Forum Heli4.com

Il parle de la tete de vis, donc de la partie apparante lorsque le parfeu est monté

dans ce cas l'anticouple est moindre mais le piqueur est inversé, le nez pointe vers le haut : "Faites dépasser les vis comme suit (quand vous êtes devant l'avion): haut droit +3mm, haut gauche et bas droit +2.5mm, bas gauche +2mm. "

et dans ce cas je ça trouve bizarre; multiplex dit quand les vis ne depassent pas (toutes a la meme longueur) le piqueur est nul... et dans leur doc lorsqu'il font voir les vis qui sorte le pieds de la vis en bas est plus petit que en haut. donc il preconise un leger piqueur ????

Je me suis pas autant pris la tete, c'est vrai que le piqueur est vers le haut.
J'ai mesurer mes tete de vis comme bungy, j'ai a peine lu la notice multiplex.
Tu as deja voler avec tu as remarqué quelques chose qui n'allait pas?

non je n'ai pas volé avec ces reglages, avant mon crash je volais avec les preconisations mpx...

Bernard (bungy) m'a preciser qu'effectivement ce sont les tetes de vis dont il parle et il me dit que je ne comprends pas car dans sont reglage le nez est piqueur car "les vis du haut sont plus sortis donc le moteur est incliné vers le bas " ?????

complètement illogique, la preuve, tu me l'apporte en me confirmant que ton nez pointe vers le haut.

Désolé,je ne me prend pas la tête, mais j'aime bien comprendre les réglages que l'on me préconise

donc merci a toi pour tes éclaircissement, je vais donc faire mes propre reglages : anti couple amoindri et nez piqueur

Je n'ai pas remarqué que le nez pointais vers le haut, vu les mesures de tete de vis donner ca devrait etre le cas.
J'y jetterais un oeil ce soir.

Hello tout le monde,

Pour noël j'ai eu un funcub :



Comme j'aimais pas trop la déco, j'ai repeint l'avion. Je suis assez content du résultat. Monté en deux jours. Volé le lendemain, cette avion est vraiment extra. Quelle plaisir de passer tout bas avec les volets à fond. De voltiger suite à un passage dos (pas encore bas) et d'attérire et décoller même du champs près de chez moi. Bref j'adore.


Mais comme toute bonne nouvelle s'accompagne d'une mauvaise voici mon problème :

J'ai sur le Fun ce moteur : http://www.multiplex-rc.de/fr/produits/ ... f9e0ef37a2 avec une 11x5,5 comme préconisé. La puissance est énorme et je ne dépasse jamais mi-gaz. Mais l'autonomie est vraiment naze, peut être 5 min en faisant quelques figures mais surtout des passages lents. J'ai éssayé cette aprem avec un 9x4,7, pareil ...

Bref pourriez vous m'indiquer le moteur que vous utilisés, avec quelles accus, et pour qu'elle autonomie ?

Sinon je pourrais prendre celui là, http://www.miliamperios.com/foro/venta- ... 85236.html, qu'en pensez vous ?

Merci d'avance

Salut! Moi j'ai config bungymania, ca vole nikel.
Le moteur un 36-39 en 1100kv il me semble, turnigy.
Et en helice un 11 par 7,5 je crois.
Il est conseillé d'avoir un axe moteur en 5mm plus solide que 4mm.
A joué au raz de l'herbe on prends de bon stop-it ou sur un attero les roues freinne pas mal, penses a renforcer le train.

Un moteur de 900kv me parais trop puissant, il te fauras certainement le parfeu alu,
à moins de prendre une helice avec un Pas de 5?

Merci Blinderr, je crois que je vais prendre des 3S 3000mAh, 60 grammes de plus sur un funcub, je ne pense pas que ce soit la mort.

Salut à tous, petite vidéo à bord de mon Funcub.

