Salut ! Guy Belgique (Charleroi)
Posté : 20 mars 2011, 23:10
Bonjour à tous,
Je me prénomme Guy et j’ai 43 ans
Je suis dessinateur projeteur
Je vis en Belgique dans la région de Charleroi
Cela fait maintenant plus d’un an que vous lis (pas tout quand même)
Il y a bien longtemps (début des années 90) j’ai fait l’acquisition d’un Kyosho concept 30.
Au début, j’ai été écolé par la personne qui me l’a vendu. Ca allait bien.
Je tenais de beau stationnaire queue vers moi en indoor (un grand hangar).
Ensuite j’ai fait un ou deux vol seul en extérieur, je me suis vite aperçu que j’étais encore très mal habile.
Après deux jeux de palles et le tube de queue qui va avec, j’ai laissé tomber et tout revendu.
A l’époque j’avais quand même investi près de 80.000 Fb soit 2.000,00€ actuel.
Depuis les temps ont bien changé. Les hélico RC sont plus abordables.
Il y a bientôt 2 ans, j’ai fait l’acquisition d’un blade MCX.
Avec lui, je m’y suis remis. Dans le living, c’est plaisant et sans grand risque.
Après une centaine de vols, Je me suis dit qu’un Blade MSR serait pas mal pour évoluer.
J’ai donc investi dans ce moustique. Pratiquement aussi simple pour les stationnaires, mais quand même moins évident pour les translations dans le living. L’écran plat s’en souvient !
Après une vingtaine de vols, il a fait un plongeon dans l’aquarium des tortues de madame…
Dans la panique, je l’ai sorti vite fait du bac, débranché la LiPo, secoué pour l’égoutter.
Je l’ai ensuite passé au sèche- cheveux et laissé jusqu’au lendemain sur un radiateur.
Avec pas mal d’appréhension, j’y ai rebranché une LiPo et à mon grand étonnement, tout semblait marcher comme avant. Cà a été le cas pour quelques vols. Ensuite, j’ai eu le servo gauche qui se bloquait. Comme l’hélico était récent, j’ai fait jouer le SAV. Mal m’en a pris puisque je ne l’ai plus jamais revu.
En effet, cela s’est passé au moment où il y a eu pas de problème avec l’importateur et la distribution d’E-Flite sur la Belgique. Mon vendeur a bien renvoyé l’hélico, mais est entré en litige avec la boite qui importait la bête. Il avait une (des ?) facture qu’il refusait de payé parce que l’importateur ne respectait pas toutes les clauses de leur contrat. Ce dernier, en représailles, a gardé en otage mon hélico. C’est en tous cas ce qu’il m’a expliqué. Enfin bref, au final j’étais le dindon de la farce. Ca a duré 6 mois au bout desquels mon vendeur m’a fait comprendre que je ne reverrais plus mon MSR. Il me l’aurait bien remplacé, mais il n’en avait plus de stock et ne comptait plus en rentrer. Il m’a alors proposé un Nine Eagle solo pro neuf en dédommagement en m’assurant que s’était pareil qu’un MSR si pas mieux.
Depuis, j’ai volé avec ce Nine Eagle, mais je n’ai pas retrouvé les sensations que j’avais avec le MSR.
Je compte bien d’ailleurs le vendre.
Aujourd’hui, je suis de plus en plus tenté de me faire un CP de la class 450.
Un CopterX, un HK… ??
Le forum comprend pas mal de pilote de ces engins et est plein de conseils sur ces hélico.
Enfin voilà, je vais arrêter d’écrire, c’est déjà bien assez long pour une présentation.
@+ Guy
Je me prénomme Guy et j’ai 43 ans
Je suis dessinateur projeteur
Je vis en Belgique dans la région de Charleroi
Cela fait maintenant plus d’un an que vous lis (pas tout quand même)
Il y a bien longtemps (début des années 90) j’ai fait l’acquisition d’un Kyosho concept 30.
Au début, j’ai été écolé par la personne qui me l’a vendu. Ca allait bien.
Je tenais de beau stationnaire queue vers moi en indoor (un grand hangar).
Ensuite j’ai fait un ou deux vol seul en extérieur, je me suis vite aperçu que j’étais encore très mal habile.
Après deux jeux de palles et le tube de queue qui va avec, j’ai laissé tomber et tout revendu.
A l’époque j’avais quand même investi près de 80.000 Fb soit 2.000,00€ actuel.
Depuis les temps ont bien changé. Les hélico RC sont plus abordables.
Il y a bientôt 2 ans, j’ai fait l’acquisition d’un blade MCX.
Avec lui, je m’y suis remis. Dans le living, c’est plaisant et sans grand risque.
Après une centaine de vols, Je me suis dit qu’un Blade MSR serait pas mal pour évoluer.
J’ai donc investi dans ce moustique. Pratiquement aussi simple pour les stationnaires, mais quand même moins évident pour les translations dans le living. L’écran plat s’en souvient !
Après une vingtaine de vols, il a fait un plongeon dans l’aquarium des tortues de madame…
Dans la panique, je l’ai sorti vite fait du bac, débranché la LiPo, secoué pour l’égoutter.
Je l’ai ensuite passé au sèche- cheveux et laissé jusqu’au lendemain sur un radiateur.
Avec pas mal d’appréhension, j’y ai rebranché une LiPo et à mon grand étonnement, tout semblait marcher comme avant. Cà a été le cas pour quelques vols. Ensuite, j’ai eu le servo gauche qui se bloquait. Comme l’hélico était récent, j’ai fait jouer le SAV. Mal m’en a pris puisque je ne l’ai plus jamais revu.
En effet, cela s’est passé au moment où il y a eu pas de problème avec l’importateur et la distribution d’E-Flite sur la Belgique. Mon vendeur a bien renvoyé l’hélico, mais est entré en litige avec la boite qui importait la bête. Il avait une (des ?) facture qu’il refusait de payé parce que l’importateur ne respectait pas toutes les clauses de leur contrat. Ce dernier, en représailles, a gardé en otage mon hélico. C’est en tous cas ce qu’il m’a expliqué. Enfin bref, au final j’étais le dindon de la farce. Ca a duré 6 mois au bout desquels mon vendeur m’a fait comprendre que je ne reverrais plus mon MSR. Il me l’aurait bien remplacé, mais il n’en avait plus de stock et ne comptait plus en rentrer. Il m’a alors proposé un Nine Eagle solo pro neuf en dédommagement en m’assurant que s’était pareil qu’un MSR si pas mieux.
Depuis, j’ai volé avec ce Nine Eagle, mais je n’ai pas retrouvé les sensations que j’avais avec le MSR.
Je compte bien d’ailleurs le vendre.
Aujourd’hui, je suis de plus en plus tenté de me faire un CP de la class 450.
Un CopterX, un HK… ??
Le forum comprend pas mal de pilote de ces engins et est plein de conseils sur ces hélico.
Enfin voilà, je vais arrêter d’écrire, c’est déjà bien assez long pour une présentation.
@+ Guy
