[Tuteur RolluS] - 78/92 - (¯`·._. ★ RolluS Academy ★ ._.·´¯)

Message par **RolluS** » 07 juil. 2011, 21:47

René,

Je ne voudrais pas t'influencer sur le choix de la machine...

Tu étais parti sur un t450 en france. C'est une très bonne machine et un bon choix.

Si tu ne trouves pas ton bonheur, et si la disponibilité de la machine prime sur le gain de l'achat à l'étranger, fais toi plaisir ;-)

++

RolluS

rboi78 · Message par **rboi78** » 07 juil. 2011, 22:34

Pour le T700 nitro non car je suis entrain de solder mon parc nitro pour de l'électrique et du vent. pour la commande chez RC711 je ne comprend pas de trop leur histoire de livraison par l'Allemagne puis la France comme je ne lis pas ni ne parle l'anglais et que Google ni m'est pas du sien cela risque de durée

m4verick · Message par **m4verick** » 08 juil. 2011, 08:35

Hello,

Je t'avoue que je n'ai rien vu de ce que tu décris René au sujet de rc711... Ils ont juste envoyé mon colis par DHL, et pas d'autre info pour ma part.

++
Seb

rboi78 · Message par **rboi78** » 08 juil. 2011, 10:03

Bonjour Seb
c'est bien la livraison DHL dont je parle (Nouveau Centre Logistique RC711 dans le milieu de l'Europe! EURO services de la poste aérienne - Custom gratuit, Colis arriver en 5-9 jours!
2011-06: Comme la vitesse de livraison de Hongkong Post est très rapide pendant la basse saison, l'EURO Airmail service sera temporairement suspendue jusqu'à la mi-août. Nous vous notons une fois la reprise du service de Airmai EURO.
RC711 est fier de vous présenter notre nouveau centre logistique à Francfort, en Allemagne. Avec ce nouveau centre logistique, RC711 peut acheminer tous les colis-avion Destiné à l'Europe (avec un poids plus petit que 2KG) au centre de Francfort avec courrier express, par la suite livrer directement à nos clients européens via la Deutsche Post en 4-8 jours seulement! Le dédouanement se fera au sein de notre centre logistique de Francfort, généralement facile et sans problème car il est juste à l'intérieur d'emplois entre les deux départements d'un même gouvernement). A première vu le service ne reprend que mi-aout donc j'ai peur de prendre le Maxi de douane si je commande maintenant
@+

Message par **RolluS** » 08 juil. 2011, 11:35

Hello,

Effectivement si ça part de Franckfort, pas de douane, mais généralement (en tout cas c'est le cas d'Hobbyking), le prix est plus cher que quand ca vient de HongKong.
En gros pour expliquer différement, RC711 tout comme Hobbyking possèdent plusieurs centres de logistique, en asie, aux états unis, et en europe, ce qui permet de faire des transactions à l'intérieur de l'union, et pour nous clients, de commander en allemagne par exemple, donc de payer les taxes européennes à l'achat, sans passage aux douanes car les frontières sont ouvertes.

Seb a pris la douane sur son T500, il pourra te dire combien c'était... Généralement, c'est pas plein pot grâce à une astuce au niveau de la déclaration.

La douane est normalement payée à chaque fois, après ça passe ou pas, en période de vacance, le personnel douanier est réduit, et du coup ils contrôlent moins de colis.

Depuis 3 ans que je commande à Hong Kong, j'ai payé la douane une seule fois...

++

Reynald

rboi78 · Message par **rboi78** » 08 juil. 2011, 11:52

Merci Reynald

m4verick · Message par **m4verick** » 08 juil. 2011, 15:09

Hello,

Pour ma part, je l'ai eue 2 fois la douane, et les 2 fois grâce à DHL : avant je commandais qu'en EMS, et jamais eu la douane.
Bref, pour le T500, j'ai eu 20/25€ pour 65€ déclarés.
La fois d'avant, c'était pour un BeltV2 avec un peu de spare, et là aussi, j'ai en 23€ de douanes.

Franchement, au prix réel, et au calcul de la TVA à payer, c'est un bon prix, même si c'est un peu la loterie de savoir si oui ou non on va devoir la payer.
Dans mon cas, je m'étais dit que j'y aurais droit, et ça n'a pas loupé

.