Pas l'habitude de prendre des vidéos, d'où le vol de "bourrin"

http://vimeo.com/37027678[/video]

Hop hop hop

Une de plus !

http://vimeo.com/37865630[/video]

j'ai retrouvé un de mes premiers vols avec le funcub, dans un champ en face de chez moi
la qualité n'est pas terrible
l'appareil était fixé sur un casque de chantier
c'est juste pour faire voir qu'il décolle dans des conditions pas idéales

http://youtu.be/zlKkNYnUqhE

A+
Jacques

Hello ! un p'tit tour par ici, ça faisait un bail que j'avais décroché, mais j'avais conservé 2-3 trucs volants (dont un Icon A5 que j'ai pas encore essayé... )... mais revoyant de temps à autres les neuneus, y'avait UN truc inassouvi : le Funcub !

le prototype du machin tout temps, tout terrain, ludique et rigolo de par son côté STOL, ça me bottait quand même... et j'ai craqué.

C'est la première fois que j'avais pas assez de voies sur mon RX 7 voies, ayant les volets, les ailerons, la prof, dérive bien sûr, mais aussi crochet de remorquage dorsal ET un crochet maison ventral pour larguer des trucs... pi comme il semble qu'il faille lester la queue quand on le motorise correctement, je leste comme à mon habitude utile puisque j'ai collé de la led dedans, n'ayant pas encore eu de zinc pour le vol de nuit

là j'ai la crève (ça faisait longtemps) mais dès que possible, test !!

Ahhh !! voilà un retour qui me fait plaize !!

Bon maiden

Top. Le mien est toujours en attente d'un parefeu suite à un crash bête, j'ai décroché à basse altitude et à basse vitesse....
Perso, je lui ai mis un bon moteur et ça décolle sur 20cm.

Bonjour les gars
oui , très sympa comme modèle
pareil pour moi tout l'avant est recollé de partout et avec l'hélice 13X4 , j'avais beaucoup de vibrations .
J'ai mis un 11X7 et là : plus de vibrations et il vol très bien
moins d'autonomie peux être !
d'ailleurs je vais aller lui faire prendre l'air tantôt au terrain du club .
bonne journée a tous
A+
Jacques

Philou57 a écrit :Ahhh !! voilà un retour qui me fait plaize !!

Bon maiden

je suis en turnigy 3639 1100 et 13x4, la config préco par Bernard Chevalier quoi... J'ai mesuré au wattmeter 380Watts pour 35A, plutôt content sur ce coup là...

J'ai ajouté un aimant sur l'avant de la canopy pour sécuriser les fixations d'origine, sinon la roulette de queue est d'origine mais montée avec de la CAP de 20/10e (tout repercé), j'ai acheté celle de HK au cas où... Les servos sont ceux précos par Bungymania sauf pour l'aile où j'avais des petits Turnigy pas mal du tout en stock.

J'ai une plaque de dépron sur laquelle je place la lipo en position arrière, ensemble bloqué par un morceau de mousse de polyéthylène qui s'enlève et se remet facilement. J'ai doublé le train mais ça me plaît moyen, je réfléchis à un train suspendu et des haubans façon Pilatus Porter...

Bonjour à tous

j'ai aussi un funcub avec l'aide de Bungymania.
Moteur TR 3639 11kv
hélice APC (les vrais) 13x6.5
esc hk 50A
les servos MG16 direction profondeur, Corona DS 939 mg x 4 (ailerons, flaps)
DX8 avec télémétrie.
lipo : 2200 mah / 2700 mah ou par grand vent 5000mah (plus lourd, bien dans le vent)
en 2700mah, j'arrive à 15mn de vol avant d'être à 10.9V (recharge : 2200mah)

je n'ai aucun pb de centrage, mais je crois avoir remarqué que les premiers kits sont différents des derniers vendus (le mien est d'avril 2013). Les empennages sont plus grands, et l'emplacement lipo est un peu plus reculé (avant le trou sous le fuselage).
Aucun plomb pour le centrage.

