==> KDS 550, 600 et même 700 <==

phiphi7 · Message par **phiphi7** » 19 janv. 2012, 13:58

Normalement pour ta 2801Pro un récepteur 6 voie devrait suffire, vu que le KDS à son systeme, EBAR, Tu peux lui mettre
ce recpteur ! , en 6 voies, soit Celui ci ! , en 8 voies

WebmastAir · Message par **WebmastAir** » 19 janv. 2012, 22:10

Bonsoir,

Merci @phiphi7... si je comprends bien ce que je lis, le 6 voies est compatible seulement si je mets ma radio en mode 2601 (ce que je ne sais pas trop ce que ça veut dire)... mais pour le même prix, autant me prendre le 8 voies directement... ou alors le petit bouton "clean" est vraiment intéressant !?

D'autre part, faudra-t-il également que je pense à une battery 4.8V 110mAh comme c'est indiqué ou bien c'est ce qui est normalement délivré à la sortie de l'ESC comme sur le 450 ?

phiphi7 · Message par **phiphi7** » 19 janv. 2012, 22:15

Normalement l'ESC fourni tout le jus nécessaire via le bec fourni en combo sur les KDS

Message par **jakou31** » 20 janv. 2012, 00:32

phiphi7 a écrit :Normalement l'ESC fourni tout le jus nécessaire via le bec fourni en combo sur les KDS

Faux, le KDS 600 utiliste un bec externe , le controleur livré avec c'est un hobywing 120hv OPTO*

(*sans bec) (le contro est rebardgé KDS)

il y a un Ubec de 8Ah livré avec lhelico (il te faudra donc une batterie en plus du genre 2s 1800/2200mah)

<_<

phiphi7 · Message par **phiphi7** » 20 janv. 2012, 08:26

Autant pour moi

mais sur le 550 c'est différent ?

pas besoin de lipo de réception ???

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 20 janv. 2012, 10:06

C'est la même chose pour le 550, il y a aussi un Ubec 8 A dans le combo.
http://www.rc-helicopters-cars.fr/HELIC ... _550_Combo

WebmastAir · Message par **WebmastAir** » 20 janv. 2012, 10:51

Bonjour,

Merci à vous.

Il faut donc une lipo de plus !!... pffff, pourquoi faire simple quand on peut compliquer ?

Message par **Riva8406** » 20 janv. 2012, 12:32

Pour répondre rapidement :
- sur un 550, à mon sens il n'est pas nécessaire d'avoir un BEC séparé et donc il vaut mieux changer de contro et prendre par exemple un HiModel 100A (clone d'YGE) qui coûte pas très cher et possède un très bon BEC intégré, ou encore en autre solution sera d'y mettre un petit BEC HV 12S qui marchera très bien en 6S et qu'on peut connecter directement sur l'accu de propulsion;
- sur un 600, il est préférable d'avoir un BEC séparé sur cette taille de machine mais si la place est un souci (comme sur mon 6HV par exemple), la solution la plus simple c'est là aussi de mettre un BEC HV 12S mais connecté sur un seul des 2 accus 6S de propulsion; c'est ce que j'ai sur le 6HV depuis plus d'un an sans aucun souci.

WebmastAir · Message par **WebmastAir** » 20 janv. 2012, 13:18

Merci @riva8406... pas simple non plus.

J'ai trouvé ceci... c'est ce genre qu'il faudrait placer sur une des lipos ?... ou bien il faut utiliser ce shéma ?

Message par **Riva8406** » 20 janv. 2012, 20:57

Il faut utiliser le deuxième lien que tu as donné et impérativement respecter le schéma de branchement afin que les masses (-) du contrôleur et du BEC soient identiques (branchées sur le même pacck d'accus).

Message par **jakou31** » 24 janv. 2012, 00:09

WebmastAir a écrit :Bonsoir,

Si j'ai bien compris, un double pack 6S 3Ah en 25 ou 30C sera ok pour du vol pèpère avec un 600?

Merci à tous ;-)

Pour du vol pépére comme tu dis , tu peut privilégier de faire tourner en 10s voir mieux ! 8s ! (n'oubliont pas que les 600 d'align tournaient encore en 6s il n'y a pas si longtmps..)

x2 lipo en serie 4s 4000mah (=8s 4000mah) ça te reviendra beauoup moins cher qu'en 12s...

et ne t'inquiéte pas en 8s tu auras largement de quoi te faire peur

(moi perso je m'amuse encore bien avec un trex 600esp en 6s 5000

)

je me demmande méme si x2 lipo 6s 2500 en parallele pourait pas te faire l'affaire

(enfin bon ... )

a toi de voir ... sachant qu'un 600 en 12s ça dépote grave pour du 3D et pour du vol "trainer" c'est pas ce qu'il te faut en raport prix/puissance ..