Pas toujours facile ce genre de choix, mais quand on joue, faut savoir perdre (je sais, je fatalise pour mon propre compte

).

Bon courage à toi, et encore une fois, toi seul fera le bon choix (450 ou plus, HK ou Europe)

++
Seb

rboi78 · Message par **rboi78** » 10 juil. 2011, 13:57

Bonjour à tous
Une dernière question avant la ligne droite, quelle est la différence entre un T-REX 3G et un 3GX
Merci
Bon dimanche

m4verick · Message par **m4verick** » 10 juil. 2011, 22:40

Les modules 3G/3GX sont des modules FBL Align.
La différence entre les deux, aucune certitude, mais j'imagine que le 3GX est un version améliorée (?) du 3G.
Perso, un jour j'essaierai le FBL : je le ferais bien sans module, mais il parait que c'est compliqué... En fait, vue la fiabilité de l'électronique, j'imagine vouloir essayer sans avant

.
Mais je prendrai un BeastX, pas du Align (ceci est un choix perso).

J'espère que d'autres te répondront avec plus de précisions : as-tu une piste qui de concrétise pour ta future machine ?
++
Seb

rboi78 · Message par **rboi78** » 11 juil. 2011, 07:44

Bonjour Seb
Pour mon futur Align se sera un 550E 3G j'attends un avis de ma banque (la vraie) car entre un le 500 et le 550 à l'étranger il y a très peu de différence et mon budget était pour l'héli et une télécommande donc je garderais pour l'instant ma vieille Hitec Eclipse7

@+

Message par **RolluS** » 11 juil. 2011, 10:26

Salut les gars.
Merci Seb pour ces précisions.
Pour le fbl sans module, pas sur un 500 seb, trop dur, cherche dans ma page perso, y'a un vol du logo en fbml FlyBarModuleLess, c'est très sportif, a un moment on voit les sticks.

René, je t'invite a te renseigner sur le 3gx, je le connais pas mais je sais que la première version ( 3g donc) posait problème.

++

RolluS

rboi78 · Message par **rboi78** » 11 juil. 2011, 13:46

Bonjour Rollus
Sur RC 711 un 550E 3GX vaut 919$ et le 600EFL Pro 3GX vaut 979$ dans ce cas lequel prendre en sachant à part le Bi-rotor je n'ai pas piloté d'autre hélicoptère et que je souhaite faire principalement de la maquette une fois terminé mon apprentissage et voir de la 3D si infinité. En cas de casse je désire pouvoir le remettre en service à moindre frais c'est pour cela que j'avais choisi le 550E mais si le 600 a vraiment beaucoup plus d'avantage je pencherais pour celui-ci
@+

Message par **RolluS** » 11 juil. 2011, 14:09

Un 600 est gros, cher en accus, cher en pièces de rechange.

Pour commencer, un 450 ou 500 avec plein de pieces de rechange et d'accus sera bien mieux! Il ne faut pas oublier qu'au début tu va crasher, sans vouloir porter la poisse ou décourager, c'est pratiquement inevitable de se mélanger les pinceaux.
Une fois pris ca en compte, tu vois que le budget compte. Ca serait bete de pas voler car on attend des pièces ou l'argent pour réparer..

Prends toi plus petit, avec des accus pour voler souvent et un stock de pièces.

++

Reynald

rboi78 · Message par **rboi78** » 11 juil. 2011, 14:56

mon choix c'est fait pour un 3GX donc les modèles ne sont pas nombreux chez Align et j'envisage l'achat que d'un seul appareil pour les années à venir et la possibilité de faire de la maquette avec. Deux voir quatre accus pour le début doivent suffirent, je suppose que pour les bris ce doit être essentiellement pales rotor et AC donc un stock de pales en bois ou en plastique/fibre de verre devraient être bon pour les casser. Après relecture de ton poste Rollus je reviens au raisonnable donc pas de 500 3GX et 600 3GX trop cher en tout et est mare d'attendre donc je choisis le 550 V2 (c'est me faire plaisir) et je trouverais de bonnes âmes qui m’empêcheront de casser de trop

m4verick · Message par **m4verick** » 11 juil. 2011, 17:03

J'avoue personnellement que le passage 450 > 500 est déjà énorme !
Je me souviens de la brève rencontre à Chatou entre RolluS, FX et moi : j'avais encore le Belt, ben il me paraissait miniature à côté de Protôs de FX (500), et microbien à côté du Logo de RolluS (600).

