Forum Heli4.com

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, et donc avec un peu de retard, un barbu en costume en partie rouge est venu m'amener un assez gros et lourd colis !

Le voici :
C'est le pack spécial de Noël proposé chez RC711.com et qui a fait le trajet en un peu moins de 10 jours (3 de transport, le reste pour la préparation de la commande et l'envoi).

Il est donc proposé en combo avec le moteur Compass de 540kv fonctionnant en 12S, avec le contrôleur Hobbywing 70HV, la tête flybarless (il existe aussi en flybar), un crash kit offert (un axe principal, un axe de pied de pale, un axe d'AC, un tube de queue avec ses haubans et un train) et une paire de lipos 6S 2850mAh 30C avec le cable de branchement en série offert lui aussi. Les pales principales carbone en 615mm sont également inclues ce qui fait qu'il ne manque que l'électronique pour pouvoir voler et ce pour moins de 550 € frais de port et douane inclus (hors prix de l'électronique bien sûr).

J'ai d'ailleurs déjà prévu toute l'électronique et je vais l'équiper comme suit:
- au cyclique, 3 servos InoLab HG-D760MG (11.6kg et 0.09s en 6V)
- à l'AC un servo Turnigy BLS980 (3.1kg et 0.03s en 6V)
- un gyro 3 axes Microbeast
- un BEC HV Turnigy 5A-7.5A max connecté en 6S sur un des packs de propulsion (s'il s'avérait insuffisant ou inadapté, j'ai aussi un 8A-15A max avec lipo 2S en stock).

Le gros avantage de cet hélico dans cette configuration c'est qu'il accepte en série les mêmes lipos qu'un 500 et comme j'ai déjà 2 ensembles de 2 packs identiques que j'utilise sur le Protos et/ou l'Hurricane 550, cela me fera déjà 3 packs que je pourrais utiliser sur le 6HV.

Bon, et bien il ne reste plus qu'à attaquer le montage et la vérification des ensembles prémontés (chassis, tête et AC).

Quelques jours de boulot en somme.

Que les déjà propriétaires de cette machine n'hésitent pas à venir en parler sur ce sujet.
De mon côté, je continuerai à l'alimenter avec quelques photos du montage et si j'ai des soucis, je ferais sans doute appel à vous pour vos conseils.

Belle acquisition.

Fais toi plaisir pour le montage.

C'est toujours chouette de monter une nouvelle machine toute neuve.

COOL

Maintenant tu as interet de te bouger pour le monter, j'ai hâte de le voir voler moi Au fait j'ai surtout hâte de voir la banane que tu aura apres le 1er vol
Il te reste 4 nuits pour faire le montage, alors perds pas de temps

Ouai bin c'est une boite de lego, et alors ??

Non serieux, c'est le top, j'ai vu le 600 de ... (arf ca y est j'ai encore oublié les pseudo...) et c'est vraiment impressionant.

De plus 12S ca me laisse reveur, moi qui en MT tourne en 5S et ou l'on dit que 6s c'est un truc de fou, la je dis respect.

Par contre un petit photo reportage du montage, au moins les 3 ou 4 grande etape serait bien sympa pour partager ton plaisir.

Bouge toi de monter ta merde et viens la repandre à KL ce Week ! s'il fait beau

Bravo pour cette magnifique machine j'ai hâte d'avoir tes premiers sentiments des premiers vols !

Et hop, post surveillé

Hé hé belle acquisition Richard !! Tu te souviens que l'on parlait de 600 au meeting H4, mais tu ne savais pas encore lequel... Maintenant tu sais !

Et en fait, c'est le dernier Funfly de l'année qui m'a décidé (et aussi la super promo d'RC711) !

riva8406 a écrit :Et en fait, c'est le dernier Funfly de l'année qui m'a décidé (et aussi la super promo d'RC711) !

Qu'est ce tu fais sur Heli4? tu as fini le montage du HV? Je ne pense pas, alors je ne veux pas te voir sur H4 avant d'avoir fini le montage <_< <_<

Avant d'aller me coucher, quelques news sur l'avancement des travaux !

