Forum Heli4.com

Bonjour,

Je me dit que je me ferai bien un truc qui vole style petit avion (je n'ai jamais piloté de truc de ce genre).
Il me reste un peu d'electro de mes helico

4en1 helico (peut être ne se servir que des voies 1à3)
cervo towerpro 9g
moteur brushed speed 300 6v
ou moteur anti couple cn12rxc
hélice 4530

Voilou, faut mieux faire un trainer ou une aile !

et quelle taille à votre avis ?

merci d'avance

tit up au cas ou quelqu'un passe part ici

merci

Tu peux garder tes servos et ton recepteur mais le moteur, prends toi un petit brushless chez hobbyking.
Si ti veux commencer l'avion en cobstruisans, regarde le biloute de jivaro model. Ou l'izicraft

tu penses q'une aile c'est pas jouable ?

Tu as quoi comme niveau en modélisme ?

niveau heli plutot moyen (vole fp) neon equipé bd et niveau avion rien nada peanuts !

Salut , as tu un peu de temps a consacré a ta futur oeuvre volante ou tu recherche un modèle rapide pour te faire la main.
Que compte tu utiliser comme matériaux de construction ?

en trainant sur internet je suis de plus en plus attiré par les ailes, je cherche un truc pour me faire la main pas fragile à faire soit même pour le materiau pas de preference (depron epp styrodur voir même carton pouvu que ça vole)

Salut,

Si tu eux une aile pas cher et qui va bien prend toi ceci... http://www.lehmannaviation.com/rcwing.p ... 3wodDE1I8Q

Il te faut juste 2 micro servo, de la CAP, un récepteur, un moteur / hélice, et une lipo... Tu en as pour 60 € à tout casser


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le but est de faire moi même avec des bricoles qui me reste de mes heli hs

merci pou le lien

Ben de tes helico tu va pas en faire une aile...

Au pire tu peux garder les servi et l'ESC mais est tout...

Moteur oublie bien trop puissant.... Et c'est pas bec les pales que tu va pouvoir faire quelque chose...


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j'avais un dragon max http://www.heli4.com/article259.html et je pensais recuperer moteur ac avec helice 4530 + servo tower pro 9g + le recepteur c'est pas faisable ?

C'est quoi les caractéristique du moteur ?
Quel KV ?

Ça me semble chaud quand même...


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pour le cn12rxc j'ai trouvé

Stick-F/ CN12-RXC/ 3542 Kv/ 5.9:1/ 7.2v 1000mah/ ep9x7/ Wattage 5A/ 7.17Vp/ 2.09Ap/ 15.9Wp

pour le speed 300 6v

4830 kv

helice dispo 4530

Cet beaucoup trop de KV...
Idéalement tu serais avoir un moteur avec ~1100KV... Et une hélice de 7/5

La tu as un moteur qui va tourner beaucoup beaucoup trop vite...


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alors faut abandonner les moteur on dirait les tailles d'helice correspondent à quoi ?

les servo sont utilisables sur l'aile que tu m'as donné ?

Oui c'est mieux d'abandonner les moteurs...

Oui les servos il y a pas de souci...


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ça fait quoi petite helice qui tourne vite et grande helice qui tourne lentement c'est pas pareil ?

non ce n'est pas du tout la meme chose . Mon premier rafale , avec un moteur brushless 4800 kv et une helice 4.7x4.7 il tournais sur lui même dans l'axe du moteur .
Avec un moteur turnigy 1200 kv et une hélice 7x3.5 il vole a la perfection

Bonjour,

bon je me suis décidé pour partir sur une aile depron la strange (merci aux jivaro).

http://www.jivaro-models.org/strange/page_strange.html

aile depron envergure 1.25m ça va prendre de la place ce truc suis plus habitué aux petits helicos moi.
Fabrication pas cher, simple et guide pas à pas très bien fait, je pense que c'est un bon choix pour un premier essai.
En plus 2 modes possible, pente ou motorisé.

je fais des photos de la fabrication et je vous montre ça, me faudra peut être des conseils et vos avis éclairés.