Et là, le 500, maintenant que je l'ai, je regrette pas de pas avoir attendu encore plus de sous pour acheter un 550 : il est bien motorisé, et il va me demander un bon moment de dressage pour pouvoir faire la même chose qu'avec le Belt (looping, flips avant, renversements), en premier lieu parce qu'il faut que je le dompte d'un point de vue programmation (radio).

En tout cas, nous serons là pour t'épauler, et pour t'aider dans ton apprentissage

(surtout RolluS

).

Au passage, je ne sais pas si tu as fait un saut sur ma page RolluS : j'ai rechargé mon accu suite à notre vol il y a 8 jours, et j'ai dû remettre 2400mA (84%). Je n'ai pourtant pas fait grand chose, et ça me fait un peu peur quant à la fiabilité/durée de vie de la LiPo.
Qu'en penses-tu : est-ce que je m'alarme un peu vite d'après toi ?

++
Seb

Message par **elofix** » 11 juil. 2011, 17:10

Salut,

Les pâles tournent vraiment vite et ont tendance à embarquer l'hélico en cas de contact avec le sol.

Même sur un très petit crash, il faut la pluspart du temps changer des axes et souvent d'autres pièces, en plus des pales.

Voici un tableau qui tente de comparer le coût d'un crash selon les modèles.

Aller sur le lien pour voir le tableau complet.
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=188639

Ca reste très discutable. Un modèle très léger comme le gaui 200 subit très peu de dégats. Le protos 500, avec sa grosse batterie à l'avant, a beaucoup plus d'inertie et j'ai eu de la casse sur mes 2 crashs pourtant vraiment très légers (atterrissage brutal et touchette des pâles au décollage).

2 chites vidéos pour illustrer ça

http://www.youtube.com/watch?v=vmRaABkpgaA[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=iTeFhamo ... re=related[/video]

FX

Message par **RolluS** » 11 juil. 2011, 22:48

m4verick a écrit :
En tout cas, nous serons là pour t'épauler, et pour t'aider dans ton apprentissage (surtout RolluS ).

Biensur René, fais TON choix, c'est sur que suite aux remarques de chacun ca fait quelques jours que ça traîne... Quelque soit le modèle, on saura t'aider et je saurais être ton copilote voir même te prendre en double commande.
En plus des pales et palettes, prévoir tringles, pignons de torque tube, tube, axe de pied de pales, couronne, etc. Voir tableau posté par FX.
550 n'est pas une taille courante. Il y a des fuselages disponible pour plus tard?

Au passage, je ne sais pas si tu as fait un saut sur ma page RolluS : j'ai rechargé mon accu suite à notre vol il y a 8 jours, et j'ai dû remettre 2400mA (84%). Je n'ai pourtant pas fait grand chose, et ça me fait un peu peur quant à la fiabilité/durée de vie de la LiPo.
Qu'en penses-tu : est-ce que je m'alarme un peu vite d'après toi ?

Tu t'alarmes vite oué, y'a eu pleins de démarrages, et ca chuche pas mal, surtout sur un accu non rodé. 80% est une valeur à ne pas dépasser..

++

RolluS

m4verick · Message par **m4verick** » 12 juil. 2011, 09:04

Ok, donc durée max pour le moment de 5 minutes à faire tourner le moteur

.
Ça fait léger, mais bon : c'est le prix à payer

.