Pour le train, j'ai utilisé un gros domino et mis en renfort en CAP de 2.5mm.
Le support a cassé lors d'un atterrissage dans l'herbe un peu haute, je l'ai remplacé par une pièce en alu montée avec deux boulon nylon qui font fusibles. Très résistant et sécurisant aussi. Pas d'usure au démontage, remontage, ce qui rend le transport pratique.
Ah oui, j'ai rendu les empennages démontables : un écrou noyé dans la dérive, une plaque de 2 x 0,8 cm noyé dans le fuselage. Une vis nylon de 60 mm de long tient le tout (avec les encoches d'origine)
C'est totalement invisible et solide (je ne démonte pas souvent, mais pour les vacances oui : gain de place)

sinon bilan : super engin

tu aurais des tofs de ton train ?

pour les hélices j'ai une 13x4 APC pour les premiers vols, pi surtout parce que j'ai qu'un 40A (que j'avais en stock), sinon j'ai une Master Airscrew bois 13x6.5 qui attend sagement

Pour les kits je comparerai les empennages !
En revanche j'avais noté que j'avais aucun souci d'aile asymétrique (relevé par Bungymania), et de la même façon j'avais le support moteur alu inclu d'origine.

En revanche pour le centrage j'ai pas mal de leds dans la partie close arrière du fuselage, et ma 2200 doit être à fond dans le logement pour être bien équilibré. Donc pas de plomb mais j'ai du poids quand même...

Pour ma configuration, j'ai un Turnigy D3542/6 1000KV avec un hélice 12x6. Ça grimpe au mur et bonne autonomie. J'avais fait les calculs sur www.ecalc.ch... 2kg3 de traction statique
Une autre config qui fonctionne bien, c'est Turnigy SK3 - 3548- 1050kv avec une hélice 11x7 (ESC de 60A)

petite nouveauté : puisque j'avais prévu un crochet ventral pour larguer des trucs, j'ai fait un truc ce matin à la va-vite : un bout de mousse dégrossi sans se faire chier, 3 bouts de plastique et hop ! un coup de peinture !

Simpa tout ca. Tu t'amuse bien Towcat

Towcat a écrit :tu aurais des tofs de ton train ?

pour les hélices j'ai une 13x4 APC pour les premiers vols, pi surtout parce que j'ai qu'un 40A (que j'avais en stock), sinon j'ai une Master Airscrew bois 13x6.5 qui attend sagement

attention avec les master airscrew, elle sont vraiment gourmande.
une APC 13x6.5 (une vraie) consomme 41 A et 2,3kg de poussée (mes mesures wattmetre et peson)
une 13x6.5 airscrew consomme 52A, et pousse 2.3kg aussi
une 13x4 airscrew est à 44A, une apc à 35A

pour moi, il n'y a pas photo...... APC
j'ai aussi essayé les APC -like de HK.
Elle sont mieux que les airscrew, mais au dessus des vraies APC en conso (48A en 13x6.5 et 41 en 13x4)

mes deux hélices préférées sont les APC 12x6 et 13x6.5.
J'attends une graupner 12x6 camprop pour voir.

en tout cas le t3639 1100kv est vraiment costaud. Il s'est pris un crash vertical plein pot (perte radio totale =
pas d'axe tordu, rien. Il marche nickel.
J'avais quand meme commandé un second mais il tourne comme une horloge.
FUNCUB Addict
et STRYKER addict aussi

tes chiffres concordent avec les miens

J'avais du MasterAirscrew en 12x6 et en 13x6.5 : 44A et 53A en pointe, j'ai laissé tomber l'idée pour rester sur ma APC... dommage car elles sont tellement belles

Dommage que la taille n'existe pas en Xoar bois électrique : c'est ce que j'avais sur mon Sukhoi31 (en vente d'ailleurs sur le foro), c'était parfait !

J'ai commandé du carbone, de la CAP et des ressorts pour me faire un train maison amorti, promis je poste des tofs quand c'est prêt !

Par contre serre bien l'helice, elementaire pour toi tu me diras...
tu pourras toujours par le posé tellement ca plane bien

Le conne qui sert a faire beau, je l'ai viré. moins de balourd j'ai juste laisser l'ecrou.

Oui des photos

séance train d'atterrissage !

Commandé du carbone, de la CAP, des ressorts et c'est parti !

Après quelques heures de travail, j'ai tout ça !






Un peu de montage, et j'en arrive là :


et une fois sec, j'ai ça :


en revanche ce qui m'a gonflé, c'est de trouver le crochet de remorquage à moitié arraché... il a pas aimé le remorquage de l'easyglider de Tchang...

Un coup de cyano... ça n'allait toujours pas, car mousse tassée... et pas de PU en stock, je sors l'époxy et là, ça sèche...

