des gens de ce post ont déjà eu du WK ou du Esky (bien plus qu'un DF4), alors ne nous traite pas d'ignares s'il te plaît. J'ai moi même monté pas mal de poubelles, et avec le recul, tôt ou tard, ça te revient à la figure.

Ouai enfin je vole seul sur un terrain de foot ou des champs encore plus grand.
La question de me blesser ou de blesser ne se pose pas.

Justement avec une classe 500 on prend bien plus de sécurité, alors qu'avec les V120 ou T250 la on vole un peu partout et c'est à ce moment la que ca craint.
Bref c'est pas du tout le sujet la.