C'est parti pour la construction de l'aile

tracé sur depron 6 mm pour l'intrados les renforts et les ailerons
tracé sur depron 3 mm pour l'extrados et le dernier renfort


By kite17 at 2012-02-25


By kite17 at 2012-02-25

découpe cutter ça se passe bien par contre faut incliner la lame sinon ça accroche un peu


By kite17 at 2012-02-25


fabrication du renfort pour rigidifier l'aile, j'avais pas de tube carbone 6mm alors je suis allé faire un tour de decacat et j'ai pris des flèches (diam 5.5 pour 6mm ça devrait aller)


By kite17 at 2012-02-25

Collage du renfort au pistolet à colle
attention faut faire un essai car ma première colle a attaqué le depron, heureusement que ma chérie bricole aussi, du coup je lui ai piqué sa colle.


By kite17 at 2012-02-25

finition au scotch armé avec petite pastille de renfort juste au bout de la latte carbone


By kite17 at 2012-02-25

collage des éléments et mise sous presse


By kite17 at 2012-02-25


la suite demain faut que ça colle

le lendemain c'est sec, maintenant ponçage.

c'est pas la partie la plus agréable et avec du depron faut y aller molo apparemment, j'ai eue un petit souci au ponçage du bord de fuite


By kite17 at 2012-02-26

sinon pour le reste ça va bord de fuite extrados


By kite17 at 2012-02-26

bord de fuite intrados


By kite17 at 2012-02-26

aileron


By kite17 at 2012-02-26

et c'est parti pour la fermeture de la boite volante bord d'attaque au scotch transparent


By kite17 at 2012-02-26


fermeture collage du bord de fuite


By kite17 at 2012-02-26

plus qu'à patienter

bon aujourd'hui ça sent bon

decoupe des élevons, pas de problème particulier



By kite17 at 2012-02-27

élevons montés avec doublage charnière dessus dessous + reprise du bord d'attaque avec nouveau scotch
(si j'entoile au scotch entièrement l'aile ça ne sera pas trop lourd ?)


By kite17 at 2012-02-27

collage des derives ça enerve un peu de couper l'extrados si laborieusement fait, j'ai collé à la colle chaude sur la semelle et un cordon autour sur l'extrados, j'ai bon ?


By kite17 at 2012-02-27

C'est beau 243 grammes sur la balance et faut encore que je mettes l'électronique


By kite17 at 2012-02-27

alors à propos d’électronique j'ai jamais fait d'avion comment faut il mettre les guignols ? pour les palonniers c'est maison ça vous parait bien ?

version 1



By kite17 at 2012-02-27

version 2


By kite17 at 2012-02-27

position des servos à votre avis position 1 ou 2 par rapport à l'aileron ?

position 1


By kite17 at 2012-02-27

position 2


By kite17 at 2012-02-27


merci pour vos remarques ça me fait avancer

C'est bien c'est très propre ta construction.
Pour le servo et le guignol, il faut que ton servo soit dans l'axe de ton guignol. Si ce n'est pas le cas il y aura un point dur.
Essaye donc de faire le plus droit possible

As tu la place de mettre les servos plus loin dans l'aile de façon à ce que la corde à piano soit perpendiculaire à l'aileron ?

Elofix j'ai pas beaucoup de place dans le profil avec les servos assez épais et je ne voulais pas répartir le poids trop loin de l'axe.

Cizou merci pour le conseil j'ai essayé de faire au mieux, j'ai mis une chape pour limiter les efforts de torsion et ça a l'aire de bien tourner.

suite et fin de la construction, il me reste juste les réglages servos et après faudra bien se lancer

servos mis en place guignol aligné (il est juste collé j’espère que ça va tenir)


By kite17 at 2012-02-29

pose de l’électronique enfin si on peut dire récepteur esky désossé et pack batterie maison (nimh) pour rester dans les 5,2 volts


By kite17 at 2012-02-29

équilibrage du bébé pas évident j’espère que ma méthode n'est pas trop foireuse. il a fallu que je rajoute 28gr dans le nez


By kite17 at 2012-02-29

Et pour finir petite trappe pour cacher le tout (en plus c'est plus aérodynamique )


By kite17 at 2012-02-29

par contre je crois que je suis un peu lourds (501 gr tout équipé <_< ). je suis pas sur que ça vole bien.

après plusieurs mois de vols et de crash et ben ça vole très bien c'est facile à réparer et c'est costaud.

je viens d'en finir une motorisée pour voir


By kite17 at 2012-04-14


ben suis pas expert mais pour le vol débutant c'est pas mal ça peu voler doucement mais quand on fait péter les watts faut suivre !!!!!

a bientot