Contrarié, là j'avais tout fini, j'ai l'aile en vrac, l'électronique sortie c'est un gros bordel quoi...

Comme chui sympa, je mets quand même ça :

pour l'anecdote j'avais racheté une hélice et un accoupleur pour mettre un cône de 28 : en fait l'accoupleur était plus petit (même si axe de 5) que l'origine qui est très profond, et du coup l'hélice s'est retrouvée très avancée sur l'axe (... par rapport à l'origine fournie).

Premier essai au sol : plein gaz ça vibre <_< J'ai remis le truc d'origine avec son écrou de 14 (10 pour le "racheté), aucune vibration.

En revanche faut bien serrer (... mais c'est normal), j'ai mis une goutte de frein filet sur l'axe avant de mettre l'accoupleur d'hélice...

tout ça pour dire : le truc d'origine, je le trouve pas mal du tout moi !

testé aujourd'hui avec un vent merdique rafaleux : le train est une énorme ballouse !!!

j'adore, très réaliste, il amortit parfaitement dans des conditions normales d'atterrissage, je suis enchanté !

hélice bois, type Cherry E en 13 x4 = silencieux et bon couple ...

Perso, hélice APC E en 12x6 ou 11x7 en 4s avec un moteur Turnigy Aerodrive SK3 - 3548-840kv
Le 1050 kv était finalement un peu trop. Donc la machine en 4s super souple et réactive, et en 3s super bien dimensionnée pour de l'écolage et du vol tranquille/plaisir.

Bon je viens d'en acheter un pour apprendre l'avion. Il va voler en 4s pour utiliser les anciennes lipos de mon ex 450.
la config :
moteur turnigy sk3 3542 800kv
2 servos turnigy tgy 9018 (dérive et profondeur)
4 servos mg14
1 RX orange
esc yep 40A avec bec CC 10A
hélice 12.6

j'ai pris une roulette de queue sur Hk sur les conseils de pachy...reste plus qu'a monter..J'y connais pas grand chose donc j'aurais surement des questions :

1 / branchements des servos avec prise multiplex (pour démonter plus facilement les ailes)...????
2 / montage roulette de queue HK???

Bon montage

merci, c'est comme les gamins..Faut savoir coller

Je préfère visser. C'est pour cela que je préfère l'hélico...

Pour débuter l'avion c'est le top. Pense à renforcer un peu le train d'atterrissage en doublant la corde à piano et sur cette doublure, prendre appuie à l'arrière de la pièce plastique qui soutient la corde d'origine.

merci blackbear j'ai lu certains de tes posts et vu une paire de vidéos

Non notre Dérailleur à tous comprit , il prépare activement ça retraite

Bon j'ai bien avancé le montage. dérive, moteur et profondeur OK. Je vais attaquer les ailes. Je vais donc mettre en fonction les volets mais je ne sais pas du tout comment brancher et faire fonctionner tout ça.
J'ai un RX 7 voies, donc :
1 voie : gaz
1 voie : derive
1 voie : profondeur
1 voie : 1 servo d'aileron
1 voie : 2 eme servo d'aileron
1 voie : 1 servo de volet
1 voie : 2 eme servo de volet

bon ou pas bon ?

fonctionnement des ailerons: si on veut faire pencher l'avion à droite vers le bas, l'aileron droite monte et le gauche descend. Inversement pour l'autre coté.

bon ou pas bon ?

fonctionnement des volets. je pense que c'est pour freiner le modèle. dans quel sens et avec quoi ça s'actionne. Là j'y pite que dalle....

Pour les voies, tu regardes ton moniteur de ta radio, en haut c est la 1, en bas c est la 9... Tu n as qu a lire
Pour les ailerons c est bon
Pour les volets c est pour faire du vol lent, dans la plupart des cas on les mets sur un inter 3 positions :
- volets rentrés (alignés avec l aile)
- position intermédiaire
- full... Lors de mon dernier vol, j arrivais à faire du statio face au vent, limite marche arriere

super, merci ludo. C'est clair. Les volets ils descendent, ou ils montent ?

Les volets pour moi, il est mieux de les mettre sur un potentiomètre ... réglables du positif au négatif et avec un interrupteur en cas de force majeure ...