WebmastAir · Message par **WebmastAir** » 24 janv. 2012, 20:57

Bonsoir,

Super, merci @jakou31 pour ce conseil utile. Du moment que ça peut voler sans peine, que ça réagit quand même rapidement au besoin et que ça suffit pour le plaisir d'évoluer sans cabrioles, ce sera probablement en effet suffisant pour moi.

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 05 févr. 2012, 20:04

bonsoir,
voici le câblage avant

et maintenant

C'est plus joli

Message par **jakou31** » 06 févr. 2012, 01:20

ah bah desuite , ça fai plus propre ^^

phiphi7 · Message par **phiphi7** » 06 févr. 2012, 17:20

jakou31 a écrit :ah bah desuite , ça fai plus propre ^^

+ 1

WebmastAir · Message par **WebmastAir** » 06 févr. 2012, 19:09

Bonsoir,

+1 !

Pas trop difficile de connecter le rx à l'Ebar... les explications sont-elles faciles à suivre et bien documentées ?

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 06 févr. 2012, 22:47

Bonsoir,
je ne trouve pas l'EBAR compliqué à régler.
J'ai une radio futaba. Je suis partie en créant un nouveau modèle, j'ai déclaré le plateau en H1 puis je me suis servis de ces viedéo :http://www.youtube.com/watch?v=w3gpdaOQNJs et http://www.youtube.com/watch?v=9yvN84rc-Cs.

WebmastAir · Message par **WebmastAir** » 06 févr. 2012, 22:51

Super... j'avais déjà vu ces vidéos mais merci pour les liens !

J'ai une Walkera 2801pro donc je pense que ça ira... il me restera à trouver le rx adéquat

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 09 févr. 2012, 12:36

Je viens de lire l'article du KDS 700 sur RCcopter de février.
Je trouve mon nouveau câblage de mon ebar plus sympa que celui du mag

phiphi7 · Message par **phiphi7** » 09 févr. 2012, 20:09

Alors quels sont les commentaires ?? Dans le magazine

bruno95 · Message par **bruno95** » 09 févr. 2012, 21:42

Salut,

"Je trouve mon nouveau câblage de mon ebar plus sympa que celui du mag" ...

Oui, oui c'est plus jolie j'en convient....mais il y a juste un truc qui ne va pas sur tes photos..il ne faut pas que les fils viennent en appuis sur ton Ebar (ceux coincés entre le ebar et le récepteur)...ça perturbe l'amortissement et peu générer des mouvements parasites si ton paquet de fil vient cogner dessus.

Mais tu as fait cela plus propre que moi c'est sur...

A+

Bruno

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 09 févr. 2012, 22:48

Si je résume l'essai lu dans le magazine le plus simplement en très peu de mots.
C'est un hélico avec un bon rapport qualité prix. les pièces de rechange sont aussi à des prix raisonnable. Il conviendra à la majorité des pilotes voulant voler en 700 mais il peut devenir une vrai bête de compétition après quelques modifications.

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 09 févr. 2012, 22:51

Bonsoir Bruno,
Sur la photo on ne voit pas très bien mais l'ebar et récepteur sont tenu par velcro.

bruno95 · Message par **bruno95** » 09 févr. 2012, 22:54

l'ebar tenu par velco ?

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 09 févr. 2012, 22:57

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 10 févr. 2012, 10:29

Voici la photo avec le velcro:

dam78 · Message par **dam78** » 12 févr. 2012, 11:27

bonjour a tous je suis nouveau dans le modelisme j ai commencé par un kds 450 sv puis j ai craqué pour un kds 550 innova
sur le 550 j ai un probleme au niveau de l ac je pense il vole bien mais l helico tremble de l arriere j y connais rien en reglage juste un peu mon revendeur ma fais baisser le gain du gyro mais c est tjs pareil j ai pas de tracking et l helico est tres bien monté il m a reglé l ebar en novice et j ai une radio kds de base
quelqu un peu m aider a regler cette belle bete je suis dans les yvelines 78 merci

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 12 févr. 2012, 21:51

L'une des piste à regarder sur ton hélico c'est avoir aucun pour dur su tan A/C.
C'est à dire lorsque tu manipule à la mains ton anti-couple et doit coulissé sans frottement.

WebmastAir · Message par **WebmastAir** » 13 févr. 2012, 19:31

Bonsoir,

arlequin4411 a écrit :... c'est avoir aucun pour dur su tan A/C.