++
Seb, qui va voler à Bagatelle à midi qu'il ne pleut pas encore

rboi78 · Message par **rboi78** » 12 juil. 2011, 17:03

Bonjour à tous
Reynald une question au sujet de l'Aurora9 en cas de contrôle y a-t-il un risque de l'avoir achetée à l'étranger (RC711) même si on a acquitté la taxe de douane, je pense à la puissance ou aux canaux (s'il y a une différence avec la France). La seconde quand tu m'as dit de voir un 3GX quand je parlais du T550 FBL 3G pour des problèmes cela concernait que celui-ci ou le T500 FBL 3G faisait parti du lot. j'ai parcouru en long et en large le forum je n'arrive pas à savoir quels sont les accus les plus adaptés au T500 FBL 3G (3000-5000 ou moins-30C, 3000/5000 pourvu qu'il soit en 40C ou plus et si les Nano 35C/70C sont fiables

Message par **RolluS** » 12 juil. 2011, 19:20

René,

A l'heure actuelle de la législation, une radio achetee hors de france est aux normes européennes mais pas françaises. La législation française doit s'aligner sur la législation européenne entre maintenant et 2012.
Après, nombreux sont ceux ici (moi compris qui ai acheté ma radio chez Heliguy en Angleterre) qui sont aux normes européennes...
De plus, il me semble qu'après la mise à jour du module avec le pc (je pourrais te preter le cable ou le faire) on définit la région du module d'émission (et donc la norme).
En l'état, a la sortie de la boîte, t'es hors norme.
Ce discours officiel passé, moi je vais au moins cher.

Concernant le 3g/3gx, c'est bien le 3g lui même (le gyroscope fbl) qu'il faut éviter, toutes machines confondues.

Concernant les accus, je ne suis plus trop aux faits, mais dois regarder pour m'en acheter prochainement.
Pour la taille, poses la question dans le sujet dédié à ta future machine.
Pour la marque, evites les premiers prix (genre Zippy chez HK). Les Turnigy Nano semblent très bons a ce que j'ai vu sur les terrains.

++

Reynald

rboi78 · Message par **rboi78** » 13 juil. 2011, 14:26

Héliguy comme RC711 ne détiennent plus aucune Aurora9 quel peut être les délais de réapprovisionnement pour ce genre d'article car je n'ai jamais commander chez eux

Message par **elofix** » 13 juil. 2011, 22:46

Hello Reynald,

Question sur le beastx :
Sur le gaui, en sortie de pirouette, l"hélico ne reste pas sur place et part un peu en c...

Ca ne le faisait pas avant.

A priori, faut au moins que je vérifie que l'anticouple et son servo soient bien réglés.
D'autres trucs à checker ?

Au fait, j'ai changé les servos pro-troniks pas adaptés du tout contre des Hitec HS-65MG, qui, bien que analogiques, ont bonne réputation avec le beastx et fonctionnent en 65 Hz. Pour le moment, ils fonctionnent très bien. Leur prix est assez raisonnable. Une piste pour ton 450 ?

A bientôt,
FX

rboi78 · Message par **rboi78** » 14 juil. 2011, 09:54

Et voila c'est commandé aujourd'hui chez RC711 "T-REX 500 ESP Super Combo"

il me reste plus qu'a trouver une Aurora 9 neuve dispo

et pas chère dans les prochains jours. Je suis en train de voir pour des accus chez HK "Nano 25-50 ou 35-70 en 5000 mh. bonne fête du 14 juillet
@+

m4verick · Message par **m4verick** » 14 juil. 2011, 15:33

Cool pour toi René !

Tu verras, superbe machine : quel bonheur de la monter de A à Z

.
Ne pas oublier de mettre du frein-filet sur tous les assemblages vis/métal, de contrôler tous les pré-assemblages, et de prendre son temps

.
Je me suis personnellement éclaté à le construire, et c'est top

: maintenant il vole

.

Pour les Lipo, si le prix est proche et le poids et les dimensions aussi, penche pour du 35/70C : ça te laissera de la marge si comme RolluS ton penchant pour la 3D évolue

.

++
Seb, qui attend patiemment le mois d'aout pour envisager l'achat de nouvelles LiPos... et du reste...

rboi78 · Message par **rboi78** » 14 juil. 2011, 21:08

Salut Seb
Pourrais-tu me dire les dimensions exactes du support accu du T500 pour que je puisse voir quels sont les accus les plus appropriés, avec quelle intensité tu voles. Il m'a semblé qu'il existait en option une rallonge en carbone de support accu qui se fixait avec les quatre vis d'origine qui fixe le support à son extrémité sur le châssis
@+

m4verick · Message par **m4verick** » 15 juil. 2011, 11:13

Hello,

Je n'ai pas mon Rex avec moi, donc je ne peux pas te répondre...
Pou mes accus, ce sont des Raiden 2850mAh/35C.
Pour les dimensions, elle vient de rc711, donc tu dois pouvoir les y trouver.
Pour les dimensions du support sur le Rex, cherche des infos sur le net, ou demande à Blinderrrrr (il passe sur ma page et sur le post des Yvelines) : je pense que pas mal de 6S peuvent tenir

.

