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Bonjour! Quel choix crutial.... J'ai du mal a choisir, j'ai actuelement deux helicos j'adorerais en voir un dans un fuselage mais lequel? Dans un premier temps je conserverais la BDB pourais je voltigé avec un fuselage? Le 500 serais plus majestueux En maquette mais a des Qualités (visibilité, inertie) que n'a pas le 450 qui lui serais ideal pour tester les nouvelles figures (prix des reparation et entretien.. Et vous qu'auriez vous fait? On oublie l'option d'avoir deux 500 <_<

Blinderrrrr a écrit : pourais je voltigé avec un fuselage?

J'ai essayé, c'est manifestement pas fait pour. Cela passe boucles tonneaux et tient sur le dos, mais tout ça péniblement.
Déja il faut diminuer le pignon, car le fuselage pèse énormément et le moteur a du mal à travailler dans la joie et la bonne humeur.
Pour le reste, à toi de voir, mais si tu as déja lancé la progression vers la 3D, tu vas vite t'ennuyer avec ton fuselage. une fois que l'on a fait quelques tours, on se retrouve vite dans la routine.
Peut-être te trouver un 450 pas cher avec un fuselage idem, pour un petit vol de temps en temps, il y a des occasions qui trainent ...

perso je ne fais pas de 3D, mais de la voltige > j'ai fait le choix de passer en fuse, ce qui n'est pas encore effectué, aussi j'ai choisi le 500 pour ses qualités, et monté une config typée 3D musclée : FBL (pour pas que la barre de bell touche le fuse), lipos légères 3A max en 40C, contro Castle Ice et moteur qui va bien (Hyperion 1600)... je maximise ainsi l'hélico pour le surplus de poids à venir...

j'attends de voir en vol ce que ça donne, mais clairement je ne m'attends pas à faire du flip à tout va , je lui demanderai d'en passer à l'occase, de tenir le looping et les tonneaux, perso ça m'ira très bien

essayé sur Phoenix avec un hélico en fuse que j'ai alourdi, avec un moteur que j'ai un peu musclé, c'est rigolo quoi... pas mou mais de l'inertie. C'est un choix.

Ok pour le pignion, disons 11 dents, sur le 450 avec un fulelage sans renvoie d'ac simple a demonté et laissé le 500 tel quel. Pas envie de condamné un helico dans un fuse. Ou, mais alors la madame va me tué, une tite config lowcost dans un fuse . Je vais paufiné mon vol entre temps... Merci pour vos point de vu

Ma réponse à cette question existentielle 3D ou maquette : 2 x trex 500. Un en fbl pour la voltige et une copie HK 500 GT pas chère dans le fuselage.

Au final, j'ai 5 lipos avec le fuselage et plus de 100 en fbl 500 ;o)

Par contre un point positif dans mon cas : je dépouille le HK 500 GT dès que j'ai besoin de pièces C'est peut-être pour ça qu'il ne vole pas beaucoup

A ta question 450 fuselage / 500 voltige ou 450 voltige / 500 fuselage => 450 fuso / 5OO voltige en fbl. En plus du plaisir du 500, imagine un jour avec un peu de vent : tu sors pas le 450, et tu ne sors pas la maquette non plus.

J'ai tourné dans tous les sens la question....steph66 c'est marrant j'ai pensé pareil soit 450 dans un fuse et 500 normal soit un deuxieme 500 hk!!! Tout étant en lien avec le budget, cela va dependre de ce que je peux tiré du 450. En effet je ne voudrais pas me ruiner. Devis en cours

en même temps si vous mettez un hélico low cost dans un fuse, faut pas s'étonner qu'après il se traine...

Je rejoins Tow,

Un 500 "low cost" dans un fuse, bien motorisé ca va passer, un peu secoué ca va casser...

C'est tout a fait faisable pour du vol maquette, mais faudra rapidement upgrader le rotor sinon ca va coincer.

Aïe en effet, ne connaissant qu'align pour le moment je ne pas envie de m'embourber dans un modele qui me feras trop depensé surtout dans cette taille (500). En gros si je fais le passage maquette je vais devoir debourser plus... Un 450 en maquette est aussi visible q'un 500 trainer? Pour la stabilité ce sera uniquement par beau temps donc.

Salut
perso j'ai un Trex 450 que j'aimerais bien monter en fuselage... mais bon, j'ai pas le budjet...
Du coup je fais un peu le con avec, je prend des pièces de HK 450 uniquement (Align est trop cher...) y'a que les chapes et les axes interpale que je prend chez Align, le reste c'est pas la peine
Je pense que le 450 "low cost" serait + judicieu ===> Le 450 pourrait servir de "cobaye" pour la voltige, et il ne couterais pas cher. Le 500 quand tu le crash, bonjour la facture !
Après, si tu y tiens vraiment, tu peux garder le 500 pour la voltige .... mais je pense que c'est le 450 qui est le + adapté après pour la maquète autant passer en quadripale ou FBL !
a+