... pouvez traduire svp ? :-/

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 13 févr. 2012, 20:55

dessolé, j ai du taper trop vite.

j'ai voulu dire: Avoir aucun point dur sur ton A/C.

L'une des pistes à regarder sur ton hélico c'est avoir aucun point dur sur ton A/C.
C'est à dire lorsque tu manipule à la mains ton anti-couple et il doit coulissé sans frottement sur son axe.

WebmastAir · Message par **WebmastAir** » 13 févr. 2012, 21:18

Haok... jav etpa com pri... lol

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 20 févr. 2012, 19:50

voici la modification de roue ma d'anti-couple .
J'ai mis de la résine de marque ARAMETAL. La roue a résisté après mon premier crash.
vue de dessus

vue de dessous

Message par **jakou31** » 05 mars 2012, 01:43

Toujourd pas de news sur la sortie de la nouvelle poulie renfocé alu et du nouveau Axe principal plus costaud pour le 700 ?

phiphi7 · Message par **phiphi7** » 17 mars 2012, 12:40

Arlequin4411, je t'es envoyé un MP pour des renseignements, mais bon abonné absent.....

Mercure · Message par **Mercure** » 03 juin 2012, 19:12

Bonjour

Je viens de recevoir la version 550 en EBar FBL.

Je me suis basé sur la video de AliShanmao pour configurer le module Ebar.

JE possède une Spectrum DX6i et à aucun moment il est indiqué de paramétrer les gain GYRO.

JE me pose donc la question à savoir si c'est comme avec un Gyro Externe des Flybar, c'est à dire qu'il faut paramétrer le mode normal puis le mode Headlock dans la radio.

Avez vous des informations ?

Quand le moteur démarre et à partir de 30 % du manche des gaz, il part en gyrouete sens horaire).
Pourtant, en statique le control de l'AC (la gouverne) réponds bien aussi bien à droite que à gauche, çà réponds dans les bons sens.
je n'ose pas accélérer davantage de peur que cela soit incontrolable.

Mercure · Message par **Mercure** » 12 juin 2012, 18:28

Hello
Sur ce modele au niveau des fix de canopy il y a un petit trou de chaque coté pouvant recevoir un genre de de trombone ou d'atache afin de bien fixer la canopy. Savez vous où pourrais acheter cet article ?
J'en ai pour fixe la carroserie sur mes voiture RC mais ils sont trop gros. Il faudrait des petits modeles

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 12 juin 2012, 18:36

bonsoir Mercure,
J'ai essayé de mettre des attaches de canopy de T-rex 700n mais les trous sont trop petit.
Donc je vole sans rien et la bulle tient bien pour le moment.

Mercure · Message par **Mercure** » 12 juin 2012, 19:04

Dans le ppc de de programation je mets sur monitor (le menu 1) mes valeur sont tous à 00. Le plateau cyclique est bien horizontale et quand je sauvegarde et que je sort du ppc puis j'eteins l'helico et que je rallume. Apres 2 à 3 sec. Le Ebar s'initialise et j'ai le plateau cyclique qui n'est plus à l'orizontal. Il est penché à droite et legeremenent vets l'avant. Je n'ose pas decoler car avec le FBL soit cà marche ou soit cà crash si le parametrage se fait mal.

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 13 juin 2012, 23:39

bonsoir Mercure,
J' ai une radio Futaba et pour régler l'EBAR je me suis servi de ce post.
http://www.france-helico.com/viewtopic. ... ar#p443784
Quand je met l'hélico sous tension ors réglage le plateau reste droit.

Mercure · Message par **Mercure** » 13 juin 2012, 23:48

arlequin4411 a écrit :bonsoir Mercure,
J' ai une radio Futaba et pour régler l'EBAR je me suis servi de ce post.
http://www.france-helico.com/viewtopic. ... ar#p443784
Quand je met l'hélico sous tension ors réglage le plateau reste droit.

SAlut Arlequin

Je check le topic tout de suite.
Justement je suis en train de regler lEbar et je me demande une chose.
Je suis en train de vérifier avec mon swaspplate leveler et j'ai modifié le neutre à partir du PPC et non à partir de la radio.

Mais quand je sors du parametre reglade du neutre servo (tj dans le PPC) et que je reviens sur n'importe quel menu, je swasplate se met de traviol.

Quand je vais dans le menu 1 bar Monitor, le swasplate se met bien à l'horizontal et quand je sors de ce menu, rebelote il se met de traviol.

As tu reglé le subtrim et Travel ajust (course des servos) depuis ta Futaba ?

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