++ et bon courage !
Seb, en "vacances" les pieds dans l'eau

Message par **RolluS** » 15 juil. 2011, 11:32

elofix a écrit :Hello Reynald,

Question sur le beastx :
Sur le gaui, en sortie de pirouette, l"hélico ne reste pas sur place et part un peu en c...

Ca ne le faisait pas avant.

A priori, faut au moins que je vérifie que l'anticouple et son servo soient bien réglés.
D'autres trucs à checker ?

Verifies le reglage de la compensation de pirouette sur le beastx.
Aussi t'es en mode 1. Tu mettrais pas un coup de longitudinal en meme temps que l'anticouple? Si oui tend le ressort de l'axe longitudinal pour avoir une dureté superieure à celle de l'ac

Au fait, j'ai changé les servos pro-troniks pas adaptés du tout contre des Hitec HS-65MG, qui, bien que analogiques, ont bonne réputation avec le beastx et fonctionnent en 65 Hz. Pour le moment, ils fonctionnent très bien. Leur prix est assez raisonnable. Une piste pour ton 450 ?

A bientôt,
FX

Ça rentre les hs65? Il me semble que c'est ce que j'avais sur mon 450.
Faut que je le remonte et achète des servos pour le cyclique...

++

RolluS

Message par **RolluS** » 15 juil. 2011, 11:35

rboi3639 a écrit :Et voila c'est commandé aujourd'hui chez RC711 "T-REX 500 ESP Super Combo" il me reste plus qu'a trouver une Aurora 9 neuve dispo et pas chère dans les prochains jours. Je suis en train de voir pour des accus chez HK "Nano 25-50 ou 35-70 en 5000 mh. bonne fête du 14 juillet
@+

Choix judicieux et raisonnable ;-)

Bon courage pour trouver la radio. Regardes peut être aussi du côté de l'occasion...

++

RolluS

rboi78 · Message par **rboi78** » 16 juil. 2011, 00:15

voila les commandes sont passées je dois tout avoir pour construire le T500 et l'alimenter en énergie (Nano 35/70 en 3300 mAh) il me reste plus cas être patient pour les différentes livraisons, il me manque toujours l'aurora9 mon ancienne Eclipse7 fera la jonction pour l'instant. Je suis impatient dans finir et de vous rejoindre sur le terrain

Message par **RolluS** » 16 juil. 2011, 10:29

Cool!

Attention, trop d'impatience rime avec precipitation, et faut pas dans notre discipline..

++

RolluS

rboi78 · Message par **rboi78** » 16 juil. 2011, 15:31

je prendrais le temps pour le montage du 500 et démontrait même ce qui est pré-monté rien que pour m'enlever des doutes. De toutes façons comme j'ai commandé chez HK certaines pièces et accus j'aurais tout le temps pour les finitions. En espérant que la douane sera raisonnable. Je pars dernière semaine d’août et ne reviendrait que quatre semaines plus tard c'est pour cela que j'étais impatient les jours passent vite, d'ici là je peux toujours venir vous voir voler au terrain
@+

rboi78 · Message par **rboi78** » 17 juil. 2011, 21:45

Bonjour
J'aimerais un conseil voici pour tout ce qui est électronique depuis 7/8 ans je suis Hitec mais comme actuellement l'aurora est difficile à se procurer j'aimerais envisager de la remplacer par un modèle équivalent dans la gamme Futaba. Pouvez-vous me dire quel modèle vous prendriez.
@+

Message par **RolluS** » 18 juil. 2011, 11:39

Salut,

Je ne connais pas bien Futaba, mais je croise souvent des FF9 et des T10, et elles ont l'air très bien!

En 2.4 Ghz, les récepteurs Futaba sont très cher. En 40Mhz, les récepteurs Futaba montrent, en tout cas sur les T600 Nitro et T700 Nitro que je connais, des faiblesses de réceptions (tops radio). Le 2.4Ghz est plus que conseillé sur un hélico.