Chassis vérifié, pignon + counterbearing moteur démonté et locktité et enfin servos montés avec réglage des neutres. Il a fallut que je modifie légèrement les pièces plastiques situés sur le haut du chassis.
D'une part passer un coup de Dremel sous le guide d'antirotation pour agrandir le passage du palonnier de servo de profondeur car il venait buter dessus.
D'autre part le support gyro afin de pouvoir y passer un strap pour sécuriser le futur Microbeast (habitude prise après avoir vu quelques gyros se barrer en plein vol ! ).

Quelques photos du boulot réalisé :
Tout ça prend forme tranquillement et le montage est on ne peut plus simple.

Coooooool ca commence a prendre forme

rexasso a écrit : Non serieux, c'est le top, j'ai vu le 600 de ... (arf ca y est j'ai encore oublié les pseudo...) et c'est vraiment impressionant.

De plus 12S ca me laisse reveur, moi qui en MT tourne en 5S et ou l'on dit que 6s c'est un truc de fou, la je dis respect.

Salut Rexasso, ...ce ne serait pas Eric? ou bien Jo?...on a tous les deux des 600
le grand sec c'est moi..Eric,
Celui avec la barbe mal rasée comme son avatar c'est Jo

on ne t'en tiendra pas rigueur....quoique.. ^^

je ne supporte pas ces palonniers blancs ---> c'est affreux !
(fallait bien trouver qqechose...)

eric_82 a écrit :je ne supporte pas ces palonniers blancs ---> c'est affreux !
(fallait bien trouver qqechose...)

Bien vue, moi non plus :s
J'ai des palonnier noir,je les vend 25€ pieces

C'est bête parce que si ça vous plaît pas................................ ben vous ne pourrez pas l'essayer !

eric_82 a écrit :je ne supporte pas ces palonniers blancs ---> c'est affreux !
(fallait bien trouver qqechose...)

pareil, cela ma rappelé les servos a 1$ que je mets sur les depronnades....

riva8406 a écrit :...................D'autre part le support gyro afin de pouvoir y passer un strap pour sécuriser le futur Microbeast (habitude prise après avoir vu quelques gyros se barrer en plein vol ! ).

Sacré Richard , heureusement que tu es là pour faire sourire , avec ce temps pourri .
J'espère que pour rester cohérent avec ton raisonnement tu as aussi prévu de remplacer les chapes plastiques par des modèles en métal? ou de les sécuriser par un fin fil de fer
Regardes ce qui est arrivé Jonathan avec le petit hélico de Yannick9584 , une chape plastique pourrie qui lâche en vol vaut bien une mousse pourrie mal posée qui lâche en vol.

Demain AM Météo France prévoit une éclaircie, je mets le camescope à charger et une cassette neuve , parce qu'après c'est pluie qui est prévue
A plus
Pierre

Heureusement que t'as pas vu Jonathan Bossion faire avec le Microbeast de Christophe, t'aurais hurlé !
En gros, il a pris 1 ou 2 rislans et il a serré comme un malade en précisant "je fais ça sur tout les hélicos et comme ça plus de problème" !

Et, crois-le ou non, ça marche d'enfer sur l'hélico à Christophe !

Me concernant, les straps que je mets sont rarement serrés et sont juste là pour maintenir le gyro en place au cas où.

riva8406 a écrit :..............Me concernant, les straps que je mets sont rarement serrés et sont juste là pour maintenir le gyro en place au cas où.

Ce que je ne comprends pas trop c'est pourquoi tu ne mets pas un petit fil de fer pour sécuriser les chapes plastique
Tu as du voir sur la vidéo de Yannick9584 comme sont hélico a bien plongé quand la chape à laché
cà c'était la tête de Jojo

Qu'est-ce que ça à avoir avec des chapes pourries Esky qui ont peut-être 2 ou 3 ans et sont cassantes comme du verre !?!? <_< <_< <_<

Maintenant, concernant l'histoire du gyro, je sais très bien que tu en penses du mal et que ça ne te plais pas ! Chacun son avis et son idée de ce qui lui semble important.

Bon, pour poursuivre sur le sujet initial qui est le montage du 6HV, et bien c'est quasiment terminé !

Il ne reste plus qu'à installer la réception et le gyro 3 axes MBx.

