Forum Heli4.com

hello a tous je vai changer de gyro pour mon 600n mais je sais pas quoi prendre soit un gp750 ou 780 mon servo va etre un 9256 futaba mais lesquel serai mieu a votre avis car je remarque que sur la toile que le 780 et un peu galere contrairement au 750

merci de votre aide

Bonjour,

J'ai les deux et je ne vois pas de diférence entre un ou l'autre

salut pitbro sur quel machine les as tu monter?? CAR APPARAMENT LE 780 et plus delica a regler car il lui faut une mecanique parfaite

Salut

j'ai les 2 : le 750 sur le T500 et 780 sur le CX450, aucun pb (gain à 71% )

Salut

J'ai le 750 sur un 450 et le 780 sur un 600

Tu entends quoi par mécanique parfaite ??

toftof62 a écrit :salut pitbro sur quel machine les as tu monter?? CAR APPARAMENT LE 780 et plus delica a regler car il lui faut une mecanique parfaite

Humm non, c'est l'inverse

ha bon sa membete sa je voudrai vraiment etre certain car soit je prend celui a oli ou prendre un 750
et a savoir si je doit metre un stedow pour le marier avec mon futaba 9256 voudrai pas griller le servo en plus

Bah pour avoir les deux ..... J'vois bien la différence dans le réglages

Bonjour,

Le setdown est en fonction de la tension utilisée versus la tension du servo.

Rien avoir avec la marque du gyro

Oli a écrit :Bah pour avoir les deux ..... J'vois bien la différence dans le réglages

donc pour etre sur tu serai a ma place pour equiper un 600nitro tu prendrai le 780 aussi


@pitbro je posai juste la question comme d'apres ce que jai pu lire les servos futaba n'aime pas trop de 6.0V
c'est pour sa que je pose la question jai pas envi de le cramer

Ah non ! J'peux pas être à ta place !! Si je me sers plus de ces gyro c'est que j'en veux plus Mon dernier Fbar a un Spatan ! Et je ne pense que Vbar !!!

Salut

Dans le doute met un setdown moins cher qu'un servo

Blague à part le plus simple à régler c'est bel et bien le 780 qui lui est une évolution du 750 dans ce sens.
Avec le 750 il fallait décaller son neutre méca car le gyro voulait pas prendre les butées... C'est ce dont tu parlais en début de message.


Après tu pars en vrille quand tu parles de voltage car ca, ca n'a RIEN mais alors RIEN à voir avec le gyro ! Que tu lui foutes un 611, un align, un n'importe quoi il est alimanté par la radio avec le vltage que tu lui envoies.

Si tu as jamais mis de stepdow et toujours alimenté avec le 2in1 alors tu as toujours été en 6V.
Je n'ai jamais eu de 611 mais il ne me semble pas qu'il ait un stepdown integré ? pour bien faire il t'en faudrait un.

ok je pense que je vai en metre un alors parce que jai un ami qui vole avec un 450 gy01et 9254 et il utilise un stepdow

OLI en fait j'ai bien un step dow entre mon gyro 611 et servo en fait j'ai pri sa pour une rallonge de servo bricoler il et dans une gaine rouge c'est un align sa fait deux moi que jai mon heli je sais meme pas ce qui a dedan
c'est vrai qu'avec le 2 en 1 je sort du 6volt donc sans ya longtemp qu'il serai deja recycler <_<

PARFAIT donc !