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Bonjour,

je suis en train d'atteindre les limites du contro et moteur stock du 450pro Align, et n'ayant pas envie de claquer notamment le moteur en vol (ce qui arrive souvent apparement) j'ai décidé de changer !

Que me conseillez vous ??
Sans taper dans du tros haut de gamme..

Merci!

Salut,

Un ESC CASTLE ICE 50 et un SCORPION HK 2221-8 par exemple, mais cela dépend du vol que tu pratiques.

Pourquoi pas ceci...
viewtopic.php?p=9659220#p9659220

Specter_03 a écrit :Pourquoi pas ceci...
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Pas assez cher mon fils

Le moteur du 450 pro est déja du très haut de gamme par rapport à nos petits moteurs de débutant. Donc difficile de trouver du plus puissant sans rester dans le haut de gamme et tarif associés.
En lowcost, le plus puissant dont j'ai entendu parler mais gros consomateur d'énergie (logique) :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=6316

peut-être aussi le typhoon 2218 :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9257

mais bon , scorpion doit le faire aussi

Ca fait une année que je tourne avec le moteur Align et le contro 35A. Pour avoir vu voler Gael ce WE sur un 450 avec scorpion+35A align ET un de mes pack Voltz 45C, j'ai bien pu juger de la différence de patate !

Donc en effet je vais passer sur scorpion également un de ces 4.

Pour le contro, et afin d'éviter d'en racheter un je pense mettre mon 60A Align ca devrait faire l'affaire. Mais bon le 35A avait l'air de ne pas cramer


En tout cas, à moins que tu aies un style de vol ultra FAT, tu as quand même une bonne marge avec le Align. Bien entendu les packs y font pas mal. 45C voire 65C c'est le must have. J'ai déjà vu des vid' de test des 65C ThunderPower avec le moteur d'origine, ca tabasse sévère !

Apres si tu veux aussi gagner en puissance, le passer en FBLESS s'il ne l'est pas déjà

Salut Emaurin,

Egalement possesseur d'un 450 Pro depuis qq mois, je ne vole pas bcp et je suis encore "débutant" en CP; ta demande m'interresse aussi dans la mesure où il y a 3 jours le moteur de mon engin préféré m'a laché en vol.. Bien que débutant, ce jour là le moulin était bien mis à contribution car il y avait pas mal de vent .

Néanmoins j'ai pu poser mon appareil sans casse apparente (hormis une grosse suée) en constatant, hormis une usure de la couronne principale que mon moteur s'était églt déplacé et donc que vraissemblablement il avait du tourner "à vide" ce qui est, sauf erreur de ma part pas recommandé. Le controleur semble idemme (le l'ai testé sur un autre moteur). Qd l'hélico c'est mis à avoir du mal avec des difficultés pour récupérer mon assiette, je n'ai pas utilisé l'autorotation ce qui aurait été peut être mieux pour le moteur (encore fallait-il savoir exactement ce qui ce passait..), l'engin était assez loin. Au final, j'ai réussi à poser assez prés de moi avec les suites que j'ai données.

Du coup j'avais l'intention de simplement le remplacer par le même mais cela demande réflexion.

Bons vols à toi des Pays de Loire .

Emaurin84 a écrit :Bonjour,

je suis en train d'atteindre les limites du contro et moteur stock du 450pro Align, et n'ayant pas envie de claquer notamment le moteur en vol (ce qui arrive souvent apparement) j'ai décidé de changer !

Que me conseillez vous ??
Sans taper dans du tros haut de gamme..

Merci!

salut passe en lipo 4s sinon .

Salut Emaurin84,

Pour le choix du moteur en restant en 3S, je dirais le SCORPION HK 2221-8....

Une chose pour le contro, la version lite du castle ICE50, car l'autre version est très dur à mettre sur le châssis du PRO...

Autrement tu peux garder ton contro Align, beaucoup tourne avec sans soucis...