Voici quelques photos du montage final hors les 2 équipements cités ci-dessus :
Finalement, j'ai eu beaucoup moins de mal que je ne pensais pour tout placer, mais il est vrai que comme je n'ai pas d'accu de réception, cela me facilite pas mal le travail pour savoir comment tout installer.

Plus qu'1 heure ou 2 et normalement ce 6HV sera fin prêt pour son vol inaugural.
Ce week-end peut-être si le temps nous le permet !

Hey je découvre ce post Belle bete

Le moteur me fait furieusement penser à un Actro rebadgé, comme ce que j'ai sur mon logo...

Vivement les premiers vols

J'ai le BeastX, demain aprem si la météo le permet, on l'installe et zoooooooo

Ca fait un bon gros bébé une fois monté.
Très joli en tout cas.

Bon, et bien la bébête a volé ce week-end et même super bien volé !

Jojo a eu la générosité de m'offrir le Microbeast qu'il prévoyait sur un futur 450 FBL (mais il parait qu'il va falloir que je lui rende ! ), et j'ai pu terminer le montage de la réception et du module :
Une fois réglé, j'ai attaqué les premiers vols et réglages dynamiques du MBx. Je n'ai eu aucun souci dès le premier décollage hormis le réglage du soft start que j'avais oublié de faire !
Et j'ai même la preuve en image (faites pas gaffe aux commentaires ! ):

http://www.youtube.com/watch?v=sqhnlX4QFiI&hd=1[/video]

J'ai pu faire au total 4 vols ce week-end, malgré le temps pas terrible. Au final, l'UBEC branché en 6S à l'air de bien fonctionner. A la recharge, je n'ai qu'un écart de 100 à 140 mAh entre les deux 6S, pas de quoi fouetter un chat !

Si je compare à mon Protos que je trouve déjà démoniaque, et bien là j'ai la même chose mais avec un engin pesant 2 fois plus et avec une vraie inertie !

Le moteur y est surement pour beaucoup car j'ai appris aujourd'hui qu'il y en a même qui l'installe sur des T700 :

http://www.youtube.com/watch?v=EpdM4JtJDxo[/video]

Donc voilà, si vous voulez un 600 pas trop cher en 12S directement et démoniaque, vous savez lequel prendre.

Ah merci pour la vidéo, c'était marrant à regarder.
Bravo pour l'inauguration.

riva8406 a écrit : Jojo a eu la générosité de m'offrir le Microbeast qu'il prévoyait sur un futur 450 FBL (mais il parait qu'il va falloir que je lui rende ! )

Ne lui en parle plus il va finir par oublier

J'aime beaucoup

Salut Riva,

Pourrais tu me dire quel est la capacité des accus que tu utilise et combien de temps de vol te permettent t'ils?
Le swashplate tool est il inclus dans le kit?

Merci

Salut,

Alors les accus sont des 6S mis en série qu'on utilise sur classe 500, donc de capacité allant de 2600 jusqu'à 3300 pour les plus gros. Perso j'utilise des 2650 en 40C, des 2850 en 30C (ceux offerts dans le kit de Noël) et des 3000 en 40C.

Niveau durée, cela va surtout dépendre de la façon dont tu voles et du nombre de tours que tu souhaites avoir. Si tu voles très cool avec un peu de voltige avec 1900 tours, tu pourras faire aux alentours de 7mn voir un peu plus.
Si tu fais un peu de 3D soft comme moi, avec environ 2000/2100 tours, là le temps de vol sera de l'ordre de 6 à 6.30 mn.
Et si tu souhaites faire de la 3D hard avec plus de 2200 tours, faudra surement descendre à 5.30 mn voir 5 mn.

Pour le swashplate leveller, oui en effet, il est inclus dans le kit.

Alors, à quand le "add to cart" ?

Merci pour tes réponses.
Pour le add to cart ca va surement pas tarder... Je devais me prendre un X5 avec l'électro et le MB, mais quand j'ai vu l'offre de RC711 j'ai eu un doute

Pis cette tête FBL, c'est de toute beautéééee

Le prix des pièces à finit de me décider, 6HV commandé
Y'a plus qu'a être patient maintenant

Salut Riva !
Bien belle machine que voilà. As tu fait quelque chose de spécial côté électricité statique ?
Bon vol !

