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Hello,

Je viens de mettre un nouveau contrôleur Mystery 40A sur mon Tarot 450 Pro et j'ai passé un peu de temps à le régler, sauf que deux problèmes apparaissent :

- Le soft start est vraiment pas soft du tout : le moteur démarre tout de suite à un certain régime, mais une fois ce passage assez brutal, la montée en puissance se fait progressivement les premières secondes, un peu comme si le soft start était décalé...
Je ne pense pas que la mécanique va prendre dans l'immédiat, mais à la longue, ça m'étonnerai pas que je casse une dent ou deux sur la couronne... Et ça contraste vraiment avec le controleur Align du 250 et le CastleCreation ICE du 500..

- si j'allume ma radio, que je mets mon inter throttle hold (DX6i) activé, je branche la lipo, je désenclanche le throttle hold... le moteur démarre directement alors que mon stick est bien en bas...
Si j'allume ma radio, que je ne met pas l'inter en hold et que je branche, pas de soucis, le moteur ne démarre pas...

Je précise que j'ai bien régler le throttle range sur le contrôleur... mais c'est à douter que celui-ci fonctionne...

Quelqu'un à une idée ? Merci !

Ta courbe de gaz va bien de 0 á 100% lors que tu parametre l'ESC?

très bonne remarque. J'étais en mode normal, elle part bien à zero, mais va pas jusqu'à 100. Je vais corriger, merci de la remarque !

Bonjour,
Si j'avais ce genre de défaut je chercherai sur la radio (dans la programmation du modèle) le dysfonctionnement.
Tu as un écran qui te donne lun "bargraphe" des différentes voies.
Sur cet écran (lipo non branchée sur l'hélico) je referais les différentes manoeuvres en observant le graphe de la voie gaz.
Si la voie réagit normalement tu peux chercher sur le controleur, si la voie réagit anormalement c'est dans la programmation que se trouve le soucis (trim, subtrim, fin de course, mixage intempestif....)
Pierre

Sur la DX6i, il m'est arrivé d'avoir à mettre du subtrim sur la voie gaz avec certains controlleurs car le moteur démarrait avec la manette des gaz en bas, et ce même avec la calibration de la voie gaz. Calibration de la voie gaz ou de l'ESC un poil juste ou décalée ?
Je n'ai jamais trop su. mais après avoir mis un peu de subtrim aucun problème.
Cela peut certainement aussi te récupérer un peu de course en bas sur la manette qui te permttra de mieux gérer le départ si la recalibration n'y fait rien.
Attention à n'agir que sur le subtrim car le trim va agir aussi sur le pas.

Juste pour donner des news : je pense que le soft start est simplement super loin de ce que peut proposer Align ou Castle Creation sur leurs controleurs... enfin ,tant que je ne casse pas de dents sur la couronne

Et pour le throttle hold, si je branche le controleur avec l'inter activé, ça rate pas, quand je le désactive, le moteur démarre... si je branche l'accu sans l'iner d'activé, le moteur ne démarre pas tant que je ne touche pas au stick de gaz... Bref, je change mon ordre de branchement, tout simplement.
Plus qu'à regarder pour le réglage du HK401 maintenant, l'AC dérive... enfin, c'est un autre soucis (surement la qualité du gyro bien pas cher du tout )

Ah, bizarre pour cette activation en throttle hold, et chiant, on préfère garder la sécurité du TH pendant le branchement.

Tu as essayé de mettre un peu de subtrim en négatif sur la voie throttle ?
Il y a aussi moyen de régler les gaz du throttle hold en négatif ou positif au choix dans les courbes de pas, peut-être essayer de jouer là dessus pour avoir une initialisation différente ?
je dois avoir un controleur qui demande du subtrim pour ne pas démarrer au ralenti. Je fais faire des essais avec pour voir si cela se passe pareil.
Pour le gyro y'a un petit nouveau qui va bien (pour l'instant et aussi avec quelques problèmes d'initialisation) : viewtopic.php?p=9679649#p9679649" onclick="window.open(this.href);return false;

Hello Den,

Ce que je trouve vraiment étrange, c'est la comportement différent entre les deux... je vais continuer à fouiller, car effectivement, pour la sécurité, c'est pas le mieux...
Et pour le Gyro, j'ai vu ton feedback hier soir, j'ai déjà fait une commande !

bon, un peu de retour, car j'ai vidéo deux lipos avec l'hélico à l'instant : j'ai subtrimé mon throttle à... -39 (!) pour couper le moteur si j'allme l'hélico en hold activé... la, j'ai (presque) un soft start quand je démarre le moteur.
A ce moment la je me suis dit que bon, c'est un peu étrange, mais bon... Je débranche toutefois ma lipo, j'éteins ma radio, je rebranche la radio, je met mon inter sur hold, je branche l'hélico, j'enlève l'inter... et rebelotte, le moteur démarre directement !
J'ai eu un doute, mon Subtrim était bien à -39... je dois rebaisser encore... bref, il y a un truc que je ne comprends pas vraiment.
Je précise que j'ai refait le throttle range avant. Bref, je tourne un peu en rond...

Je viens de regarder sur les modèles qui me demandent du subtrim, je suis à 100 vers le bas sur un et à 50 sur l'autre. Bon, je n'ai peut-être pas cherché à arrondir les angles sur ce coup là, m'enfin ça marche comme ça