++

Reynald

m4verick · Message par **m4verick** » 18 juil. 2011, 13:03

Perso je n'ai pas de recul sur le sujet, mais si j'avais pas trouvé la Dx7 à un prix intéressant, j'aurais attendu pour prendre un T10 ou une Aurora.
Là je me contente de ce que j'ai (ça me suffit pour le moment

), mais si je persiste dans le modélisme, je me tournerai probablement vers une T10

.
Par contre, c'est vrai que les récepteurs (les HS) sont assez chers....

++,
Seb

rboi78 · Message par **rboi78** » 18 juil. 2011, 13:46

Salut,
Merci pour vos réponses, se sera en 2,4G car mon Eclipse est en 41 ou 72mHz et que j'ai peur d'avoir des Tops radio et de planter le T500. Se serait une Futaba 10CG 2.4G 10ch Transmitter & R6208SB 8ch S.Bus HV Receiver Combo (RC 711 ou Héliguy) si d'ici là l'aurora ne réapparait pas, je n'arrive pas à faire la différence entre un récepteur HS et SB autre que la différence énorme de prix de l'un à l'autre sans parler du nombre voie.
@+

cjcol1 · Message par **cjcol1** » 19 juil. 2011, 13:25

Bonjour
j'aurais besoin d'aide <_<
Je viens d acheter un lot dx7 se + trex 700 + trex 250
le trex 700 est entierement monté et reglé
je voudrais de l aide pour verifier le montage et reglé le trex 250 avec la télécommande

je suis dispo le week end en general
j'ai volé il y a 2-3ans dc il va falloir que je me remette au simulateur

je vais debuter en trex 250se et ds 1ou 2 mois je tenterais le gros

m4verick · Message par **m4verick** » 19 juil. 2011, 14:20

Hello Jérome

C'est un sacré retour que tu fais

: du Raptor 50 au 700E, avec 2 ans d'arrêt ! Enfin ça doit être comme le vélo : une fois l'appréhension de départ passée, on reprend l'habitude j'imagine

.

Par contre, ça fait une trotte Brunoy : on est à l'opposé

On vole le plus souvent du coté de St Nom la Bretèche, mais ça reste assez loin...

En tout cas, si on peut aider, c'est avec joie

++,
Seb

cjcol1 · Message par **cjcol1** » 19 juil. 2011, 14:28

je passerais Qd meme pour un peu d'aide

il parait que c'est galere a regler un 250
j'ai jms réglé un helico de ma vie <_<

Message par **RolluS** » 19 juil. 2011, 16:59

Hello

Pas de soucis pour t'aider!

Au passage:

RolluS a écrit :N'hésitez pas à me contacter par MP si vous voulez intégrer la (¯`·._. ★ RolluS Academy ★ ._.·´¯), qui se veut être une (modeste) école de montage, réglage, initiation au pilotage, et plus si affinité

Nan parceque là c'est une académie quand même, tu débarques en plein cours comme ca et dérange mes élèves

Je sais que par MP je t'avais proposé de l'aide si tu habitais la région parisienne et t'inscrivais ici

Passé ce trait d'humour, pour juste nous rencontrer c'est ici: viewtopic.php?f=36&t=10829
Pour être un vrai padawan qui bosse avec un vrai tuteur et un vrai suivi (dans les 2 sens, genre milch qui est venu dans ce tutorat à posté 4 fois sur le forum et n'ai jamais repassé depuis des mois), ben normalement t'aurais du faire une demande par MP (pour le tutorat) là ca fait un peu forcing.

Sinon pour juste discuter n'hésites pas à ouvrir ta page à toi tu auras plus de lectures de tes aventures, et aussi plus de réponses

++

RolluS

cjcol1 · Message par **cjcol1** » 19 juil. 2011, 17:27

je veux bien integrer

je ne viens pas et je repart une fois l helico réglé
vous etes un club? vous avez un terrain assez grand pour voler?
les club autour de chez moi sont a min 30min donc je peux faire un peu plus de route
je veux apprendre a regler mon helico et des conseils pour mieux voler et des conseils pour ameliorer la bestiole

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