Salut Kato,

Finalement non, je ne l'ai pas fait et pour l'instant tout va bien. D'ailleurs, il ne me semble pas avoir vu un seul des 6HV que j'ai pu croiser ayant eu la modif contre l'électricité statique, mais il était question sur un autre forum que Tibtib la fasse finalement.

Mais je n'ai que très peu de vols avec donc je verrai par la suite si ce n'est pas une chose à envisager.

riva8406 a écrit :Salut Kato,

Finalement non, je ne l'ai pas fait et pour l'instant tout va bien. D'ailleurs, il ne me semble pas avoir vu un seul des 6HV que j'ai pu croiser ayant eu la modif contre l'électricité statique, mais il était question sur un autre forum que Tibtib la fasse finalement.

Mais je n'ai que très peu de vols avec donc je verrai par la suite si ce n'est pas une chose à envisager.

Merci pour ta réponse. Visiblement en Beastx la courroie semblerait problématique.
Personne sur le fofo n'a d'Atom 500, c'est dommage ça a l'ai aussi intéressant que le 6HV.

J'ai bientôt fini le montage du mien, me manque plus que le beast X que j'attend, sur son site Marcel annonce mi février, j'ai plus qu'a prendre mon mal en patience

Pour faire un petit retour sur la qualité du kit, je vais comparer a du Align, c'est mon premier hélico d'une autre marque tandis que j'ai eu deux t-rex, c'est donc ma seule référence.

La conception est plutôt bonne, le chassis est très étroit et très rigide, tout ca respire la solidité
Le découpage du carbone est plus propre que le align, la découpe est plus nette.
La canopy est superbe et pas voilée.
L'AC n'a aucun jeu, a voir après plusieurs vols car la plupart des pièces sont en plastique...mais ca fait malgré tout plaisir car même neuf, l'AC des rex est bourré de jeu.
Le montage est relativement simple, c'est tant mieux car la notice n'est pas très détaillée et plutôt succincte.
L'usinage des pièces alu est pas trop mal, mais la finition est très décevante: les traces d'usinages sont visibles sur casi toutes les pièces qui en plus sont couvertes de "pètes".
Le plastique autre que pour les couronnes c'est pas mieux, on dirait du chewing gum... J'm'attendais pas à du plastique Mikado mais la ca fait vraiment cheap.
Beaucoup de vis sont des cruciformes, à l'usage bien moins pratique que des BTR, je vais surement toutes les changer d'ici peu.
Et pour finir, il me manque de la visserie ce qui fait que j'en suis déja à commander des pièces avant d'avoir fait le premier tour de pâles.

Pour le moment je trouve la qualité du kit en dessous de Align, reste a voir en vol, vu l'équipement et la taille de la bête (plus petit que mon 550),ca devrait envoyer du lourd de chez lourd

Hola todos,

J'ai enfin eu l'occasion de faire voler mon 6HV ce week end, 3 pack
Bon ce n'était que des vols de réglages avec des lipos toutes neuves à roder,donc rien de bien follichon (juste un petit flip en fin de session pour le plaisir), mais de quoi apprécier quelques qualités de la machine.
Ca vole plus que bien, mes réglages sont encore à affinés mais c'est déjà très bien. L'hélico est d'une "souplesse" incroyable, les translation sont super fluides, c'est super agréable.
Le silence de la courroie change du boucan des TT, c'est pas désagréable non plus
Pour sa classe il est assez sensible au vent, normal vu la taille du rotor par rapport à son poids mais ca fait bizarre, mon enclume de T550 est bien plus stable face au vent.

Pour le moment c'est du tout bon, maintenant faut que ca s'rode que je puisse jouer un peu du stick

Quelques photos, en vol et avec mon 550:

Interéssantes tes photos !!
Merci.

Oui belles machines ces compass. Bien plus profiles que les Trex

Katosan a écrit :Interéssantes tes photos !!
Merci.

Mais de rien

Clair qu'il est profilé, mais pour faire passer l'électronique bonjour
On ne peut malheureusement pas tout avoir